Richiami e campagne di Mitsubishi Lancer

RichiamoSafety Gate (UE), notificada por Portugal; fabricante: Mitsubishi · 17 novembre 2018 · Rif. A12/1723/18

Allerta Safety Gate A12/1723/18: adesivo del vetro del tetto apribile

Lancer (CY0A) e Lancer Sportback (CX0A), anno modello 2008-2009, e Outlander (CW0W); codice di campagna R30353 (18-028-SR), origine Giappone e Paesi Bassi. L'allerta può non applicarsi a tutti i veicoli del periodo.^[1]

Vedi il guasto: Distacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaio

RichiamoSafety Gate (UE), notificada por Polonia; fabricante: Mitsubishi · 5 ottobre 2018 · Rif. A12/1462/18

Allerta Safety Gate A12/1462/18: relè di controllo del motore

Lancer (CY0A), Lancer Sportback (CX0A), Outlander (GF0W) e Outlander PHEV (GG2W) del 2015-2016; codice ENL-18-021-SR, origine Giappone. L'allerta può non applicarsi a tutti i veicoli del periodo.^[2]

Vedi il guasto: Surriscaldamento del relè della centralina motore e del relè del controllo di alzata delle valvole

RichiamoSafety Gate (UE), notificada por Alemania · 13 novembre 2015 · Rif. A12/1379/15

Allerta Safety Gate A12/1379/15: variazioni di tensione che influiscono su luci e tergicristalli

Lancer di anno modello 2009-2010 (tipi CWB, CY0 e CZ0), origine Giappone; l'allerta è informativa e può non applicarsi a tutti i veicoli di quel tipo. L'elenco di car-recalls.eu include voci gemelle per Lancer Sportback, Sportlimousine ed Evolution.^[3][4]

Vedi il guasto: Guasto della centralina ETACS: fari e tergicristalli possono smettere di funzionare

RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Mitsubishi · settembre 2015 · Rif. R/2015/157

DVSA R/2015/157: centralina ETACS non conforme

3.076 veicoli del Regno Unito (Lancer e Outlander) prodotti tra il 1° ottobre 2008 e il 7 settembre 2010; si sostituisce la centralina ETACS se la sua data di produzione rientra nell'intervallo interessato. Cifre britanniche, non della Spagna.^[5]

Vedi il guasto: Guasto della centralina ETACS: fari e tergicristalli possono smettere di funzionare

RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Mitsubishi · agosto 2010 · Rif. R/2010/080

DVSA R/2010/080: clip del tubo del cilindro maestro della frizione

9.903 veicoli del Regno Unito registrati sotto Lancer e Outlander, senza date di produzione; si sostituisce la clip con una versione modificata più resistente. Cifre britanniche, non della Spagna.^[5]

Vedi il guasto: Distacco del tubo del cilindro maestro della frizione per una clip di fissaggio insufficiente

RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Mitsubishi · luglio 2009 · Rif. R/2009/038

DVSA R/2009/038: valvola di non ritorno del servofreno

818 Lancer del Regno Unito prodotte tra il 1° gennaio 2008 e l'8 aprile 2009; si sostituisce la valvola di non ritorno del servofreno. Cifre britanniche, non della Spagna.^[5]

Vedi il guasto: Valvola di non ritorno del servofreno difettosa: pedale del freno duro dopo una sosta prolungata

RichiamoMitsubishi (según la DVSA) · 19 gennaio 2012 · Rif. R/2012/016

MIVEC gasolina

Colt: coperchio di montaggio della pompa del carburante

64 Colt nel Regno Unito. Si sostituisce il coperchio di montaggio della pompa del carburante, che potrebbe incrinarsi per aria intrappolata nello stampaggio e lasciar uscire vapori o carburante dal serbatoio.^[5]

Vedi il guasto: Coperchio della pompa del carburante incrinato con perdita di carburante sulla Colt

RichiamoMitsubishi (según Gebrauchtwagenberater)

MIVEC gasolina

Colt (2010-2011): unità sensore del serbatoio del carburante

Circa 1.348 auto degli anni modello 2010 e 2011 richiamate in officina, secondo Gebrauchtwagenberater (non precisa il paese), per resistenza insufficiente del materiale dell'unità sensore del serbatoio, che poteva provocare una perdita di carburante. La fonte non menziona il coperchio della pompa, quindi non è chiaro che sia la stessa campagna del DVSA.^[6]

Vedi il guasto: Coperchio della pompa del carburante incrinato con perdita di carburante sulla Colt