SUV piccoli più affidabili
Ordinati in base al Voto MotorFiable dell'auto completa, su 10: metà deriva dai suoi motori e metà dal resto dell'auto (cambio, sospensioni, freni, elettronica…). Entrano solo i modelli di SUV piccoli con evidenze solide: almeno tre fonti e cinque guasti documentati, ciascuno supportato dalle proprie fonti.
Tra i 34 modelli di SUV piccoli con evidenze solide, il voto migliore è di MG ZS I (7,3/10); seguono Dacia Duster II (7,2) e Volkswagen Taigo (7,2). Il voto peggiore è di Citroën C3 Aircross I (4,2/10), soprattutto per degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio.
34 auto
Ogni etichetta è il voto di quella parte dell'auto su 10. Compaiono solo le parti con guasti documentati o con dati della revisione tecnica.
- Posizione 1MG ZS ISUV piccolo · 2017–2024Gravità mediaIl display multimediale si blocca e la telecamera posteriore non funziona(elettronica)Motore 8,0Cambio 8,6Sospensioni 8,3Freni 9,0Sterzo 7,2Elettrico 9,1Luci 6,3Elettronica 7,9Carrozzeria 6,07,3 su 10Voto complessivo
- Posizione 2Dacia Duster IISUV piccolo · 2017–2024Gravità mediaUsura di snodi e terminali dello sterzo sul Duster II(sterzo)Motore 8,2Cambio 7,4Sospensioni 8,5Freni 8,2Sterzo 7,5Elettrico 8,6Luci 7,0Carrozzeria 7,5Sicurezza 7,77,2 su 10Voto complessivo
- Posizione 3Volkswagen TaigoSUV piccolo · 2021–oggiGravità criticaAirbag del passeggero: il corpo del generatore di gas può rompersi (2022-2025)(sicurezza)Motore 8,2Elettronica 9,3Sicurezza 6,47,2 su 10Voto complessivo
- Posizione 4Jeep RenegadeSUV piccolo · 2014–oggiGravità altaSaturazione del filtro antiparticolato (FAP) per rigenerazioni incomplete(motore 1.6 e 2.0 MultiJet II)Motore 6,9Cambio 8,6Sospensioni 8,0Freni 7,9Sterzo 0,0Elettrico 7,9Luci 6,9Elettronica 9,3Carrozzeria 7,6Sicurezza 7,57,0 su 10Voto complessivo
- Posizione 5Renault Captur IISUV piccolo · 2019–oggiGravità altaGuasto del cambio multimodale (rischio di rottura)(motore E-Tech Híbrido)Motore 7,0Cambio 8,4Sospensioni 8,6Freni 8,2Sterzo 7,0Elettrico 8,6Luci 8,5Elettronica 7,9Climatizzazione 9,3Carrozzeria 8,27,0 su 10Voto complessivo
- Posizione 6Citroën C3 Aircross IISUV piccolo · 2024–oggiGravità criticaRichiamo GQ8: pedale e circuito dei freni(freni)Motore 8,0Cambio 8,9Freni 7,1Sterzo 7,9Elettronica 9,3Sicurezza 9,36,9 su 10Voto complessivo
- Posizione 7Nissan Juke IISUV piccolo · 2019–oggiGravità criticaRichiamo per il blocco dello schienale del sedile posteriore(sicurezza)Motore 7,6Sospensioni 7,6Freni 8,4Sterzo 7,6Elettrico 7,1Luci 8,6Elettronica 7,9Carrozzeria 7,6Sicurezza 7,16,9 su 10Voto complessivo
- Posizione 8Audi Q2SUV piccolo · 2016–oggiGravità criticaIl freno di stazionamento elettrico poteva attivarsi in modo improprio(freni)Motore 7,7Cambio 7,3Sospensioni 8,8Freni 7,7Sterzo 8,8Luci 8,5Carrozzeria 7,4Sicurezza 8,96,8 su 10Voto complessivo
- Posizione 9Hyundai BayonSUV piccolo · 2021–oggiGravità mediaAmmortizzatori posteriori rumorosi o con perdita di efficacia prematura(sospensioni)Motore 7,1Cambio 7,8Sospensioni 8,6Elettrico 8,66,8 su 10Voto complessivo
- Posizione 10Škoda KamiqSUV piccolo · 2019–oggiGravità altaCucitura difettosa nei sedili che poteva compromettere l'airbag laterale (campagna 74D7)(sicurezza)Motore 7,7Cambio 7,3Sospensioni 8,2Freni 7,4Sterzo 3,4Luci 7,8Elettronica 9,3Carrozzeria 7,4Sicurezza 6,86,7 su 10Voto complessivo
- Posizione 11Mazda CX-3SUV piccolo · 2016–2021Gravità altaDiluizione dell'olio con gasolio nelle rigenerazioni del FAP(motore Skyactiv-D)Motore 6,0Sospensioni 8,5Freni 7,5Sterzo 8,7Elettrico 8,6Luci 8,3Climatizzazione 7,9Carrozzeria 7,9Sicurezza 8,66,6 su 10Voto complessivo
- Posizione 12Nissan Juke ISUV piccolo · 2010–2019Gravità criticaConsumo eccessivo d'olio e rottura del motore(motore 1.2 TCe)Motore 6,5Cambio 7,0Sospensioni 7,2Freni 8,4Sterzo 4,6Luci 7,7Climatizzazione 8,6Carrozzeria 8,36,6 su 10Voto complessivo
- Posizione 13Chevrolet TraxSUV piccolo · 2013–2015Gravità criticaGonfiatore dell'airbag del guidatore con il propellente degradato(sicurezza)Motore 6,8Freni 8,6Sicurezza 6,66,5 su 10Voto complessivo
- Posizione 14Opel FronteraSUV piccolo · 2024–oggiGravità criticaFascio di cavi dello sterzo servoassistito elettrico danneggiato tra due viti del Frontera (2025)(sterzo)Motore 8,0Freni 5,7Sterzo 7,1Elettrico 7,1Elettronica 9,36,5 su 10Voto complessivo
- Posizione 15Renault Captur ISUV piccolo · 2013–2019Gravità criticaConsumo eccessivo d'olio e rottura del motore(motore 1.2 TCe)Motore 5,5Cambio 8,1Sospensioni 7,5Freni 7,7Sterzo 8,9Luci 7,3Elettronica 9,3Carrozzeria 6,36,4 su 10Voto complessivo
- Posizione 16Toyota Yaris CrossSUV piccolo · 2021–oggiGravità criticaArresto del sistema ibrido senza modalità di sicurezza (perdita di trazione)(motore 1.5 Hybrid)Motore 5,6Sospensioni 7,3Freni 8,0Pneumatici 7,9Sterzo 7,6Elettrico 8,6Luci 8,2Elettronica 8,4Carrozzeria 7,56,4 su 10Voto complessivo
- Posizione 17Volkswagen T-CrossSUV piccolo · 2018–oggiGravità criticaDifetto di saldatura nel generatore di gas dell'airbag a tendina e di testa(sicurezza)Motore 7,7Cambio 7,3Sospensioni 7,6Freni 7,4Sterzo 1,8Luci 8,4Elettronica 9,3Carrozzeria 7,6Sicurezza 6,16,4 su 10Voto complessivo
- Posizione 18Hyundai Kona ISUV piccolo · 2017–2023Gravità altaCambio a doppia frizione DCT7: strattoni e casi di guasto precoce(cambio e frizione)Motore 6,5Cambio 7,3Sospensioni 8,6Freni 7,6Sterzo 8,1Elettrico 7,9Luci 7,8Elettronica 8,6Carrozzeria 7,56,3 su 10Voto complessivo
- Posizione 19Fiat 500XSUV piccolo · 2014–oggiGravità criticaAllungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore(motore 1.3 Multijet)Motore 6,2Cambio 7,1Sospensioni 8,9Freni 8,2Sterzo 0,0Luci 7,3Elettronica 8,6Carrozzeria 8,0Sicurezza 7,96,2 su 10Voto complessivo
- Posizione 20Ford PumaSUV piccolo · 2019–oggiGravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.0 EcoBoost)Motore 6,2Sospensioni 7,5Freni 7,7Sterzo 7,8Elettrico 9,3Luci 7,9Elettronica 7,9Carrozzeria 7,6Sicurezza 7,16,2 su 10Voto complessivo
- Posizione 21Jeep AvengerSUV piccolo · 2023–oggiGravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 4,8Cambio 8,6Sterzo 8,6Elettrico 8,6Elettronica 9,6Sicurezza 8,66,1 su 10Voto complessivo
- Posizione 22Opel Mokka ASUV piccolo · 2012–2019Gravità criticaRottura precoce del motore per cricca di un pistone(motore 1.4 Turbo)Motore 5,9Cambio 7,9Sospensioni 6,1Freni 8,5Sterzo 7,2Luci 7,9Elettronica 8,9Climatizzazione 9,3Carrozzeria 7,7Sicurezza 6,66,1 su 10Voto complessivo
- Posizione 23Dacia Duster ISUV piccolo · 2010–2017Gravità criticaUsura e grippaggio dei cuscinetti di biella(motore 1.5 dCi)Motore 5,0Cambio 7,9Sospensioni 8,4Freni 7,2Pneumatici 8,9Sterzo 8,6Luci 6,7Elettronica 9,3Carrozzeria 8,66,0 su 10Voto complessivo
- Posizione 24Kia Soul IISUV piccolo · 2014–2019Gravità criticaGiunto allentato tra il piantone e la scatola dello sterzo: tre richiami(sterzo)Motore 6,1Sospensioni 8,7Freni 7,5Sterzo 7,8Luci 7,8Carrozzeria 7,7Sicurezza 7,16,0 su 10Voto complessivo
- Posizione 25Suzuki SX4SUV piccolo · 2006–2014Gravità criticaPiantone dello sterzo collegato in modo errato alla scatola dello sterzo su esemplari del 2011-2012(sterzo)Motore 6,2Cambio 9,6Sospensioni 7,2Freni 7,2Sterzo 8,4Luci 7,3Carrozzeria 9,06,0 su 10Voto complessivo
- Posizione 26Ford EcoSportSUV piccolo · 2014–2022Gravità altaRumori e usura prematura del cambio manuale, e usura della frizione nel Powershift automatico(cambio e frizione)Motore 6,1Cambio 6,5Sospensioni 7,5Freni 8,3Sterzo 8,3Elettrico 8,6Luci 6,7Carrozzeria 6,8Sicurezza 8,65,9 su 10Voto complessivo
- Posizione 27Seat AronaSUV piccolo · 2017–oggiGravità criticaLa cintura posteriore centrale può sganciare anche quella sinistra(sicurezza)Motore 6,9Cambio 7,3Sospensioni 7,9Freni 7,3Sterzo 0,0Luci 8,2Climatizzazione 9,3Carrozzeria 7,5Sicurezza 5,75,8 su 10Voto complessivo
- Posizione 28BMW X1 E84SUV piccolo · 2009–2015Gravità criticaAllungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore(motore BMW N47)Motore 3,9Cambio 6,6Sospensioni 8,8Freni 8,6Sterzo 8,9Luci 8,7Elettronica 8,6Carrozzeria 8,45,5 su 10Voto complessivo
- Posizione 29Toyota Urban CruiserSUV piccolo · 2008–2014Gravità criticaConsumo eccessivo di olio per usura dei pistoni(motore 1.33 Dual VVT-i)Motore 4,9Sospensioni 9,5Freni 7,3Sterzo 8,2Elettrico 7,9Luci 7,3Carrozzeria 7,8Sicurezza 7,15,3 su 10Voto complessivo
- Posizione 30Peugeot 2008 ISUV piccolo · 2013–2019Gravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 3,6Cambio 8,9Sospensioni 8,4Freni 7,6Sterzo 7,6Elettrico 9,3Luci 6,5Elettronica 9,3Carrozzeria 7,8Sicurezza 8,64,9 su 10Voto complessivo
- Posizione 31Opel Mokka BSUV piccolo · 2020–oggiGravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 3,6Sospensioni 7,0Freni 6,9Pneumatici 8,9Sterzo 8,1Luci 8,0Elettronica 8,2Carrozzeria 7,54,8 su 10Voto complessivo
- Posizione 32Peugeot 2008 IISUV piccolo · 2019–oggiGravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 3,5Cambio 8,1Sospensioni 6,9Freni 6,7Sterzo 7,7Luci 8,3Elettronica 7,9Carrozzeria 7,64,7 su 10Voto complessivo
- Posizione 33Opel CrosslandSUV piccolo · 2017–2024Gravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 2,9Sospensioni 7,7Freni 6,4Pneumatici 6,4Sterzo 8,3Elettrico 7,1Luci 8,2Carrozzeria 7,84,3 su 10Voto complessivo
- Posizione 34Citroën C3 Aircross ISUV piccolo · 2017–2024Gravità criticaDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio(motore 1.2 PureTech)Motore 2,9Sospensioni 7,6Freni 6,5Sterzo 7,8Luci 7,3Carrozzeria 8,04,2 su 10Voto complessivo
SUV piccoli meno affidabili
I tre con il voto peggiore e il guasto che pesa di più in ciascuno.
- Citroën C3 Aircross I · 4,2/10Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (motore 1.2 PureTech)
- Opel Crossland · 4,3/10Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (motore 1.2 PureTech)
- Peugeot 2008 II · 4,7/10Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (motore 1.2 PureTech)
Come si calcola
Il voto combina l'indice di rischio dei suoi motori e quello del resto dell'auto, calcolati con i guasti documentati più seri (gravità per frequenza). I guasti che il costruttore corregge gratuitamente con un richiamo pesano meno. Un voto alto non garantisce che una singola auto non si guasti: significa che abbiamo trovato meno guasti gravi e frequenti documentati. I modelli più recenti sono in circolazione da meno anni e possono avere meno guasti documentati: confronta preferibilmente auto della stessa epoca. Metodologia completa
