Problemi di Toyota Hilux del 2023

Nel 2023 Toyota Hilux veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.4 / 2.8 D-4D (GD). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2023, come guasto software del modulo di comunicazione (DCM): l'eCall può restare inoperativo.

Toyota Hilux VIII (2015–oggi) — Foto: Bull-Doser · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Toyota Hilux del 2023: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore8,61 guasto
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni6,2Solo revisione tecnica: 1,5 volte i difetti normali per la sua età
Freni3,8Solo revisione tecnica: 2,5 volte i difetti normali per la sua età
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo8,3Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Fari e luci5,9Solo revisione tecnica: 1,6 volte i difetti normali per la sua età
Elettronica e multimedia8,61 guasto
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni6,4Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Toyota Hilux del 2022

Voto: 7,4 → 8,2
Non la riguarda più: morsetto della batteria ausiliaria difettoso: perdita dell'assistenza sterzo e rischio di incendio (resto dell'auto)

Verificato il 30 ottobre 20264 fonti Come lavoriamo

Motore 2.4 / 2.8 D-4D (GD) su Toyota Hilux del 2023

Denominazioni: 2.4 D-4D 150 · 2.8 D-4D 204

2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 CV, dal 2016)
150 CV · 2GD-FTV
Per il 2.4 non risultano guasti meccanici gravi documentati in Europa, ma condivide la tecnologia del filtro antiparticolato e la causa australiana cita anche il 2GD-FTV: conviene sapere come è stata usata l'auto e che le rigenerazioni non vengano lasciate a metà.^[3][4]
Con cautela
2.8 D-4D 204 (1GD-FTV, 204 CV, dal 2020)
204 CV · 1GD-FTV
Non abbiamo trovato guasti gravi specifici di questa versione nelle fonti europee. Toyota Australia attribuisce agli Hilux del 2020 modifiche hardware e software al filtro antiparticolato, ma non abbiamo confermato che valgano per le unità europee; il chilometraggio accumulato è ancora basso, quindi l'assenza di guasti documentati non è una garanzia.^[3]
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Guasti che riguardano gli esemplari del 2023

Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incompleteIl filtro antiparticolato (DPF) dei diesel GD può saturarsi di fuliggine quando le rigenerazioni non vengono completate, soprattutto con tragitti brevi e urbani, e provoca l'accensione della spia, fumo bianco e modalità di emergenza. È molto documentato in Australia; in Europa non abbiamo trovato né campagne né cause legali.

Toyota Hilux VIII 2.4 / 2.8 D-4D (GD): tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Toyota Hilux del 2023

Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto software del modulo di comunicazione (DCM): l'eCall può restare inoperativoUn avviso di ottobre 2023 (codice Toyota 23SD-101) include la Hilux costruita tra settembre 2021 e giugno 2023: un errore di un aggiornamento software può causare un riavvio brusco e il mancato avvio del modulo di comunicazione (DCM), quindi l'eCall non può effettuare una chiamata di emergenza. La DVSA indica che si corregge con un aggiornamento over-the-air.

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Domande frequenti

Toyota Hilux del 2023 è affidabile?

Toyota Hilux: è meglio il 2023 o il 2022?

Il nostro voto passa da 7,4 nel 2022 a 8,2 nel 2023. Non la riguarda più: morsetto della batteria ausiliaria difettoso: perdita dell'assistenza sterzo e rischio di incendio (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Toyota Hilux?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025 e 2024 (8,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (6,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Toyota Hilux del 2023?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: intasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incomplete (2.4 / 2.8 D-4D (GD), gravità media) e guasto software del modulo di comunicazione (DCM): l'eCall può restare inoperativo (elettronica e multimedia, gravità media).

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D Duty 4x4 (08/16 - 09/20)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
Toyota upgrades DPF system, no change on dust issuePractical Motoring · Stampa specializzata · pubblicata il 27 agosto 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
DPF regeneration: your questions answeredToyota UK Magazine · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese