Frizione Suzuki: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Suzuki compare.

- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.2 Dualjet e 1.2 VVTFrizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previstoDiversi proprietari di Swift e Ignis con cambio manuale descrivono una frizione che stacca in modo brusco e si consuma prima del previsto; sul cambio robotizzato AGS dell'Ignis, gebrauchtwagenberater.de segnala direttamente una rapida usura della frizione in città. Non esiste una campagna del costruttore per questa causa.
Su Baleno, Ignis, Splash, Swift IV e Swift V
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki IgnisUsura prematura della frizione e allungamento del cavo frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione è il problema non motore più ripetuto dell'Ignis: strappi, scarsa progressività e usura prematura, con sostituzioni citate a 9.000 e 37.000 km. Non c'è nessuna campagna ufficiale nota in merito.
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.5 dCiRottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizioneI 1.5 dCi da 105 e 110 CV possono rompere il volano bimassa prima del tempo, a volte prima dei 40.000 km. Avvisa con vibrazioni al minimo e rumori metallici, e obbliga a sostituire il gruppo frizione e volano.Riparazione (officina): 700–1.300 €
Su Jimny III
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki SplashUsura prematura della frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione cede prima del previsto per diversi proprietari (frizione morta a 20.000 km su una 1.2). Non c'è nessuna campagna ufficiale: è uno schema emerso dalle testimonianze.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki Swift IIIUsura precoce della frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione cede prima del previsto per diversi proprietari (47.500 km in un caso e 120.000 km con cambio incluso in un altro). Non c'è alcuna campagna ufficiale: è uno schema ricorrente nelle testimonianze.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSuzuki Swift IVUsura precoce della frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione cede prima del previsto in diversi proprietari (47.000 e 70.000 km su due diesel, con volano). Non esiste alcuna campagna ufficiale: è uno schema emerso dalle testimonianze.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSuzuki Swift IIIManicotti del comando idraulico della frizione difettosi (campagna, Swift prodotta nel 2005)Il KBA ha ordinato il controllo delle Swift prodotte nel 2005 per manicotti difettosi nel comando idraulico della frizione, che potevano comprometterne il funzionamento.

Per modello Suzuki

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Motori e cambi coinvolti

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Domande frequenti

Quali guasti della frizione hanno le Suzuki?

Su 7 modelli di Suzuki ci sono 7 guasti documentati della frizione. I più importanti: frizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previsto, usura prematura della frizione e allungamento del cavo frizione e rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Suzuki hanno più problemi della frizione?

Suzuki Swift III (2 guasti), Suzuki Splash (2 guasti), Suzuki Swift IV (2 guasti) e Suzuki Ignis (2 guasti).

Quali motori di Suzuki hanno guasti della frizione?

1.2 Dualjet e 1.2 VVT (1 guasto) e 1.5 dCi (1 guasto).