Vai al contenuto
MotorFiable
it

Rover 75 (1998–2005)

Problemi di Rover 75 BMW M47

Rover 75 ha montato il BMW M47 dal 1998 al 2005 (CDT e CDTi). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «perdita d'olio dalla pompa del vuoto del freno» (gravità critica, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Rover 75.

Rover 75 (1998–2005)
Foto: Samuli Silvennoinen · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

8,6 su 10Affidabilità buona

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 75. Come lo calcoliamo

Voto globale di Rover 75

6,1 su 10Affidabilità accettabile

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

4 fontiCome lavoriamo

BMW M47

Opzione più sicura

BMW M47 (M47D20 / M47TU / M47TU2 / M47R) · Diesel

Su 75
1998–2005[1][2]
Denominazioni
CDT · CDTi
Guasti che la riguardano
1 · di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
14
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)1998–2006 · 116–131 CV · M47R

    Con cautela

    L'M47R è stato progettato con turbo e gestione termica diversi da quelli del blocco con marchio BMW, quindi i guasti documentati in questa scheda per le versioni D20/TU/TU2 non possono essere estesi direttamente; consigliamo prudenza generale e un'ispezione meccanica completa prima dell'acquisto.[2][3]

Guasti che riguardano 75

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW M47 ha 6 guasti documentati in totale.

  1. Gravità criticaFrequenza: RaraAltriPerdita d'olio dalla pompa del vuoto del frenoUn'officina specializzata in BMW documenta che le guarnizioni della pompa del vuoto dell'M47 -che genera la depressione necessaria all'assistenza della frenata, dato che un diesel non la produce naturalmente- possono usurarsi e lasciar passare olio, il che può arrivare a irrigidire il pedale del freno.

Tutte le versioni e i guasti di BMW M47

Rover 75 BMW M47 usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il BMW M47 (1998–2005)

Perdita d'olio dalla pompa del vuoto del freno

Gravità critica

Altri motori e cambi di Rover 75

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di Rover 75 fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

Stai per comprare Rover 75 BMW M47?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Per Rover 75 sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

Rover 75 BMW M47 è affidabile?

Rover 75 ha montato il BMW M47 dal 1998 al 2005 (CDT e CDTi). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «perdita d'olio dalla pompa del vuoto del freno» (gravità critica, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Rover 75.

Che guasti ha Rover 75 BMW M47?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: perdita d'olio dalla pompa del vuoto del freno (gravità critica).

Che motore scegliere per Rover 75?

Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il BMW M47, con verdetto «Con cautela».

Hai Rover 75 BMW M47? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Rover 75Wikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  2. Rover 75Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  3. BMW M47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo