Problemi di Toyota Hilux del 2020
Nel 2020 Toyota Hilux veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 2.4 / 2.8 D-4D (GD) e il 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE). Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE) (verdetto «Comprare»).
Voto di Toyota Hilux del 2020: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,0Da 8,0 a 10,0 a seconda del motore
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,2Solo revisione tecnica: 1,5 volte i difetti normali per la sua età
- Freni3,8Solo revisione tecnica: 2,5 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,3Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci5,9Solo revisione tecnica: 1,6 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni6,4Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Toyota Hilux del 2019
- Voto: 7,8 → 8,9
- Non la riguarda più: rottura del pistone del servofreno con perdita di assistenza alla frenata (resto dell'auto)
Motore 2.4 / 2.8 D-4D (GD) su Toyota Hilux del 2020
Denominazioni: 2.4 D-4D 150 · 2.8 D-4D 204
- Con cautela
2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 CV, dal 2016)
150 CV · 2GD-FTV
Per il 2.4 non risultano guasti meccanici gravi documentati in Europa, ma condivide la tecnologia del filtro antiparticolato e la causa australiana cita anche il 2GD-FTV: conviene sapere come è stata usata l'auto e che le rigenerazioni non vengano lasciate a metà.[3][4]
- Comprare
2.8 D-4D 204 (1GD-FTV, 204 CV, dal 2020)
204 CV · 1GD-FTV
Non abbiamo trovato guasti gravi specifici di questa versione nelle fonti europee. Toyota Australia attribuisce agli Hilux del 2020 modifiche hardware e software al filtro antiparticolato, ma non abbiamo confermato che valgano per le unità europee; il chilometraggio accumulato è ancora basso, quindi l'assenza di guasti documentati non è una garanzia.[3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incompleteIl filtro antiparticolato (DPF) dei diesel GD può saturarsi di fuliggine quando le rigenerazioni non vengono completate, soprattutto con tragitti brevi e urbani, e provoca l'accensione della spia, fumo bianco e modalità di emergenza. È molto documentato in Australia; in Europa non abbiamo trovato né campagne né cause legali.
- Gravità mediaFrequenza: RaraTurboTurbo a geometria variabile (VNT) bloccato dalla fuliggineSugli Hilux 2.4 e 2.8 D-4D del 2016-2020, la fuliggine può bloccare la geometria variabile del turbo e generare una pressione di sovralimentazione errata, con perdita di potenza o modalità di emergenza. Lo riporta solo una guida svedese e una scheda tecnica generica, quindi lo consideriamo raro.
- Gravità mediaFrequenza: RaraLubrificazioneDiluizione del gasolio nell'olio per rigenerazioni del filtro antiparticolato interrotteSugli Hilux 2.4 e 2.8 D-4D del 2016-2020, le rigenerazioni interrotte del filtro antiparticolato possono lasciare gasolio nell'olio motore: il livello sull'asta sale e l'olio odora di carburante. Solo due fonti ne parlano e non forniscono cifre; lo valutiamo come raro.
Motore 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE) su Toyota Hilux del 2020
Denominazioni: 2.7 VVT-i · 2.7 Dual VVT-i
- Comprare
2.7 Dual VVT-i (2TR-FE, dal 2015)
160–163 CV · 2TR-FE
Le fonti sui guasti documentano solo difetti dei primi 2TR-FE (il paraolio del 2005-2008, corretto con un paraolio revisionato) e non riportano guasti propri di questa versione, anche se i dati su di essa sono pochi.[6][7]
Non ci sono guasti documentati di 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE) che riguardino gli esemplari del 2020.
Toyota Hilux VIII 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE): tutti i suoi guasti e cosa controllareStai per comprare Toyota Hilux del 2020?
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Domande frequenti
Toyota Hilux del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Toyota Hilux veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 2.4 / 2.8 D-4D (GD) e il 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE). Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.7 e 4.0 gasolina (2TR-FE e 1GR-FE) (verdetto «Comprare»).
Toyota Hilux: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 7,8 nel 2019 a 8,9 nel 2020. Non la riguarda più: rottura del pistone del servofreno con perdita di assistenza alla frenata (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Toyota Hilux?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025 e 2024 (9,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (7,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Hilux del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: intasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incomplete (2.4 / 2.8 D-4D (GD), gravità media), turbo a geometria variabile (VNT) bloccato dalla fuliggine (2.4 / 2.8 D-4D (GD), gravità media) e diluizione del gasolio nell'olio per rigenerazioni del filtro antiparticolato interrotte (2.4 / 2.8 D-4D (GD), gravità media).
Hai Toyota Hilux del 2020? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D Duty 4x4 (08/16 - 09/20)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Toyota upgrades DPF system, no change on dust issuePractical Motoring · Stampa specializzata · pubblicata il 27 agosto 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- DPF regeneration: your questions answeredToyota UK Magazine · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Toyota HiluxWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Toyota 2TR-FE 2.7L: ficha del motor, problemas y fiabilidadMotorReviewer · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Toyota 2TR-FE Engine Guide - Specs, Reliability, & Mods8020 Automotive · Documentazione tecnica · pubblicata il 2 febbraio 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese