Ford Mustang Mach-E (2021–oggi)Elettronica e multimediaSensori di parcheggio e telecamereSchermo e sistema multimedialeAssistenti alla guida e frenata automatica
Immagine della telecamera posteriore bloccata da un guasto software del modulo multimediale (APIM) su Ford Mustang Mach-E
Sì: Ford ha richiamato la Mustang Mach-E per un possibile guasto software che impedisce alla telecamera posteriore di funzionare correttamente (schermo bloccato). La DVSA registra 4.274 unità britanniche costruite tra ottobre 2020 e dicembre 2023; si corregge aggiornando il software del modulo APIM.[1][2]
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: È una campagna preventiva con 4.274 unità nel Regno Unito (DVSA). La sezione editoriale di fiches-auto.fr cita tra i problemi del modello guasti alla telecamera posteriore e blocchi dello schermo SYNC 4A, ma senza cifre.[1][2]
Sintomi
- Lo schermo della telecamera posteriore si blocca o non funziona correttamente quando si inserisce la retromarcia.[1][2]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
La DVSA suddivide la campagna in diversi intervalli di produzione che vanno dal 6 ottobre 2020 al 12 dicembre 2023 (4.274 unità britanniche in totale).[1]
Tutti i guasti di Ford Mustang Mach-E per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software del modulo APIM (rimedio descritto dalla DVSA).[1]
Le fonti non indicano il costo per il proprietario.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Durante la prova, inserisci la retromarcia più volte e verifica che l'immagine della telecamera compaia rapidamente e non si blocchi; chiedi con il telaio se la campagna 25S49 è stata eseguita.[1]
Come prevenirlo
- Chiedi all'officina ufficiale di installare l'ultima versione software del modulo multimediale.[1]
Richiami, campagne e reclami
RichiamoFord; DVSA (Reino Unido) · settembre 2025 · Rif. Ford 25S49; DVSA R/2025/361
Campagna 25S49: schermo della telecamera posteriore bloccato
4.274 Mustang Mach-E britanniche costruite tra il 6 ottobre 2020 e il 12 dicembre 2023: si aggiorna il software del modulo APIM. Cifre del Regno Unito.[1]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Quali Mustang Mach-E sono interessate?
La DVSA registra unità costruite da ottobre 2020 fino a dicembre 2023, suddivise in diversi intervalli. Confermalo con il telaio.[1]
Come si risolve?
Con un aggiornamento del software del modulo dell'interfaccia accessori (APIM), secondo la DVSA.[1]
È un guasto comune agli schermi della Mach-E?
La sezione editoriale di fiches-auto.fr cita, senza cifre, blocchi dello schermo SYNC 4A e guasti alla telecamera posteriore.[2]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Ford Mustang Mach-E
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoChiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scaricaSì: nel 2025 Ford ha richiamato la Mustang Mach-E (dal 2021 al 2025) perché, se la batteria a 12 V si scarica all'improvviso, le chiusure elettroniche delle portiere anteriori mantengono l'ultimo stato e possono lasciare qualcuno fuori o dentro l'auto. Riguarda più di 316.000 unità nel mondo e si corregge con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniParabrezza con adesione insufficiente alla carrozzeria (unità costruite nel 2020 e nel 2021)Sì: nel 2021 Ford ha richiamato la Mustang Mach-E per un'adesione insufficiente del parabrezza alla carrozzeria: nel caso peggiore il cristallo poteva staccarsi in marcia. In Europa sono state richiamate 7.478 auto sommando parabrezza e tetto in vetro, e la riparazione è gratuita.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniTetto panoramico in vetro incollato male: rumore del vento e infiltrazioni d'acqua (unità del 2020 e del 2021)Sì: Ford ha richiamato la Mustang Mach-E perché il cristallo del tetto panoramico poteva essere incollato male, con rumore del vento e infiltrazioni e, se si allentava, rischio di distacco. La DVSA registra 1.540 unità britanniche costruite tra febbraio 2020 e giugno 2021; il rimedio consiste nell'aggiungere adesivo uretanico.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniFermo del cofano anteriore che può allentarsi (39 unità dell'ottobre 2020)Sì, ma molto limitato: Ford ha richiamato 39 Mustang Mach-E costruite tra il 6 e il 19 ottobre 2020 perché il fermo del vano anteriore poteva allentarsi e il cofano aprirsi in marcia, con rischio di incidente. L'avviso è stato notificato in Safety Gate (UE) nel marzo 2023.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Ford Mustang Mach-E.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz Citan W415Apertura involontaria del portellone posteriore per umidità nel cablaggio della retrocameraSì: nei Citan con retrocamera prodotti tra il 25 febbraio 2015 e il 16 novembre 2020, l'umidità poteva penetrare nel cablaggio della telecamera e far aprire il portellone posteriore da solo, anche in marcia. C'è un richiamo; non riguarda tutti gli esemplari.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteMG ZS IIl display multimediale si blocca e la telecamera posteriore non funzionaÈ una delle lamentele più ripetute sulla MG ZS: il display multimediale si congela, si riavvia da solo o perde funzioni, e l'immagine della telecamera di retromarcia può sparire o restare nera; a volte si risolve con un aggiornamento software, altre volte serve cambiare l'unità.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q3 IIGuasto al portellone posteriore motorizzato e alla telecamera di retromarciaNelle versioni con bagagliaio ad apertura elettrica, una scheda di affidabilità specializzata documenta che il portellone può fermarsi a metà corsa e che il modulo della telecamera posteriore può lasciare lo schermo nero.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q5 IIBlocchi del sistema MMI e guasti dei sensori di parcheggio e della telecamera posterioreUna scheda di affidabilità specializzata e un sito specializzato in auto a noleggio a lungo termine documentano che il sistema MMI della Q5 II può bloccarsi o reagire in modo irregolare, perdendo contemporaneamente varie funzioni; i sensori di parcheggio e la telecamera posteriore si guastano soprattutto dopo infiltrazioni di umidità o un urto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord Focus IVGuasti elettronici dei primi esemplari: Sync 3, sensori di parcheggio e start-stopNei primi esemplari della Focus IV ci sono state lamentele per sensori di parcheggio che non funzionavano, per il multimediale Sync 3 e per batterie di avviamento scariche che disattivavano lo start-stop e l'Auto-Hold, secondo gebrauchtwagenberater.de.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord Focus IVGuasti software di eCall e della telecamera posterioreCi sono campagne software della Focus IV per un guasto dell'unità telematica che poteva impedire la chiamata di emergenza eCall (produzione fino a ottobre 2024) e per una telecamera posteriore che poteva bloccare l'immagine (2020-2025).
Tutti i guasti dei sensori di parcheggio e delle telecamere (30)Auto con più problemi di elettronica e multimedia
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Affidabilità Ford Mustang Mach-E (testimonios y apartado editorial)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese