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MINI Cooper J01 (2024–oggi)

Problemi di MINI Cooper J01 BMW B38 / B37 156 CV

MINI Cooper J01 ha montato il BMW B38 / B37 da 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV)). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «perdite di liquido di raffreddamento e guasto della pompa dell'acqua o del termostato del B38» (gravità media, rara). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di MINI Cooper J01.

MINI Cooper J01 (2024–oggi)
Foto: Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

8,9 su 10Affidabilità buona

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Cooper J01. Come lo calcoliamo

Voto globale di MINI Cooper J01

6,6 su 10Affidabilità accettabile

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

6 fontiCome lavoriamo

BMW B38 / B37

Opzione più sicura

BMW B38 (1.5 gasolina) e B37 (1.5 diésel) de tres cilindros · Benzina

Su Cooper J01
dal 2024[1]
Denominazione
Cooper C (1.5, 156 CV)
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
11
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • B38 1.5 136-140 CV da aprile 2015 (B38A15 / B38B15)dal 2015 · 136 CV · B38A15, B38B15

    Comprare

    BMW afferma che la sostituzione del cuscinetto ha eliminato il problema, e non abbiamo trovato altri guasti gravi e diffusi documentati dalla stampa o da enti ufficiali per queste unità.[2]

Guasti che riguardano Cooper J01

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW B38 / B37 ha 3 guasti documentati in totale.

  1. Gravità mediaFrequenza: RaraRaffreddamentoPerdite di liquido di raffreddamento e guasto della pompa dell'acqua o del termostato del B38Due fonti indicano il circuito di raffreddamento (alloggiamento del termostato, pompa dell'acqua elettrica e manicotti) come il punto di usura più citato del B38, con perdite intorno ai 70.000 km. I dati sono scarsi e di qualità disomogenea, quindi lo trattiamo come un rischio da tenere sotto controllo e non come un guasto diffuso.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAspirazioneIncrostazioni di carbonio sulle valvole di aspirazione e sugli iniettori del B38Essendo a iniezione diretta, il B38 accumula depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione e sugli iniettori, come gli altri motori a benzina a iniezione diretta. La stampa tedesca lo indica come il punto da tenere d'occhio di un motore per il resto tranquillo, e si nota soprattutto sui percorsi brevi.

Tutte le versioni e i guasti di BMW B38 / B37

MINI Cooper J01 BMW B38 / B37 156 CV usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il BMW B38 / B37 (dal 2024)

Perdite di liquido di raffreddamento e guasto della pompa dell'acqua o del termostato del B38

Gravità media

Incrostazioni di carbonio sulle valvole di aspirazione e sugli iniettori del B38

Gravità bassa

Altri motori e cambi di MINI Cooper J01

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di MINI Cooper J01 fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

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Per MINI Cooper J01 sono documentati 3 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

MINI Cooper J01 BMW B38 / B37 156 CV è affidabile?

MINI Cooper J01 ha montato il BMW B38 / B37 da 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV)). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «perdite di liquido di raffreddamento e guasto della pompa dell'acqua o del termostato del B38» (gravità media, rara). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di MINI Cooper J01.

Che guasti ha MINI Cooper J01 BMW B38 / B37 156 CV?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: perdite di liquido di raffreddamento e guasto della pompa dell'acqua o del termostato del B38 (gravità media) e incrostazioni di carbonio sulle valvole di aspirazione e sugli iniettori del B38 (gravità bassa).

Che motore scegliere per MINI Cooper J01?

L'opzione più sicura è il BMW B38 / B37, con verdetto «Comprare».

Hai MINI Cooper J01 BMW B38 / B37 156 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mini Cooper (J01)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
  2. BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Stampa specializzata · pubblicata il 5 ottobre 2017 · consultata il 4 ottobre 2026 · in tedesco
  3. BMW B38: fiabilidad y puntos débiles (Autoscore)Autoscore · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  4. BMW B38 engine reliability, efficiency and tuningBMWBLOG · Stampa specializzata · pubblicata il 18 dicembre 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  5. BMW B38: Probleme, Schwachstellen und ZuverlässigkeitGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 2 novembre 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. MINI Countryman F60: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco