Bracci, snodi, silentblock e bielle Suzuki: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Suzuki compare.

- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSuzuki Swift IICorrosione degli ammortizzatori anteriori con rischio di distacco del fuselloSì: nel gennaio 2011 la DVSA britannica ha pubblicato la campagna R/2010/160 per 26.765 Suzuki Swift prodotte tra l'ottobre 1997 e l'ottobre 2002: la corrosione degli ammortizzatori anteriori può far staccare il fusello e far perdere il controllo dello sterzo. Si controllano e, se serve, si sostituiscono.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki Ignis IUsura delle rotule dello sterzo e degli ammortizzatoriSugli Ignis 2003-2008 con molti chilometri si usurano le rotule dello sterzo e gli ammortizzatori perdono efficacia, quindi in autostrada bisogna correggere continuamente lo sterzo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki S-Cross IUsura delle testine dello sterzo alla terza ispezione a sette anniNella TÜV tedesca, le S-Cross di sette anni che affrontano la terza ispezione risultano con le testine dello sterzo allentate con troppa frequenza, secondo il TÜV-Report 2024 citato da dpa. È la debolezza del telaio che quel rapporto mette in evidenza, insieme all'illuminazione anteriore e alle perdite d'olio.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki Swift IIIAsse anteriore con giochi (rotule e giunti)L'ADAC indica l'asse anteriore della Swift 2005-2010 come punto debole e il TÜV respinge spesso gli assi delle sospensioni; anche Gebrauchtwagenberater.de cita componenti di rotolamento spesso criticati.

Per modello Suzuki

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Ricambi per la tua Suzuki in caso di guasti di bracci, snodi e silentblock

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Braccio oscillante
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Domande frequenti

Quali guasti di bracci, snodi e silentblock hanno le Suzuki?

Su 4 modelli di Suzuki ci sono 4 guasti documentati di bracci, snodi e silentblock. I più importanti: corrosione degli ammortizzatori anteriori con rischio di distacco del fusello, usura delle rotule dello sterzo e degli ammortizzatori e usura delle testine dello sterzo alla terza ispezione a sette anni. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Suzuki hanno più problemi di bracci, snodi e silentblock?

Suzuki Swift II (1 guasto), Suzuki Ignis I (1 guasto), Suzuki Swift III (1 guasto) e Suzuki S-Cross I (1 guasto).