Auto con più problemi di airbag e sicurezza
Classifica delle auto analizzate in base alla gravità e alla frequenza dei loro guasti di airbag e sicurezza documentati. Ogni guasto rimanda alla sua scheda: sintomi, costo, come verificarlo e fonti.
Dei 522 veicoli analizzati, 306 hanno guasti di airbag e sicurezza documentati. Quello che accumula più rischio è Seat Ibiza V, per «la cintura posteriore centrale può slacciare anche quella sinistra»; seguono il Hyundai Santa Fe IV e il Jaguar XF I. In 216 non abbiamo trovato guasti di airbag e sicurezza documentati.
- Posizione 1Seat Ibiza V
Utilitaria · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteAirbag e sicurezzaLa cintura posteriore centrale può slacciare anche quella sinistraSì, negli esemplari del 2017-2018: Seat ha richiamato la Ibiza perché, con i posti posteriori centrale e sinistro occupati contemporaneamente, un brusco cambio di corsia poteva far sì che la fibbia centrale sganciasse anche la cintura sinistra. La riparazione (ancoraggio riprogettato) è stata gratuita nella rete ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteAirbag e sicurezzaIl generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi e proiettare frammentiSì, negli esemplari del 2022-2025: la campagna 69U1 riguarda le Ibiza fabbricate tra il 21 settembre 2022 e il 7 aprile 2025. L'involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi o rilasciare frammenti all'attivazione, con rischio di lesioni gravi. Il controllo e, se necessario, la sostituzione sono gratuiti.
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteAirbag e sicurezzaL'airbag del conducente può non gonfiarsi abbastanza rapidamente (lotto di dicembre 2017)In un lotto molto preciso: le Ibiza fabbricate tra l'1 e l'11 dicembre 2017 sono rientrate nel 2019 nella campagna 69Z1, perché l'airbag del conducente poteva non gonfiarsi con la rapidità necessaria, senza garantire la protezione in un incidente. La sostituzione è stata gratuita nella rete ufficiale.
- Posizione 2Hyundai Santa Fe IV
SUV medio · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSerbatoio del carburante a rischio di perdita e incendio su unità del 2020 e del 2022Sì: ci sono due allerte di Safety Gate. Quella del 2021 riguarda unità di novembre 2020 con uno spazio troppo stretto tra il serbatoio e la sua fascia di fissaggio, che può danneggiarlo e provocare una perdita in caso di collisione laterale. Quella del 2023 riguarda 728 unità da aprile a luglio 2022 il cui serbatoio può avere perdite.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensionatori delle cinture anteriori montati male su unità dal 2020 al 2022Sì: un'allerta di Safety Gate di aprile 2023 segnala che i pretensionatori delle cinture anteriori di 994 Santa Fe potrebbero essere montati male e non intervenire correttamente in un incidente, con maggiore rischio di lesioni. Riguarda unità prodotte tra settembre 2020 e agosto 2022.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaBullone di fissaggio dell'airbag a tendina posteriore che sporge troppoSì: un'allerta di Safety Gate di gennaio 2019 segnala che il bullone di fissaggio dell'airbag a tendina delle fiancate posteriori sporge troppo sulle Santa Fe (tipo TM) prodotte tra il 1° settembre 2017 e il 14 agosto 2018, e che l'airbag potrebbe non gonfiarsi bene e non proteggere gli occupanti posteriori.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDeterioramento del propellente dell'innesco dell'airbag del conducente e del passeggeroSì: ci sono due richiami notificati a Safety Gate per il gonfiatore degli airbag della XF. Quello del conducente copre unità prodotte tra il novembre 2007 e il maggio 2015; quello del passeggero un periodo che arriva fino al marzo 2018. Il propellente può degradarsi nel tempo e proiettare frammenti quando l'airbag si apre.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCablaggio del modulo airbag (RCM) incrociato: l'airbag a tendina può non aprirsi o aprirsi in ritardoSì: Jaguar ha richiamato le XF prodotte tra l'aprile 2013 e l'agosto 2015 perché i cavi dei sensori d'urto dei montanti C erano incrociati nel connettore del modulo airbag. In un urto, l'airbag a tendina poteva non aprirsi o aprirsi in ritardo. Si risolve rifacendo il cablaggio.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAnello guida (D-loop) delle cinture posteriori che può non ruotare liberamenteSì, nelle prime unità: Jaguar ha richiamato le XF prodotte tra l'ottobre 2007 e il maggio 2008 perché l'anello guida della cintura posteriore poteva non ruotare liberamente per una non conformità di produzione, il che limitava le prestazioni della cintura in un urto di media o alta gravità.
- Posizione 4Jaguar XF X260
Berlina · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDeterioramento del propellente del gonfiatore dell'airbag del guidatore e del passeggeroSì: Jaguar ha richiamato le XF dal 2015 al 2017, insieme a XE e F-Pace, perché il propellente del gonfiatore dell'airbag del guidatore può degradarsi nel tempo e lanciare frammenti al momento dell'attivazione. Un'altra campagna riguarda il gonfiatore dell'airbag del passeggero per un periodo che arriva a marzo 2018.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCalibrazione errata del modulo di controllo dei ritenuti (RCM): gli airbag potrebbero non proteggere come dovrebberoSì: Jaguar ha richiamato le XF costruite tra febbraio 2017 e gennaio 2018 perché la calibrazione del modulo di controllo dei ritenuti (RCM) non inviava i segnali di attivazione corretti in caso di collisione, quindi i sistemi di ritenuta potevano non offrire la protezione prevista. Si risolve scaricando il software corretto.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaTubi danneggiati nei pretensionatori delle cinture anterioriSì: Jaguar ha richiamato le XF costruite tra il 19 gennaio e il 15 marzo 2022 perché un difetto di fabbricazione di alcuni pretensionatori delle cinture anteriori poteva danneggiarne i tubi durante il montaggio, e in un incidente la cintura poteva perdere in tutto o in parte la tensione.
- Posizione 5Seat Alhambra II
Monovolume · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami Takata: gli airbag di guida e passeggero possono frammentarsiSì: l'Alhambra II ha tre campagne Takata su Safety Gate (69GH, 69FT e 69EC) per gonfiatori il cui propellente può degradarsi e proiettare frammenti al momento dell'apertura. Verifica con il tuo numero di telaio presso il servizio ufficiale se ti riguardano.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCondensatore difettoso nella centralina dell'airbag (Alhambra del 2015)Una campagna (69Z6) copre le Alhambra prodotte in Portogallo nel 2015 per un condensatore della centralina dell'airbag che poteva guastarsi e attivare airbag e pretensionatori senza collisione.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSaldatura difettosa nel modulo dell'airbag del passeggero (Alhambra del 2017)Un'allerta di Safety Gate del 2018 riguarda le Alhambra dell'anno modello 2017 prodotte tra settembre e novembre 2016: la saldatura tra detonatore e generatore del modulo lato passeggero può essere difettosa e l'airbag potrebbe non aprirsi correttamente.
- Posizione 6Seat Toledo IV
Compatta · 4 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGeneratore Takata dell'airbag del conducente con rischio di rottura (campagna 69EC)Sì: la campagna 69EC di Seat riguarda le Toledo prodotte tra il 15 giugno 2012 e il 6 settembre 2017 perché il generatore dell'airbag può degradarsi e rompersi durante l'apertura, proiettando frammenti metallici. Il KBA tedesco la descrive come un difetto del generatore di gas dell'airbag del conducente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPropellente del generatore dell'airbag del conducente degradato (campagna 69FT)Sì: la campagna 69FT, pubblicata su Safety Gate a ottobre 2024, riguarda 38.373 veicoli Seat (León, Alhambra, Altea e Toledo) prodotti tra il 29 giugno 2012 e il 2 agosto 2013 perché il propellente dell'airbag del conducente può degradarsi e, all'apertura, il generatore proiettare frammenti.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del conducente che può gonfiarsi in ritardo (campagna 69Z1)Sì: la campagna 69Z1, notificata su Safety Gate ad agosto 2019, riguarda un lotto di Seat (Ibiza, Arona, Ateca, León e Toledo) prodotto tra il 4 e il 6 dicembre 2017 il cui airbag del conducente potrebbe non gonfiarsi con la rapidità necessaria in un incidente, senza garantire la protezione.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaMicrogeneratore di gas del pretensionatore della cintura che può staccarsi (2016)Sì: un'allerta europea di agosto 2017 (A12/1078/17) riguarda le Toledo (tipo KG3, anno modello 2017) prodotte tra giugno e ottobre 2016 perché, quando il pretensionatore della cintura si attiva in un incidente, parti del suo microgeneratore di gas possono staccarsi e ferire gli occupanti.
- Posizione 7Škoda Fabia III
Utilitaria · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,0 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo dell'airbag del conducente per degradazione del propellentefiches-auto.fr menziona campagne di richiamo dell'airbag del conducente della Fabia 3 per degradazione del propellente (riferimenti 69PB, 69KH e SR/01853/26). Conferma con il tuo numero di telaio presso un'assistenza ufficiale se la tua auto è interessata.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo 69DU: airbag Takata del conducente sulle Fabia prodotte fino al 2017Sì: nell'aprile 2023 è stata notificata la campagna 69DU di Skoda per airbag Takata il cui generatore di gas poteva rompersi e lanciare frammenti metallici all'apertura. Riguarda le Fabia prodotte tra il 1° giugno 2012 e il 15 dicembre 2017, quindi anche la Fabia III.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo 69Y9: scocca dell'airbag del conducente sulle Fabia del 2018Sì: nel novembre 2019 è stata notificata la campagna 69Y9 di Skoda per un possibile difetto della scocca dell'airbag del conducente, che potrebbe impedirne la corretta apertura. Riguarda le Fabia prodotte tra gennaio e agosto 2018.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGeneratore di gas dell'airbag per le ginocchia inserito male nel cuscinoA settembre 2023 il Safety Gate ha pubblicato una campagna BMW perché il generatore di gas dei moduli airbag per le ginocchia non è inserito bene nel cuscino: in un urto l'airbag può non aprirsi come dovrebbe. Riguarda circa 2.184 auto X5, X6, X7 e XM prodotte tra aprile e giugno 2023.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag per la testa del conducente e del passeggero installati maleA luglio 2019 il Safety Gate ha pubblicato una campagna BMW perché gli airbag per la testa della X7 potrebbero essere installati male: se si aprono in un urto, potrebbero non gonfiarsi del tutto. Riguarda esemplari prodotti tra novembre 2018 e aprile 2019.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaMolle del blocco dello schienale della terza fila di sedili montate maleA ottobre 2022 il Safety Gate ha pubblicato una campagna BMW perché le molle di compressione della chiusura dello schienale della terza fila di sedili della X7 potrebbero essere montate male o mancare: lo schienale potrebbe non bloccarsi in posizione verticale e aumentare il rischio di lesioni in un incidente.
- Posizione 9Land Rover Defender II
SUV medio · 4 guasti di airbag e sicurezza
5,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCorrosione del connettore dell'airbag del conducente nel piantone dello sterzoSì: una campagna del 2026 copre i Defender prodotti tra aprile 2019 e giugno 2026 perché il connettore dell'airbag del conducente, nel piantone dello sterzo, può corrodersi e l'airbag potrebbe non attivarsi in caso di urto. La riparazione consiste nell'applicare un gel lubrificante protettivo sui terminali del connettore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAncoraggio inferiore della cintura della terza fila con un perno saldato di resistenza insufficienteSì: una campagna del 2026 (D113) riguarda i Defender prodotti tra novembre 2025 e marzo 2026 perché il perno saldato del supporto di ancoraggio inferiore della cintura della terza fila non ha la resistenza richiesta e la cintura potrebbe non trattenere bene in un urto. Il supporto viene sostituito.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensore della cintura anteriore con il tubo danneggiato in fabbricaSì: la campagna N720 riguarda Defender, Discovery, Discovery Sport e Velar prodotti tra la fine del 2021 e maggio 2022, perché il tubo del pretensore della cintura anteriore può essersi danneggiato durante il montaggio e il pretensore potrebbe attivarsi meno o per niente in un urto. Si ispeziona e, se c'è un danno, si sostituisce il retrattore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFermo dello schienale della terza fila di sedili del Defender 130Sì: nel 2023 è stata lanciata la campagna N768 per un problema nel fermo del sedile della terza fila del Defender 130 prodotto tra luglio 2021 e gennaio 2023 (318 veicoli nel Regno Unito); non si esclude che possa causare lesioni in un incidente. Si controlla il fermo e, se non funziona bene, si sostituisce il telaio del sedile.
- Posizione 10Škoda Yeti
SUV compatto · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami per l'inflatore dell'airbag del conducente della Škoda YetiSecondo la scheda di fiches-auto.fr, ci sono due campagne per l'inflatore dell'airbag del conducente, che può proiettare frammenti: 69PB (produzione 05/2014-08/2016) e SR/01853/26 (05/2016-12/2017). Non siamo riusciti a confrontarle con un'altra fonte.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per l'inflatore dell'airbag laterale (anno modello 2015)Sì: nell'aprile 2016 è stata notificata in Safety Gate una campagna perché, se si attiva un airbag laterale, la carcassa dell'inflatore può esplodere e rilasciare frammenti metallici. Riguarda la Yeti di anno modello 2015; l'avviso è stato inviato dalla Polonia tramite la Spagna. Gebrauchtwagenberater cita 226 auto in Germania.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo del pretensionatore della cintura anteriore (2016)Sì: nel luglio 2017 Safety Gate ha registrato una campagna per un collegamento difettoso del microgeneratore dei pretensionatori, che potevano staccare pezzi all'attivazione. Riguarda Yeti prodotte dal 23 settembre al 1° novembre 2016; Gebrauchtwagenberater riporta un intervallo leggermente diverso.
- Posizione 11Volkswagen ID. Buzz
Monovolume · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del passeggero: l'involucro del generatore di gas può rompersi durante l'aperturaSì: nel 2025 Volkswagen ha richiamato gli ID. Buzz prodotti tra il 2022 e il 2025, e altri modelli del gruppo, perché l'involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi all'apertura in un incidente e proiettare frammenti. L'airbag viene sostituito o riparato, senza costi per il proprietario.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFermi difettosi nelle guide dei sedili della terza filaSì, in un lotto: a luglio 2025 Volkswagen ha richiamato gli ID. Buzz prodotti tra il 13 agosto e il 15 novembre 2024 perché i fermi delle guide dei sedili della terza fila sono difettosi e possono ridurre il fissaggio di quei sedili in un incidente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSupporto del climatizzatore posteriore con bordi taglienti che può danneggiare l'airbag lateraleSì, in un lotto molto piccolo: la DVSA registra una campagna (riferimento 65AU) per ID. Buzz prodotti il 29 e 30 settembre 2025 con supporti a bordi taglienti nel blocco di climatizzazione posteriore, che in un incidente potevano danneggiare gli airbag laterali. Sono stati contati 17 veicoli nel Regno Unito.
- Posizione 12BMW Serie 1 F40
Compatta · 4 guasti di airbag e sicurezza
5,4 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCampagna per la geometria di apertura dell'airbag del conducente (produzione 2020)Sì: BMW ha richiamato esemplari della Serie 1 F40 dell'anno di produzione 2020 perché la geometria di apertura dell'airbag del conducente poteva danneggiarsi all'apertura, non offrendo più la protezione prevista in un urto.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGuasto del sensore di ribaltamento che può impedire l'apertura degli airbag per la testa (produzione 2020)Sì: negli esemplari della Serie 1 F40 dell'anno di produzione 2020, un sensore di rilevamento del ribaltamento difettoso può impedire l'apertura degli airbag per la testa e dei pretensionatori in caso di ribaltamento del veicolo.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaViti difettose nell'ancoraggio della cintura di sicurezza (circa 64 esemplari, produzione 2021)Sì, anche se riguarda pochissimi esemplari: BMW ha documentato viti difettose nell'ancoraggio della cintura di sicurezza in circa 64 veicoli della Serie 1 F40 dell'anno di produzione 2021, con maggior rischio di lesioni in caso di urto.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaViti del telaio ausiliario anteriore serrate male sulla Serie 1 del 2023-2024BMW ha richiamato le Serie 1 prodotte tra il 04/04/2023 e il 09/07/2024 perché la parte anteriore poteva non essere fissata bene al telaio ausiliario del motore, con rischio in caso di collisione frontale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del guidatore piegato male che potrebbe non aprirsi correttamenteSì: nell'aprile 2023 è stato notificato su Safety Gate un richiamo di circa 20.100 BMW (iX, X1 e iX1) prodotte prima del 2 febbraio 2023, perché l'airbag del guidatore poteva essere piegato male. In caso di incidente potrebbe non aprirsi correttamente, con un rischio maggiore di lesioni.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaLa spia dell'airbag non segnala un guasto del sistema di ritenuta (software della centralina ACSM6)Nel 2022 BMW ha richiamato nel Regno Unito le iX prodotte tra febbraio 2021 e giugno 2022 perché, per un errore di software della centralina dell'airbag, se il sistema rilevava un guasto la spia non si accendeva e non compariva il messaggio di avviso. La correzione consiste nel riprogrammare la centralina.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSupporto del rivestimento del montante A fissato male, che può interessare l'apertura dell'airbagNel dicembre 2021 è stato notificato su Safety Gate che in 183 iX prodotte tra ottobre 2020 e settembre 2021 il supporto del rivestimento del montante A poteva non essere avvitato correttamente e interessare l'apertura dell'airbag. Secondo l'allerta, le auto sarebbero state corrette prima della consegna.
- Posizione 14Volkswagen Golf VIII
Compatta · 3 guasti di airbag e sicurezza
5,5 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRischio di cortocircuito e incendio per un fusibile sottodimensionato nelle versioni ibride plug-in (eHybrid/GTE)Sì: una specifica errata di un fusibile nella scatola di giunzione della batteria ad alta tensione delle Golf 8 eHybrid e GTE può provocare un cortocircuito, con rischio di scossa elettrica o incendio. Volkswagen installa come soluzione un foglio isolante di protezione sulla scatola, nell'ambito di una campagna ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGuasto dell'assistente di chiamata d'emergenza (eCall) e stop alle consegne nel 2020Sì: a maggio 2020 Volkswagen ha fermato le consegne delle Golf 8 nuove perché l'assistente di chiamata d'emergenza (eCall) poteva non funzionare a causa di un errore software nell'unità di connettività. Le consegne sono riprese il 4 giugno 2020 dopo un aggiornamento, e circa 15.000 esemplari già consegnati in Germania sono stati richiamati per installarlo.Riparazione (officina): 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaLa piastra del pedale può deformarsi o staccarsi negli esemplari con cambio automatico (2020)In alcuni esemplari di Golf 8 dell'anno 2020 con cambio automatico, la piastra sotto i pedali può deformarsi o arrivare a staccarsi, secondo una campagna di richiamo. Il rischio è che interferisca con la corsa dei pedali.Riparazione: 0 €
- Posizione 15Volkswagen Sharan II
Monovolume · 4 guasti di airbag e sicurezza
5,5 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag frontale Takata: il gonfiatore può frammentarsi all'aperturaLa Sharan II può essere interessata dalla campagna sugli airbag frontali Takata (codice 69EJ di Volkswagen): il propellente del gonfiatore può degradarsi con l'umidità e rilasciare frammenti all'apertura. La DVSA britannica la applica alle Sharan prodotte tra agosto 2010 e aprile 2015; verifica il tuo telaio presso una concessionaria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCentralina degli airbag con un condensatore che può guastarsiVolkswagen ha richiamato le Sharan prodotte nel 2015 (codice 69Z5): un condensatore difettoso della centralina degli airbag poteva essere interpretato come segnale di urto e attivare airbag o pretensionatori senza incidente. Nel Regno Unito la correzione è un aggiornamento software e riguarda 17.988 auto.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGeneratore di gas dell'airbag laterale con l'involucro danneggiatoVolkswagen ha richiamato Sharan prodotte all'inizio del 2015 perché l'involucro del generatore di gas dell'airbag laterale poteva danneggiarsi all'apertura e proiettare piccoli pezzi metallici. Il Safety Gate fissa la produzione dal 12/01 all'8/02/2015; la DVSA, dal 23 al 28/01/2015 (38 auto nel Regno Unito).
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaModulo dell'airbag del passeggero con una saldatura difettosa che può impedirne l'aperturaVolkswagen ha richiamato Sharan prodotte tra settembre e novembre 2016 perché una saldatura del generatore dell'airbag del passeggero poteva essere fatta male e l'airbag non aprirsi in un urto. La DVSA conta 32 auto nel Regno Unito e il suo rimedio è sostituire il modulo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del conducente con generatore di gas difettoso che può aprirsi solo in parteUn'allerta europea di agosto 2016 (A12/0977/16) ha avvertito che, a causa di un generatore di gas difettoso, l'airbag del conducente delle V60 prodotte nel 2015 e nel 2016 poteva aprirsi solo parzialmente in un incidente, il che aumenta il rischio di lesioni per il conducente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFatica del cavo d'acciaio di ancoraggio delle cinture anterioriNel 2020 Volvo ha richiamato in officina le V60 prodotte tra il 22 giugno 2010 e il 27 agosto 2018 perché il cavo d'acciaio che regge le cinture anteriori può perdere resistenza con il tempo e ridurre la ritenuta in caso di incidente. Volvo ha dichiarato di non avere notizia di incidenti né feriti per questo motivo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFibbia della cintura del passeggero che può allacciarsi male e sganciarsi in un incidenteUn'allerta europea di gennaio 2017 (A12/0058/17) ha avvertito che la fibbia della cintura anteriore del passeggero delle V60 e V60 Cross Country degli anni modello 2015 e 2016 poteva risultare allacciata male e, in caso di incidente, separarsi dall'aggancio della cintura.
- Posizione 17Seat Arona
SUV piccolo · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteAirbag e sicurezzaLa cintura posteriore centrale può sganciare anche quella sinistraSì, su unità prodotte da gennaio a luglio 2018: Seat ha richiamato l'Arona perché, con i posti posteriori centrale e sinistro occupati contemporaneamente, un brusco cambio di corsia poteva far sì che la fibbia centrale liberasse anche la cintura sinistra. La riparazione è stata gratuita nella rete ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteAirbag e sicurezzaIl generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi e proiettare frammentiSì, su unità del 2022-2025: la campagna 69U1 riguarda le Arona prodotte tra il 21 settembre 2022 e il 7 aprile 2025. L'involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi o rilasciare frammenti all'attivazione, con rischio di lesioni gravi. Il controllo e, se necessario, la sostituzione sono gratuiti.
- Posizione 19Alfa Romeo Giulietta
Compatta · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCortocircuito per un cablaggio instradato male che può impedire il cambio di marcia (campagna KBA, 2010-2015)Sì: secondo il KBA tedesco, nelle Alfa Romeo Giulietta prodotte tra il 2010 e il 2015 un instradamento errato dei cavi poteva provocare un cortocircuito e, di conseguenza, il guasto del cambio di marcia.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag con propulsore difettoso: il secondo stadio potrebbe non gonfiarsi (campagna 2010-2015)Safety Gate/RAPEX ha diffuso nel marzo 2017 (allerta 13/2017) un richiamo per l'Alfa Romeo Giulietta prodotta tra settembre 2010 e dicembre 2015: un guasto del propulsore dell'airbag può impedire il corretto gonfiaggio del secondo stadio, o non farlo gonfiare affatto.
- Posizione 20BMW X1 U11
SUV compatto · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCinture di sicurezza con difetto di fabbricazione o montate male (montante C, riavvolgitore e posti posteriori)Ci sono tre campagne documentate: cinture posteriori esterne intrappolate dietro il pannello del montante C (2023), e riavvolgitori anteriori con la barra di torsione danneggiata e cinture posteriori esterne fabbricate male (entrambe del 2025). In tutti e tre i casi, la ritenuta della cintura in un incidente potrebbe essere minore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del conducente piegato maleNell'aprile 2023 Safety Gate ha pubblicato una campagna di BMW perché l'airbag del conducente poteva essere piegato male e non aprirsi correttamente in un incidente, con maggiore rischio di lesioni. Riguarda iX, X1 e iX1 prodotte fino al 2 febbraio 2023, comprese le prime unità della X1 U11, anche se l'allerta non distingue la generazione.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del passeggero che può non funzionare per un difetto della planciaA settembre 2021 il Safety Gate ha pubblicato una campagna BMW per un difetto di fabbricazione della plancia della X5 (tipo G5X) che può impedire all'airbag del passeggero di funzionare correttamente. Riguarda auto prodotte tra il 21 maggio 2019 e il 29 aprile 2021.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGeneratore di gas dell'airbag per le ginocchia inserito male nel cuscinoA settembre 2023 il Safety Gate ha pubblicato una campagna BMW perché il generatore di gas dei moduli airbag per le ginocchia non è inserito bene nel cuscino: in un urto l'airbag può non aprirsi come dovrebbe. Riguarda circa 2.184 auto X5, X6, X7 e XM prodotte tra aprile e giugno 2023.
- Posizione 22Fiat Freemont
Monovolume · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCablaggio del volante installato male: cortocircuito e rischio di attivazione involontaria dell'airbag del conducenteSì: un'allerta UE notificata dalla Germania nel novembre 2017 (44/2017) avverte che, negli esemplari di Freemont prodotti tra ottobre 2010 e aprile 2015, il cablaggio del volante installato male può sfregare e provocare un cortocircuito, con rischio che l'airbag del conducente si attivi a veicolo in marcia.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCofano insonorizzante del motore fissato male: rischio di incendio nel vano motoreSì: un'allerta UE notificata dalla Germania nel febbraio 2016 (A12/0141/16) avverte che, nelle Freemont prodotte tra aprile 2011 e aprile 2015, il cofano insonorizzante del motore è fissato male, il che può provocare un incendio nel vano motore, anche a motore spento.
- Posizione 23Fiat Punto III
Utilitaria · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDisattivazione difettosa dell'airbag del passeggero anterioreLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) ha avuto una campagna di richiamo ufficiale per un problema di disattivazione dell'airbag del passeggero, e fiches-auto.fr raccoglie ulteriori testimonianze dello stesso guasto e della rottura della spirale dell'airbag del conducente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensore della cintura di sicurezza con generatore di gas mal crimpato sulla Fiat Punto III (campagna 2017)Un avviso europeo del 2017 (Safety Gate 34/2017) ha riguardato le Grande Punto prodotte tra maggio 2016 e gennaio 2017: il microgeneratore di gas del pretensore poteva rilasciare frammenti al suo attivarsi e ferire gli occupanti.
- Posizione 24Land Rover Discovery Sport
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami dell'airbag del conducente: il generatore di gas può rompersi all'aperturaSì: due campagne successive (N587 nel 2022 e N898/D094 nel 2025) riguardano le Discovery Sport prodotte dal 2014 al 2016 o 2017 perché il generatore di gas dell'airbag del conducente può rompersi all'apertura e proiettare frammenti metallici. Il controllo si fa presso un'officina autorizzata con il numero di telaio.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensionatori delle cinture anteriori difettosi (richiami del 2016 e del 2022)La DVSA britannica riporta due richiami dei pretensionatori delle cinture anteriori: nel 2016 perché la miscela generatrice di gas dell'innesco non rispettava la specifica, il che poteva impedirne l'attivazione, e nel 2022 per un tubo del pretensionatore danneggiato montato nel riavvolgitore. Entrambi si risolvono con ispezione e sostituzione se necessario.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per generatore di gas difettoso nell'airbag del conducenteSì: le Mazda6 GH prodotte fino al 2011 sono state richiamate perché un difetto nel generatore di gas dell'airbag del conducente può far sì che, all'attivazione, si stacchino piccoli frammenti metallici che feriscono gli occupanti.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per l'inflatore dell'airbag del passeggero che può rompersiSì: le Mazda6 GH prodotte tra agosto 2007 e gennaio 2010 hanno ricevuto due avvisi europei perché il propellente dell'inflatore dell'airbag del passeggero può degradarsi con umidità e calore, e l'inflatore può rompersi all'attivazione.
- Posizione 26Mercedes-Benz EQC N293
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaConnettore dei sensori di impatto laterale non agganciato bene: gli airbag laterali potrebbero attivarsi in ritardoMercedes ha richiamato 2.607 auto di vari modelli, tra cui la EQC prodotta dal 31/07/2020 all'11/11/2020, perché il connettore dei sensori di impatto laterale può non agganciarsi bene e staccarsi. In tal caso, i sistemi di ritenuta potrebbero intervenire in ritardo in un urto laterale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDadi di fissaggio del modulo dell'airbag del conducente senza il serraggio correttoSì: nel 2020 Mercedes ha richiamato vari modelli prodotti tra maggio 2018 e settembre 2019, EQC compresa, perché i quattro dadi autobloccanti che fissano l'airbag potrebbero non essere stati serrati bene. Se l'airbag si dispiega, potrebbe staccarsi dalla sua base e proteggere peggio l'occupante.
- Posizione 27Porsche Macan I
SUV compatto · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaTappetino di rilevamento dell'occupazione del sedile del passeggero difettoso (airbag disattivato)Sì: la campagna AMA2 riguarda le Macan prodotte tra il 5 marzo 2014 e il 4 agosto 2017, perché il materiale conduttivo del tappetino che rileva se c'è qualcuno sul sedile del passeggero può rompersi e disattivare per errore il suo airbag frontale. Il tappetino viene sostituito presso la rete ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAncoraggio della cintura di sicurezza dei posti posteriori avvitato fuori specifica (campagna APA9)La campagna APA9 del 2023 riguarda le Macan prodotte tra il 29 aprile 2014 e il 13 febbraio 2023, perché il collegamento avvitato dell'ancoraggio della cintura dei posti posteriori sinistro o destro potrebbe non essere stato eseguito secondo le specifiche. Nel Regno Unito ha interessato solo 3 auto; si sostituisce il collegamento avvitato.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami per il generatore di gas dell'airbag del conducenteSì: secondo la scheda di fiches-auto.fr, la Rapid ha avuto diversi richiami per l'airbag: 69KH (2024, degradazione del propellente Takata), 69PB (2026, difetto del generatore di gas del conducente su unità dal 2014 al 2016) e uno del 2019 per un possibile mancato dispiegamento. Conferma il tuo telaio presso una concessionaria Skoda ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per il pretensionatore della cintura anteriore (2016)Sì: nel luglio 2017 Safety Gate ha registrato una campagna per un collegamento difettoso del microgeneratore dei pretensionatori delle cinture anteriori, per cui alcune parti potrebbero staccarsi all'attivazione ed entrare nell'abitacolo. Riguarda le Rapid prodotte dal 23 settembre al 1° novembre 2016.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per la sicurezza bambini delle portiere posterioriSì: nell'agosto 2016 è stata notificata in Safety Gate una campagna perché la leva della sicura bambini manuale poteva rompersi per un difetto di fabbricazione e disattivarsi senza che se ne accorga nessuno. Riguarda le Rapid prodotte dal 25 novembre 2015 al 14 aprile 2016.
- Posizione 29Toyota Verso-S
Monovolume · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPossibile mancata apertura degli airbag del conducente e del passeggeroUn'allerta Safety Gate del novembre 2017 (A12/1497/17), notificata dalla Germania, avverte che sulla Verso-S dal 2010 al 2015 gli airbag del conducente o del passeggero potrebbero non funzionare come previsto in fase di apertura. La fonte non dettaglia la causa né il rimedio e invita a verificare il telaio presso un'assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRivestimenti dei sedili anteriori installati male che possono impedire l'apertura dell'airbag lateraleNel 2019 la DVSA ha registrato una campagna Toyota perché i rivestimenti dei sedili anteriori, installati male su alcuni esemplari, potevano impedire la corretta apertura dell'airbag laterale integrato nel sedile. Il controllo verifica i rivestimenti e sostituisce quelli posizionati male; include Verso-S prodotte tra dicembre 2010 e febbraio 2014.
- Posizione 30Volkswagen Amarok I
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDifetto nel generatore di gas dell'airbag degli Amarok del 2013Sì, in un lotto datato: l'allerta europea del 2015 parla di Amarok dell'anno modello 2013 il cui airbag può aprirsi male a causa di una saldatura difettosa del generatore di gas, e la DVSA registra 7 Amarok britannici di giugno 2013 con la cartuccia di propellente dell'airbag del conducente montata male. Non sappiamo se si tratti della stessa campagna.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag e pretensionatori delle cinture che potrebbero non attivarsi per la miscela del dispositivo di innescoSì: nel 2017 un'allerta europea ha incluso l'Amarok prodotto tra luglio 2016 e febbraio 2017 in una campagna per differenze nella proporzione della miscela del dispositivo di innesco, che potrebbe impedire l'attivazione degli airbag del conducente e del passeggero o del pretensionatore della cintura in un incidente.
- Posizione 31Volkswagen ID.7
Berlina · 2 guasti di airbag e sicurezza
5,7 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del passeggero: il corpo del generatore di gas può esplodere durante l'attivazioneSì: nel 2025 Volkswagen ha richiamato le ID.7 con un airbag del passeggero difettoso, il cui corpo del generatore di gas può esplodere o staccare pezzi se si attiva in un incidente. La base britannica della DVSA registra 1.154 ID.7 (prodotte dall'agosto 2024 al maggio 2025) e il rimedio è sostituire l'airbag.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSchienale dei sedili anteriori fissato male per un collegamento a vite difettosoSì: nel 2024 Volkswagen ha richiamato ID.4 e ID.7 di un periodo di produzione limitato perché il collegamento a vite tra lo schienale e la base dei sedili anteriori potrebbe essere stato eseguito male e lo schienale potrebbe non trattenere a sufficienza in caso di incidente. Il rimedio è sostituire le viti dei due schienali anteriori.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo dell'airbag del guidatore con inflatore Takata NADI (campagne 1997-1999 e 2000-2001)Sì: Audi e le autorità dell'UE hanno incluso l'A4 prodotta tra il 1997 e il 2001 nei richiami per l'inflatore Takata NADI dell'airbag del guidatore, che con gli anni può non proteggere come dovrebbe in caso di urto. Il rimedio è controllare l'airbag e sostituire il generatore di gas presso un'assistenza ufficiale; la stampa tedesca parla di circa un'ora di lavoro.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAttivazione involontaria dell'airbag del guidatore per elettricità statica (campagna del 1997)A novembre 1997 la DVSA britannica ha registrato il richiamo di 50.523 Audi A4 del 1995-1996: con l'elettricità statica accumulata, l'airbag del guidatore poteva attivarsi da solo salendo o scendendo dall'auto ferma. La soluzione è stata installare un cavo di massa sul volante.
- Posizione 33Dacia Dokker
Furgone e station wagon · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per l'airbag del conducente (2018)I Dokker fabbricati tra il 4 aprile e il 28 agosto 2018 sono stati richiamati nel 2019 (avvisi Safety Gate 4/2019 e 33/2019) perché l'airbag del conducente poteva non gonfiarsi correttamente in un incidente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per il fissaggio del sedile posterioreNel maggio 2014 ci fu un richiamo per il fissaggio dello schienale della panchina posteriore, che ha interessato i Dokker fabbricati tra il 13/06/2013 e il 24/01/2014 (avviso Safety Gate 21/2014). La scheda di fiches-auto.fr indica circa 2.400 unità tra Lodgy e Dokker.
- Posizione 34Dacia Lodgy
Monovolume · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per guasto dell'airbag su unità del 2018Due avvisi Safety Gate (4/2019 e 33/2019, codice 0D06) hanno richiamato le Lodgy prodotte tra il 4 aprile e il 28 agosto 2018 per il funzionamento dell'airbag del conducente, che poteva perdere in tutto o in parte la sua protezione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per il fissaggio del sedile posterioreNel maggio 2014 c'è stato un richiamo per il fissaggio dello schienale del sedile posteriore, che ha riguardato le Lodgy prodotte tra il 13/06/2013 e il 24/01/2014 (avviso Safety Gate 21/2014); fiches-auto.fr indica circa 2.400 unità tra Lodgy e Dokker.
- Posizione 35Fiat Qubo
Furgone e station wagon · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaMiscela chimica di innesco dell'airbag errata nelle unità di fine 2016A maggio 2017 è stato notificato nel sistema di allerta dell'UE (Safety Gate) un richiamo delle Fiat Qubo prodotte tra settembre e novembre 2016: la proporzione dei composti chimici di innesco dell'airbag era errata e, in un incidente, poteva impedirne l'attivazione. Si ripara in un'officina Fiat.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag del passeggero che può riattivarsi dopo averlo disattivato dal menu (Qubo di luglio 2014)Nel 2015 Fiat ha richiamato (Regno Unito) le Qubo e Fiorino prodotte a luglio 2014: dopo aver disattivato l'airbag del passeggero dal menu del cruscotto, un giro rapido (meno di 2 secondi) della chiave di accensione poteva riattivarlo. La soluzione è stata sostituire la centralina dell'airbag.
- Posizione 36Lancia Thema II
Berlina · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRottura della struttura dell'airbag durante l'aperturaUn avviso di sicurezza UE di settembre 2025 riguarda 4.844 Lancia Thema prodotte tra agosto 2011 e febbraio 2012: la struttura dell'airbag può rompersi durante l'apertura e proiettare frammenti.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiaggio incontrollato dell'airbag del passeggeroNel 2017 la UE ha pubblicato un avviso per la Lancia Thema 2011-2012 prodotta tra marzo 2011 e luglio 2012: un guasto del generatore di gas dell'airbag del passeggero può causare un gonfiaggio incontrollato.
- Posizione 37Land Rover Discovery 5
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCorrosione del connettore dell'airbag del conducente sul piantone dello sterzoSì: una campagna del 2026 riguarda le Discovery prodotte tra aprile 2019 e giugno 2026 perché il connettore dell'airbag del conducente, sul piantone dello sterzo, può corrodersi e l'airbag potrebbe non aprirsi in caso di urto. La riparazione consiste nell'applicare un gel lubrificante protettivo sui terminali del connettore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensionatore della cintura anteriore con il tubo danneggiato in fabbricaSì: la campagna N720 riguarda diversi Land Rover (Discovery, Defender, Discovery Sport, Velar e Range Rover Sport) prodotti tra la fine del 2021 e il maggio 2022, perché il tubo del pretensionatore della cintura anteriore può essersi danneggiato durante il montaggio e il pretensionatore potrebbe agire meno o per nulla in caso di urto. Si ispeziona e, se c'è danno, si sostituisce il retrattore.
- Posizione 38Land Rover Range Rover Sport II
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiatore dell'airbag al nitrato di ammonio (campagna 2026)Un avviso europeo dell'aprile 2026 riguarda i Range Rover Sport prodotti tra gennaio 2011 e aprile 2017: il gonfiatore al nitrato di ammonio di un airbag può rompersi se il propellente si degrada e proiettare frammenti nell'abitacolo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaMeccanismo del gancio di traino che si deteriora (campagna 2026)Un avviso europeo di settembre 2026 segnala che il meccanismo del gancio di traino dei Range Rover Sport prodotti tra l'aprile 2016 e il settembre 2024 può deteriorarsi e far staccare il rimorchio durante l'uso.
- Posizione 39Mazda CX-30
SUV compatto · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaLo Smart Brake Support può frenare l'auto in modo involontario in marciaSugli esemplari prodotti tra novembre 2018 e ottobre 2019, un'attivazione involontaria del sistema di frenata automatica Smart Brake Support può fermare l'auto in modo inatteso mentre si guida, con il rischio che il veicolo che segue la tamponi. Mazda lo controlla gratuitamente presso il centro assistenza ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaIl faro LED adattivo può risultare orientato male e abbagliare il traffico in senso oppostoSugli esemplari prodotti tra aprile 2019 e marzo 2020, l'asse ottico del faro LED adattivo può risultare regolato troppo in alto quando si inizializza in posizione centrale, abbagliando i veicoli che circolano in senso opposto. Mazda lo risolve controllando la regolazione presso il centro assistenza ufficiale.
- Posizione 40Mercedes-Benz Clase G W463A
SUV medio · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCablaggio delle porte anteriori posato male con possibile guasto di ritenuta, sblocco ed eCall (produzione 2018)Sì: un richiamo ha riguardato 11.528 Classe G del 2018 perché il cablaggio delle porte anteriori poteva essere posato male e limitare i sistemi di ritenuta, lo sblocco in caso di incidente o la posizione dell'eCall. Si controlla e si sostituisce il fascio se necessario.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFascio cavi dell'asse anteriore che sfrega contro il radiatore ausiliario e può compromettere ESP e ABS (dal 2018 al 2022)Sì: un richiamo del KBA (012572) riguarda 126.042 Classe G prodotte tra il 2018 e il 2022 perché il fascio cavi dell'asse anteriore può sfregare contro il radiatore ausiliario e danneggiare ESP e ABS. Si controlla e si sostituisce se necessario.
- Posizione 41Mercedes-Benz Sprinter 906
Furgone e station wagon · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo degli airbag del conducente e del passeggero per difetto del generatore di gasSì: ci sono due campagne sugli airbag anteriori dello Sprinter di questa generazione, una per esemplari prodotti tra il 2006 e il 2015 e un'altra tra il 2005 e il 2017. Il generatore di gas può attivarsi in modo incontrollato e lanciare frammenti metallici all'apertura dell'airbag; la soluzione è sostituire gli airbag in officina.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDisattivazione della centralina dell'ESP (controllo di stabilità)Mercedes ha richiamato 54.703 Sprinter prodotti tra gennaio 2012 e ottobre 2018 perché la centralina dell'ESP può disattivarsi in determinate circostanze, con perdita di stabilità e maggior rischio di incidente. È una campagna del costruttore (allerta A12/00548/21).
- Posizione 42Mercedes-Benz Vito W639
Furgone e station wagon · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo airbag: il generatore di gas può esplodere e proiettare frammenti (produzione 2002-2006)Sì: Safety Gate e il KBA tedesco riportano una campagna per il generatore di gas dell'airbag su 222.969 Vito e Viano W639 costruiti tra il 3 dicembre 2002 e il 24 febbraio 2006. Può esplodere e causare lesioni gravi; Safety Gate parla dell'airbag del passeggero e il KBA di quello del conducente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaMancato sblocco automatico delle porte e delle luci di emergenza dopo un urto posteriore (da settembre 2005 a febbraio 2006)Sui Viano costruiti tra settembre 2005 e febbraio 2006, dopo un urto posteriore il segnale di incidente può non essere elaborato correttamente e allora le porte non si sbloccano e le luci di emergenza non si attivano. Lo riporta una scheda dei problemi noti; non abbiamo potuto confermarlo con un'altra fonte.
- Posizione 43Volkswagen T-Cross
SUV piccolo · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDifetto di saldatura nel generatore di gas dell'airbag a tendina e di testaSì, in due lotti di produzione diversi: unità dal 20 maggio al 21 giugno 2019 per una saldatura difettosa nel generatore dell'airbag a tendina (fiches-auto.fr), e unità dal 20 febbraio all'11 marzo 2020 per un difetto dell'airbag di testa (Gebrauchtwagenberater.de). L'intervento è gratuito nella rete ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaLa frenata di emergenza (Front Assist) si attiva senza motivoIn diverse testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, il sistema di frenata di emergenza Front Assist della T-Cross si attiva in modo intempestivo, senza alcun ostacolo davanti, al punto che alcuni proprietari scelgono di disattivarlo.
- Posizione 44Volkswagen Transporter T5
Furgone e station wagon · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo Takata: il generatore di gas dell'airbag può frammentarsi in un urtoSì: la campagna 69EJ riguarda i Transporter T5 prodotti tra aprile 2007 e settembre 2010 perché il propellente del generatore di gas Takata può essere difettoso e liberare frammenti quando l'airbag si attiva.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCorrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5Sulle versioni GNC (gas naturale compresso) prodotte tra il 2005 e il 2015, il serbatoio del gas può corrodersi per una manutenzione insufficiente della vernice protettiva, con rischio di perdita e incendio, secondo l'avviso di sicurezza.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiatori difettosi dell'airbag del conducente della S60 dal 2001 al 2009Volvo ha avviato due campagne europee per il gonfiatore dell'airbag del conducente della S60 di prima generazione: a novembre 2020 (R10058) per le S60 e S80 dal 2001 al 2003 con gonfiatore FG2 Twin, e a ottobre 2021 (R10125) per quelle prodotte tra il 2001 e il 2009, con 767.000 auto nel mondo secondo la scheda.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFatica del cavo d'acciaio di ancoraggio delle cinture anterioriA luglio 2020 Volvo ha richiamato circa 2,2 milioni di auto nel mondo per il possibile logorio del cavo d'acciaio che fissa le cinture anteriori. L'elenco comprende la S60 prodotta tra il 2006 e il 2018 senza distinguere le generazioni, per cui le S60 I costruite dal 2006 potrebbero essere interessate.
- Posizione 46Volvo S60 III
Berlina · 2 guasti di airbag e sicurezza
6,1 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo: coppia di serraggio insufficiente nei fissaggi dell'airbag del passeggeroVolvo ha richiamato delle S60 perché i fissaggi dell'airbag del passeggero potrebbero essere stati montati con una coppia di serraggio insufficiente, il che potrebbe impedirne la corretta apertura in un incidente. Riguarda pochi esemplari (585 secondo Safety Gate, 526 secondo il KBA tedesco) e si verifica con il numero di telaio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo: la frenata automatica d'emergenza (AEB) può non attivarsiVolvo ha richiamato a marzo 2020 le S60 e altri modelli prodotti tra febbraio 2019 e marzo 2020 perché la frenata automatica d'emergenza (IntelliSafe) poteva non attivarsi sempre. La correzione è un aggiornamento software (riferimento R29998; 56.385 veicoli nel Regno Unito).
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami dell'airbag del conducente della Volvo S80: il generatore di gas può rompersi e proiettare frammentiSì: Safety Gate ha pubblicato due allerte sull'airbag del conducente della S80 di prima generazione: quella del 2020 (campagna R10058, S60 e S80 del 2001-2003 con il propellente del generatore degradato) e quella del 2021 (S60 e S80 del 2001-2006, 767.000 veicoli nel mondo). Entrambe avvertono di frammenti proiettati all'attivazione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiami del 2001: bulloni dell'ancoraggio della cintura posteriore e del supporto ISOFIX serrati poco sulla Volvo S80Nel 2001 Volvo ha richiamato nel Regno Unito piccoli lotti di S80 (e della nuova V70) per bulloni serrati in modo insufficiente: quelli del supporto di ancoraggio ISOFIX del pianale posteriore (8 veicoli, R/2001/038) e quelli delle cinture posteriori esterne (410 veicoli, R/2001/039). È stato corretto controllando e serrando i bulloni.
- Posizione 48Fiat Panda III
Citycar · 3 guasti di airbag e sicurezza
6,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaControllo dell'ancoraggio delle fibbie delle cinture di sicurezza (campagna di marzo 2015)Nel marzo 2015 Fiat ha richiamato 17.102 esemplari complessivi di Panda e 500 per controllare, e sostituire se necessario, il sistema di ancoraggio delle fibbie delle cinture di sicurezza. La fonte consultata non dettaglia l'esatto periodo di produzione.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaCollegamento del sensore di impatto laterale possibilmente installato male (campagna 2024, rif. 6667)Nel 2024 Fiat ha registrato la campagna 6667 per controllare il collegamento elettrico del sensore di impatto laterale su esemplari di Panda prodotti tra il 13 marzo e il 13 luglio 2023, che poteva non essere installato correttamente.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaLogo del copriairbag del volante fissato male sulla Fiat Panda III (campagna 2019)Una campagna europea del 2020 (codice Fiat 6266) ha riguardato le Panda costruite tra il 16 gennaio e l'11 maggio 2019 perché il logo del copriairbag del volante poteva essere proiettato all'apertura dell'airbag.
- Posizione 49Mercedes-Benz Clase A W169
Compatta · 3 guasti di airbag e sicurezza
6,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag Takata con difetto al generatore di gas dell'airbag del conducenteSì: Mercedes-Benz ha richiamato le Classe A W169 prodotte tra il 2004 e il 2012 (oltre un milione di esemplari in tutto il mondo) perché il generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può attivarsi in modo incontrollato e liberare frammenti metallici.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaChiusura della cintura di sicurezza difettosa (periodo di produzione di agosto 2008)Mercedes-Benz ha richiamato un periodo molto specifico di Classe A W169 prodotte tra il 7 e il 13 agosto 2008 perché la chiusura della cintura di sicurezza poteva cedere e aprirsi sotto un carico estremo, come in un incidente.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaPerdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio (motore a benzina M266)Mercedes-Benz ha richiamato le Classe A con motore a benzina M266 prodotte tra l'1 e il 12 luglio 2010 perché il tubo di sfiato del serbatoio poteva lasciar passare piccole quantità di carburante verso il filtro a carboni attivi, con odore di carburante nell'abitacolo.
- Posizione 50Seat León IV
Compatta · 3 guasti di airbag e sicurezza
6,2 su 10Voto di airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRischio di cortocircuito e incendio per un fusibile mal dimensionato sulla Leon e-Hybrid (2020-2022)Sì: sulla Leon e-Hybrid (ibrida plug-in) prodotta tra il 2020 e il 2022, un isolamento insufficiente nella scatola di giunzione della batteria ad alta tensione può provocare un cortocircuito, con rischio di incendio. Seat installa una lamina isolante di protezione come soluzione nell'ambito di una campagna ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaLa rete di separazione del bagagliaio può staccarsi (Leon e Cupra Leon, 2020-2022)Sì: circa 11.900 Seat Leon (prodotte tra il 22 ottobre 2020 e il 18 giugno 2022) e Cupra Leon sono state richiamate perché la rete che separa il bagagliaio dall'abitacolo può staccarsi, il che permetterebbe al carico di entrare nell'abitacolo in caso di incidente. La soluzione è risserrare i rivetti presso un centro ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaSupporti del motore con trattamento termico difettoso (campagna, León di luglio 2023)Nel novembre 2023 Safety Gate ha pubblicato una campagna per 258 Seat León prodotte il 27 e 28 luglio 2023: un trattamento termico inadeguato dei supporti del motore può romperli e compromettere la stabilità.
- Posizione 51Škoda Kodiaq I · 3 guasti di airbag e sicurezza6,2 su 10
- Posizione 52Lexus CT · 3 guasti di airbag e sicurezza6,2 su 10
- Posizione 53Škoda Karoq · 3 guasti di airbag e sicurezza6,2 su 10
- Posizione 54Cupra Formentor · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 55Cupra León · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 56Nissan Note I · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 57Renault Kadjar · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 58Škoda Superb II · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 59Suzuki S-Cross I · 2 guasti di airbag e sicurezza6,4 su 10
- Posizione 60Opel Mokka A · 2 guasti di airbag e sicurezza6,6 su 10
- Posizione 61Opel Zafira Tourer C · 2 guasti di airbag e sicurezza6,6 su 10
- Posizione 62Toyota Yaris II · 2 guasti di airbag e sicurezza6,6 su 10
- Posizione 63Audi Q7 4M · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 64Lancia Ypsilon III · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 65Opel Vivaro C · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 66Škoda Kamiq · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 67Škoda Scala · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 68Suzuki Swift III · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 69Volkswagen Touareg III · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 70Volvo V60 II · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 71Volvo XC60 I · 2 guasti di airbag e sicurezza6,8 su 10
- Posizione 72Mercedes-Benz Clase A W176 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 73Mercedes-Benz Clase C W205 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 74Peugeot 208 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 75Škoda Octavia III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 76Škoda Superb III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 77Toyota Auris II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 78Volkswagen Polo VI · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 79Audi A4 B8 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 80Ford Kuga III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 81Hyundai i30 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 82Seat Ateca · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 83Seat Ibiza IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 84Škoda Fabia II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 85Volkswagen Passat B8 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 86Volkswagen Polo V · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 87Alfa Romeo MiTo · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 88Audi A1 I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 89Audi A2 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 90Audi A3 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 91Audi A4 B7 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 92Audi A6 C6 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 93BMW i4 G26 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 94BMW Serie 1 E87 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 95BMW Serie 2 Active Tourer U06 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 96BMW Serie 3 E46 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 97BMW Serie 3 E90 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 98BMW Serie 3 F30 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 99BMW Serie 5 E60 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 100BMW X3 E83 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 101BMW X6 G06 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 102Citroën Berlingo III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 103Citroën C-Elysée · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 104Citroën C3 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 105Citroën C4 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 106Citroën C5 Aircross · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 107Dacia Logan III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 108Ford Focus IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 109Ford Puma · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 110Ford Ranger · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 111Ford Transit · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 112Ford Transit Custom · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 113Ford Transit VI-VII · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 114Honda Civic IX · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 115Honda Civic VIII · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 116Honda Civic XI · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 117Honda CR-V II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 118Honda CR-V III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 119Honda FR-V · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 120Honda Jazz II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 121Hyundai ix35 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 122Jaguar XJ X351 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 123Jeep Wrangler JK · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 124Kia Rio III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 125Kia Rio IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 126Kia Soul II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 127Land Rover Range Rover Evoque I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 128Land Rover Range Rover Evoque II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 129Lexus IS II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 130Mazda 3 IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 131Mazda 5 I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 132Mazda CX-7 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 133Mercedes-Benz CLA C117 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 134Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 135Mercedes-Benz Clase C W203 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 136Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 137Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 138Mercedes-Benz Clase E W212 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 139Mercedes-Benz Clase R W251 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 140Mercedes-Benz GL X164 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 141Mercedes-Benz GLB X247 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 142Mercedes-Benz GLC X254 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 143Mercedes-Benz GLE V167 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 144Mercedes-Benz Sprinter T1N · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 145MINI Cooper F56 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 146MINI Countryman F60 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 147Nissan Juke II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 148Nissan Navara D23 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 149Nissan NV200 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 150Nissan Primastar · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 151Nissan Qashqai III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 152Nissan X-Trail II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 153Opel Astra H · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 154Opel Astra L · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 155Opel Cascada · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 156Opel Combo E · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 157Opel Corsa F · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 158Opel Grandland I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 159Opel Meriva B · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 160Opel Movano B · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 161Opel Signum · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 162Opel Zafira B · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 163Peugeot 301 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 164Peugeot Rifter · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 165Porsche Panamera I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 166Renault Master III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 167Seat Altea · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 168Škoda Citigo · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 169Škoda Fabia IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 170Subaru Forester III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 171Tesla Model 3 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 172Tesla Model Y · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 173Toyota Aygo X · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 174Toyota C-HR I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 175Toyota Corolla X · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 176Toyota Hilux VIII · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 177Toyota Urban Cruiser · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 178Toyota Verso · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 179Toyota Yaris III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 180Volkswagen ID.3 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 181Volkswagen ID.4 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 182Volkswagen Multivan T7 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 183Volkswagen Passat B6 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 184Volkswagen Polo IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 185Volkswagen Tiguan I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 186Volkswagen Touran I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 187Volkswagen Transporter T6 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 188Volvo S80 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 189Volvo V70 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 190Volvo V70 III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 191Volvo XC70 II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 192Volvo XC70 III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,1 su 10
- Posizione 193Kia Picanto II · 2 guasti di airbag e sicurezza7,5 su 10
- Posizione 194Toyota Yaris IV · 2 guasti di airbag e sicurezza7,5 su 10
- Posizione 195Jeep Renegade · 3 guasti di airbag e sicurezza7,5 su 10
- Posizione 196Toyota Prius IV · 3 guasti di airbag e sicurezza7,6 su 10
- Posizione 197Dacia Duster II · 3 guasti di airbag e sicurezza7,7 su 10
- Posizione 198Opel Corsa E · 3 guasti di airbag e sicurezza7,7 su 10
- Posizione 199Audi A5 II · 4 guasti di airbag e sicurezza7,8 su 10
- Posizione 200Audi A4 B9 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 201Audi Q8 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 202BMW Serie 5 Gran Turismo F07 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 203BMW Serie 6 E63/E64 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 204BMW Serie 6 F12/F13 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 205Citroën C3 Picasso · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 206Citroën Xsara Picasso · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 207Cupra Ateca · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 208Cupra Born · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 209Fiat Doblò I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 210Fiat Scudo III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 211Honda CR-V IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 212Iveco Daily VI · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 213Kia Optima IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 214Kia Sorento III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 215Land Rover Range Rover Velar · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 216Mercedes-Benz Clase C W206 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 217Mercedes-Benz GLS X167 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 218MG MG4 · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 219Mitsubishi Outlander III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 220Opel Insignia B · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 221Opel Zafira Life · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 222Peugeot Expert III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 223Renault Espace V · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 224Renault Kangoo II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 225Renault Kangoo III · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 226Renault Talisman · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 227Renault Twingo II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 228Seat León II · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 229Škoda Enyaq · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 230Subaru Forester IV · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 231Toyota Aygo I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 232Toyota Corolla Cross · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 233Volvo S40 I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 234Volvo V40 I · 1 guasto di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 235Fiat 500X · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 236Fiat Tipo · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 237Ford Kuga II · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 238Ford Mondeo V · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 239Toyota Auris I · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 240Toyota Corolla IX · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 241Toyota RAV4 III · 2 guasti di airbag e sicurezza7,9 su 10
- Posizione 242Mercedes-Benz Clase B W245 · 2 guasti di airbag e sicurezza8,0 su 10
- Posizione 243Volkswagen Touran II · 2 guasti di airbag e sicurezza8,0 su 10
- Posizione 244Volkswagen up! · 2 guasti di airbag e sicurezza8,0 su 10
- Posizione 245Audi A7 C8 · 2 guasti di airbag e sicurezza8,4 su 10
- Posizione 246BMW X2 F39 · 2 guasti di airbag e sicurezza8,4 su 10
- Posizione 247Nissan Micra V · 2 guasti di airbag e sicurezza8,4 su 10
- Posizione 248Peugeot 108 · 2 guasti di airbag e sicurezza8,4 su 10
- Posizione 249Alfa Romeo 166 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 250Audi A6 C8 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 251Audi A8 D4 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 252BMW Serie 3 G20 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 253BMW X1 F48 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 254Citroën Berlingo II · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 255Citroën C5 II · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 256Dacia Sandero I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 257Dacia Spring · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 258DS DS 7 Crossback · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 259Ford C-Max II · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 260Ford EcoSport · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 261Ford Fiesta V · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 262Ford Mondeo III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 263Jeep Avenger · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 264Jeep Compass MP · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 265Kia Ceed III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 266Kia Sportage III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 267Kia XCeed · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 268Mazda CX-3 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 269Mazda MX-5 IV · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 270Mercedes-Benz CLS C257 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 271Mercedes-Benz GLA H247 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 272Mercedes-Benz GLC X253 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 273Opel Vectra C · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 274Peugeot 2008 I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 275Peugeot 206 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 276Peugeot 307 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 277Peugeot 508 I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 278Peugeot Partner II · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 279Renault Austral · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 280Renault Clio III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 281Renault Espace VI · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 282Renault Mégane III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 283Seat Ibiza III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 284Škoda Fabia I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 285Toyota RAV4 IV · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 286Volkswagen Golf IV · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 287Volvo V40 II · 1 guasto di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 288Mazda 2 II · 2 guasti di airbag e sicurezza8,6 su 10
- Posizione 289Audi A8 D5 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 290Audi Q2 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 291BMW X3 F25 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 292BMW X5 E70 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 293Fiat 500e · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 294Ford Fiesta VIII · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 295Mazda 3 I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 296Mercedes-Benz Clase S W223 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 297MINI Cooper F55 · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 298Mitsubishi Colt VI · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 299Renault Twingo III · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 300Seat Tarraco · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 301Suzuki Ignis I · 1 guasto di airbag e sicurezza8,9 su 10
- Posizione 302Alfa Romeo GT · 1 guasto di airbag e sicurezza9,3 su 10
- Posizione 303BMW X3 G01 · 1 guasto di airbag e sicurezza9,3 su 10
- Posizione 304Citroën C3 Aircross II · 1 guasto di airbag e sicurezza9,3 su 10
- Posizione 305Nissan Micra III · 1 guasto di airbag e sicurezza9,3 su 10
- Posizione 306Volkswagen Arteon · 1 guasto di airbag e sicurezza9,3 su 10
Nessun guasto di airbag e sicurezza documentato
Non abbiamo trovato fonti affidabili con guasti di airbag e sicurezza su queste auto. Non significa che non si guastino mai: manutenzione e utilizzo contano quanto il progetto.
- Abarth 500
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