Problemi di Toyota Yaris del 2017
Nel 2017 Toyota Yaris veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.33 Dual VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2017, come il generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può esplodere e scagliare frammenti metallici.
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Voto di Toyota Yaris del 2017: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,61 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni5,6Solo revisione tecnica: 1,8 volte i difetti normali per la sua età
- Freni6,2Solo revisione tecnica: 1,5 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo9,4Solo revisione tecnica: 0,2 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,2Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Toyota Yaris del 2016
- Voto: 7,6 → 7,8
- Non la riguarda più: l'attacco superiore dell'ammortizzatore anteriore può danneggiarsi e staccarsi (resto dell'auto)
Motore 1.33 Dual VVT-i su Toyota Yaris del 2017
Denominazioni: 1.33 Dual VVT-i
- Comprare
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, pistoni e fasce elastiche rivisti, dal 2013)
97–105 CV · 1NR-FE
Una fonte indipendente che valuta la Yaris III per tutta la sua vita commerciale (2011-2020) descrive questo motore già rivisto come affidabile in generale, senza lo schema di consumo d'olio della prima serie.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2017
Toyota Yaris III 1.33 Dual VVT-i: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Toyota Yaris del 2017
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Domande frequenti
Toyota Yaris del 2017 è affidabile?
Nel 2017 Toyota Yaris veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.33 Dual VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2017, come il generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può esplodere e scagliare frammenti metallici.
Toyota Yaris: è meglio il 2017 o il 2016?
Il nostro voto passa da 7,6 nel 2016 a 7,8 nel 2017. Non la riguarda più: l'attacco superiore dell'ammortizzatore anteriore può danneggiarsi e staccarsi (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Toyota Yaris?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2020 (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Yaris del 2017?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2017 sono: il generatore di gas Takata dell'airbag del conducente può esplodere e scagliare frammenti metallici (airbag e sicurezza, gravità critica) e usura prematura della frizione e guasti all'attuatore del cambio MMT (1.33 Dual VVT-i, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Toyota Yaris (XP130)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il agosto 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco