Dacia Jogger (2021–oggi) · Campagne di Dacia
Richiami e campagne di Dacia Jogger
Abbiamo documentato una campagna di Dacia Jogger. Campagna EEB3: aggiornamento del software di iniezione sulle vetture con cambio manuale (aprile 2024). Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Aggiornamento software
Aggiornamento softwareDacia · aprile 2024 · Rif. EEB3
Campagna EEB3: aggiornamento del software di iniezione sulle vetture con cambio manuale
Dacia Jogger e Dacia Sandero 3 con cambio manuale prodotte nei tre anni precedenti ad aprile 2024 negli stabilimenti di Mioveni (Romania) e Tangeri (Marocco); secondo la fonte, circa 20.000 vetture in Francia e diverse decine di migliaia in tutta Europa.[1]
Vedi il guasto: Mancato coordinamento tra iniezione e cambio manuale (campagna EEB3)
Campagne dei motori di Jogger
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
RichiamoRenault Group / Dacia · 12 novembre 2023
1.0 TCe / SCe
Controllo e sostituzione del serbatoio GPL per rischio di perdite e incendio
Veicoli con impianto GPL (ECO-G) di fabbrica: Renault Clio V e Captur II prodotte tra il 6 febbraio e il 3 luglio 2023, e Dacia Duster, Logan III e Sandero prodotte tra il 6 febbraio e il 13 giugno 2023 (la fonte consultata chiama quest'ultima «Sandero II», anche se in base alle date di produzione è probabile che si tratti della Sandero III; vedi `unknowns`). Il difetto è una saldatura deficiente del serbatoio GPL che può provocare una perdita di gas.[2]
Vedi il guasto: Guasti dell'impianto GPL (ECO-G) e richiamo del serbatoio
RichiamoRenault
E-Tech Híbrido
Sostituzione del paraolio dell'albero primario del cambio E-Tech
Veicoli E-Tech prodotti tra il 2020 e gennaio 2024 (circa 150.000 unità) con rischio che il paraolio dell'albero primario lasci passare olio nel motore elettrico; la soluzione consiste nel sostituire il paraolio o, nei casi più gravi, il cambio completo.[3]
Vedi il guasto: Guasto del cambio multimodale (rischio di rottura)
Aggiornamento softwareRenault
E-Tech Híbrido
Riprogrammazione per guasto elettrico del sistema E-Tech
Veicoli E-Tech prodotti tra aprile 2020 e aprile 2023 (circa 154.000 veicoli) con guasti elettrici segnalati dai proprietari; la soluzione è riprogrammare le centraline del sistema ibrido.[3]
Vedi il guasto: Guasto elettrico del sistema ibrido con avviso "DANGER" e l'auto non parte
Domande frequenti
Quali richiami ha Dacia Jogger?
Abbiamo documentato una campagna di Dacia Jogger. Campagna EEB3: aggiornamento del software di iniezione sulle vetture con cambio manuale (aprile 2024). Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: campagna EEB3: aggiornamento del software di iniezione sulle vetture con cambio manuale (aprile 2024).
Come faccio a sapere se la mia Dacia Jogger è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Dacia Jogger usata?
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Dacia — nouveau problème : rappel majeur de ses véhiculesMotors Actu · Stampa specializzata · pubblicata il 18 aprile 2024 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Stampa specializzata · pubblicata il 12 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese