Spie di Opel Combo C: cosa significa ogni luce
Su Opel Combo C, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (7 guasti), spia batteria (1 guasto) e spia dell'olio (1 guasto). Spia batteria e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Opel Combo C
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della batteria accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: sagoma di una batteria d'auto
È il simbolo rosso di una batteria sul quadro. Anche se ha quel disegno, di solito segnala un guasto del sistema di ricarica (alternatore, cinghia, collegamenti) più che della batteria in sé: la batteria non si ricarica più e l'auto vive dell'energia che le resta.
Cosa fare: Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.
1 Guasto documentato che la accende su Opel Combo C
- Gravità media: Usura prematura dell'alternatore · motore 1.7 CDTI
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Opel Combo C
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore · motore 1.3 Multijet
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
7 Guasti documentati che la accendono su Opel Combo C
- Gravità critica: Allungamento e rottura della catena di distribuzione · motore 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Gravità alta: Usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato · motore 1.3 Multijet
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR da fuliggine · motore 1.3 Multijet
- Gravità media: Cedimento delle bobine di accensione · motore 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Gravità media: Guasto della centralina della pompa di iniezione (P0251) nell'1.7 DI e DTI · motore 1.5 / 1.7 diésel Isuzu
- Gravità media: Usura prematura dell'alternatore · motore 1.7 CDTI
E 1 guasto in più nelle pagine collegate.
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Opel Combo C?
Spia motore: 7 guasti documentati, come allungamento e rottura della catena di distribuzione. Spia batteria: 1 guasto documentato, come usura prematura dell'alternatore. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore.
Quale spia di Opel Combo C è più grave?
Spia batteria e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Opel Combo C: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia batteria e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.