Volkswagen Passat B9 (2024–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Guasti software del multimediale: CarPlay, schermo e profili utente su Volkswagen Passat B9
La Passat B9 ha avuto guasti software del sistema multimediale: connessione di CarPlay e Bluetooth, schermi neri o che si riavviano e profili utente che perdono le impostazioni, problemi che gli aggiornamenti risolvono solo in parte.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: gebrauchtwagenberater.de descrive diversi guasti software e fiches-auto.fr li elenca tra i problemi noti del modello (testo redatto dal sito, non un conteggio di proprietari); senza cifre di frequenza, la valutiamo come occasionale.[1][2]
Sintomi
- Problemi con Apple CarPlay e Bluetooth, posizione errata sul navigatore, schermi neri o che si riavviano, indicazioni errate dell'head-up display e perdita delle impostazioni utente (sedili, specchietti, preferiti).[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Descritti su unità dei primi anni del modello, senza un anno preciso.[1]
Tutti i guasti di Volkswagen Passat B9 per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software del sistema di infotainment.[1]
Le fonti non pubblicano preventivi; gli aggiornamenti software di solito si fanno presso il servizio ufficiale.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Controlla la versione del software e collega il telefono a CarPlay o al Bluetooth durante la prova; gebrauchtwagenberater.de consiglia di verificare la versione prima dell'acquisto.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Un aggiornamento lo risolve?
A volte: secondo la fonte, alcuni aggiornamenti hanno corretto i guasti, ma non in modo permanente su tutte le auto.[1]
Si perdono le impostazioni del conducente?
gebrauchtwagenberater.de cita la perdita delle impostazioni di sedili, specchietti e preferiti; in alcuni casi è servito risincronizzare o ricreare l'utente principale.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Volkswagen Passat B9
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaRichiamo dell'airbag del passeggero per il corpo del generatore di gasSì: la Passat prodotta tra maggio 2022 e maggio 2025 rientra in un avviso Safety Gate, perché il corpo del generatore di gas dell'airbag del passeggero può rompersi o staccare parti quando l'airbag si attiva in un incidente.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti dei sistemi di assistenza alla guida e della telecamera del parabrezzaSulla Passat B9 sono stati segnalati avvisi simultanei di cruise control adattivo, Front Assist, assistente di corsia e riconoscimento dei segnali, che puntano alla telecamera multifunzione del parabrezza o al suo software.
- Gravità bassaFrequenza: RaraSospensioniBattiti sugli ammortizzatori DCC Pro delle prime unitàLe prime unità della Passat B9 con sospensioni adattive DCC Pro possono dare colpi secchi sulle buche; secondo gebrauchtwagenberater.de, la sostituzione degli ammortizzatori ha risolto il problema.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Volkswagen Passat B9.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Passat B9: Probleme, Rückrufe und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat 2024 (2 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese