Problemi di Opel Antara del 2014
Nel 2014 Opel Antara veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.2 VCDi. Il 2.0 e 2.2 VCDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Voto di Opel Antara del 2014: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,73 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Opel Antara del 2013
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2013.
Motore 2.0 e 2.2 VCDi su Opel Antara del 2014
Denominazioni: 2.0 CDTI · 2.2 CDTI
- Con cautela
2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)
163–184 CV · Z22D1, A22DM
I Captiva diesel del 2011-2015 hanno avuto una campagna per rischio d'incendio legata al filtro antiparticolato, e la guida all'acquisto tedesca segnala anche guasti precoci degli iniettori; bisogna verificare che la campagna sia stata eseguita.[5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2014
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoRischio d'incendio del carter per guasto del FAP (Captiva diesel 2011-2015)Sì: un avviso di Safety Gate del 2015 riguarda i Captiva dal 2011 al 2015 perché un malfunzionamento del filtro antiparticolato può surriscaldare la protezione inferiore del motore fino a farla prendere fuoco. Gebrauchtwagenberater.de riporta la stessa campagna del KBA, che la collega alla rigenerazione del filtro.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoFAP ostruito e rigenerazioni falliteIl filtro antiparticolato è il guasto più citato dai proprietari del 2.0 VCDi: fiches-auto.fr raccoglie circa 36 segnalazioni di FAP su 218 opinioni della Cruze e 15 su 197 dell'Orlando, e gebrauchtwagenberater.de lo include tra i punti deboli di questi diesel con chilometraggio elevato.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneIniettori con guasto precoce per accumulo di fuliggineGli iniettori dei diesel Chevrolet possono guastarsi prima del tempo: gebrauchtwagenberater.de riporta, citando l'ADAC, che gli iniettori del Captiva spesso cedono presto, e fiches-auto.fr somma circa 7 segnalazioni di iniezione su 218 opinioni della Cruze e 11 su 197 dell'Orlando.
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Domande frequenti
Opel Antara del 2014 è affidabile?
Nel 2014 Opel Antara veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.2 VCDi. Il 2.0 e 2.2 VCDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Opel Antara: è meglio il 2014 o il 2013?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2013 e del 2014. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Opel Antara?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2015, 2014, 2013 e altri 1 anni con lo stesso voto (7,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2009 (6,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Opel Antara del 2014?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2014 sono: rischio d'incendio del carter per guasto del FAP (Captiva diesel 2011-2015) (2.0 e 2.2 VCDi, gravità critica), fAP ostruito e rigenerazioni fallite (2.0 e 2.2 VCDi, gravità media) e iniettori con guasto precoce per accumulo di fuliggine (2.0 e 2.2 VCDi, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Opel Antara (motores 2.0 CDTI y 2.2 CDTI con fechas de producción)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Antara (motores 2.0 VCDi y 2.2 VCDi, 2006-2015)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Opel Antara 2.0 CDTI DPF Edition 4x4 (11/06 - 05/08): Technische Daten (Motorcode Z20S)ADAC (Autokatalog) · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Opel Antara 2.2 CDTI Selection (01/11 - 03/12): Technische Daten (Motorcode Z22D1)ADAC (Autokatalog) · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco