Spie di Hyundai Tucson I: cosa significa ogni luce
Su Hyundai Tucson I, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia ABS/ESP (1 guasto), spia ESP (1 guasto) e spia motore (1 guasto).
Quali spie accendono i guasti di Hyundai Tucson I
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai Tucson I
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai Tucson I
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai Tucson I
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Hyundai Tucson I?
Spia ABS/ESP: 1 guasto documentato, come guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009). Spia ESP: 1 guasto documentato, come guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009). Spia motore: 1 guasto documentato, come guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009).
Quale spia di Hyundai Tucson I è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Hyundai Tucson I richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) (spia ABS/ESP), di gravità alta.
Mi si è accesa una spia su Hyundai Tucson I: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.