Spie di Hyundai Tucson: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Hyundai Tucson, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (10 guasti), spia del FAP (3 guasti) e spia ABS/ESP (1 guasto).
Quali spie accendono i guasti di Hyundai Tucson
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
10 Guasti documentati che la accendono su Hyundai Tucson
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione · motore 1.6 CRDi · III
- Gravità critica: Guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V) · motore 1.6 CRDi · IV
- Gravità critica: Preaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA) · motore 1.6 GDI / T-GDI · III
- Gravità alta: Regolatore di pressione del carburante e iniettori sensibili alla qualità del gasolio · motore 1.6 CRDi · III e IV
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore · I
- Gravità alta: Guasto prematuro del turbo a geometria variabile (VGT) · motore 1.6 CRDi · III
E 4 guasti in più nelle pagine collegate.
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
3 Guasti documentati che la accendono su Hyundai Tucson
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.6 CRDi · III e IV
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.7 CRDi · III
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruito nei tragitti brevi · motore 2.0 e 2.2 CRDi · III
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai Tucson
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore · I
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Hyundai Tucson
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009) · fuori dal motore · I
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Hyundai Tucson?
Spia motore: 10 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione. Spia del FAP: 3 guasti documentati, come filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano. Spia ABS/ESP: 1 guasto documentato, come guasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009).
Quale spia di Hyundai Tucson è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Hyundai Tucson richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è allungamento della catena di distribuzione (spia motore), di gravità critica.
Quale generazione di Hyundai Tucson ha più guasti che accendono spie?
Hyundai Tucson III (11 guasti), Hyundai Tucson IV (5 guasti) e Hyundai Tucson I (3 guasti).
Mi si è accesa una spia su Hyundai Tucson: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.