Problemi di Volvo XC70 III (2007–2016)
Abbiamo documentato 2 motori della Volvo XC70 III; il D4/D5 presenta guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il Volvo 5 cilindros gasolina nella versione 2.5T da 200-231 CV (B5254T6, B5254T8, B5254T10 e B5254T11, piattaforma P3, 2006-2012), con verdetto «Comprare».[1]
Fuori dal motore: Al di fuori del motore, per la Volvo XC70 III abbiamo trovato solo richiami: quello del 2020 per il cavo di ancoraggio della cintura anteriore e altri dal 2009 al 2015 (DVSA, Regno Unito) per il selettore del cambio, il servofreno, il freno di stazionamento, i bulloni delle ruote e il tergicristallo. Non abbiamo trovato rapporti di affidabilità né testimonianze per singolo sistema relativi a questo modello.[2][3]
Voto di Volvo XC70 III: affidabilità bassa
Calcolato solo con 11 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore4,15 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni7,9Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,62 guasti e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote7,11 guasto
- Sterzo7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,3Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Posizione 58 su 62 tra i SUV medi con evidenze solide. Vedi la classifica
I punti deboli di Volvo XC70 III
- 1Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)Motore D4/D5
- 2Gravità critica: Cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempoAirbag e sicurezza
- 3Gravità critica: Tubo del vuoto del servofreno sfregato dal meccanismo del tergicristallo sulla Volvo XC70Freni
- 4Gravità critica: Bulloni delle ruote della Volvo XC70 senza il corretto trattamento termico: rischio di allentamento della ruotaPneumatici e ruote
- 5Gravità media: Valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazioneMotore D4/D5
Motori documentati, dal più al meno rischioso
- D4/D52007–2016 · D4 · D5 AWDGuasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
- Volvo 5 cilindros gasolina2008–2016 · 2.5T · T5Nessun guasto che lo riguardiVerdetto:ComprareCon cautelaa seconda della versioneOpzione più sicura
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
7 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Recall R/2020/192 (DVSA, Regno Unito): fissaggio della cintura anteriore. Vedi le campagne di Volvo XC70 III
Volvo D4/D5 (5 cilindros e VEA) · Diesel
- Su XC70 III
- 2007–2016[4]
- Denominazioni
- D4 · D5 AWD
- Guasti che la riguardano
- 5 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)2001–2016 · 136–215 CV · D5244T, D5204
Con cautelaDiversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi può rompersi e trascinare quella di distribuzione, con il motore distrutto come conseguenza, tra 74.000 e 119.000 km; conviene verificare lo storico della distribuzione prima di acquistare.[5][6]
Guasti che riguardano XC70 III
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. D4/D5 ha 6 guasti documentati in totale.
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneRottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)Sì: sul 5 cilindri 2,4/2,0 (D5244T/D5204, 2001-2016), diversi proprietari descrivono che la cinghia dei servizi si rompe e trascina o danneggia quella di distribuzione, con il motore distrutto. Succede su S60 e XC60 tra 74.000 e 119.000 km, e in un caso non l'ha coperto nemmeno la garanzia estesa.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazioneSì, in entrambe le famiglie del D4/D5: l'EGR si sporca o si ostruisce, e il suo radiatore può perdere tenuta e far filtrare liquido verso l'aspirazione. Compare su XC60, S60, V40 e V60, tra 56.000 e 180.000 km, con modalità degradata e, in qualche caso, diverse sostituzioni della valvola.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione del FAP (filtro antiparticolato) e rigenerazioni incompleteSì: il filtro antiparticolato (FAP/DPF) del D4/D5 può ostruirsi o dare guasti della sonda quando le rigenerazioni non si completano, quasi sempre per tragitti brevi. Documentato su XC60 (9 casi su 132 testimonianze), XC90 e S60/V40 VEA, a volte insieme ad avvisi dell'AdBlue.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboManicotto o tubo di sovralimentazione danneggiato sul D4 di VolvoSul D4 2.0 diesel di Volvo un manicotto dell'intercooler può danneggiarsi e, sulla V60 del 2010-2013, un supporto del tubo lo faceva sfregare contro la puleggia (P0299, senza potenza). Volvo lo ha corretto con un'azione di servizio e pezzi modificati.
- Gravità mediaFrequenza: RaraAspirazioneRottura della farfalla di turbolenza del collettore di aspirazione (5 cilindri)Un caso documentato sulla Volvo XC60 di prima generazione (2,4d da 163 CV) descrive la sostituzione della farfalla di turbolenza del collettore di aspirazione a 120.000 km. Con le fonti disponibili abbiamo potuto confermare solo quel caso specifico per questo motore, quindi non possiamo affermare che sia diffuso.
Scheda di XC70 III D4/D5Tutte le versioni e i guasti di D4/D5
Volvo 5 cilindros gasolina
Opzione più sicuraVolvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T e T5; B5244 e B5254) e Ford Duratec 2.5 turbo · Benzina
- Denominazioni
- 2.5T · T5
- Guasti che la riguardano
- 0
Verdetto delle versioni montate
2.5T da 200-231 CV (B5254T6, B5254T8, B5254T10 e B5254T11, piattaforma P3, 2006-2012)2006–2012 · 200–231 CV · B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11
ComprareGebrauchtwagenberater definisce robusti i motori a benzina sviluppati da Volvo sulla V70 III e non cita punti deboli gravi; comunque chiede lo storico della cinghia di distribuzione.[1]
T5 2.5 da 249-254 CV (B5254T12 e B5254T14, 2013-2016)2013–2016 · 249–254 CV · B5254T12, B5254T14
Con cautelaCi sono pochissimi dati: l'unica valutazione di un proprietario che abbiamo aperto (una V40 T5 da 254 CV) non riporta guasti al motore, ma è un campione minimo e il progetto è quello della famiglia.[9]
Guasti che riguardano XC70 III
Nessuno dei guasti documentati di Volvo 5 cilindros gasolina riguarda le versioni e gli anni montati da XC70 III.
Scheda di XC70 III Volvo 5 cilindros gasolinaTutte le versioni e i guasti di Volvo 5 cilindros gasolina
Guasti di Volvo XC70 III fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Freni
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniTubo del vuoto del servofreno sfregato dal meccanismo del tergicristallo sulla Volvo XC70Nel 2012 Volvo ha richiamato (R/2012/104 nel Regno Unito) una serie di V60, V70, XC70 e S80 perché il meccanismo del tergicristallo poteva sfregare contro il tubo del vuoto del servofreno. Se si consuma, l'assistenza cala gradualmente e, nel peggiore dei casi, può venire a mancare di colpo e senza preavviso.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniModulo del freno di stazionamento della Volvo XC70: il software poteva rilasciare il freno muovendo la leva del cambioNel 2015 Volvo ha richiamato (R/2015/040 nel Regno Unito) auto di diversi modelli, tra cui V70, XC70 e S80, con cambio manuale e sistema start/stop: il software del modulo del freno di stazionamento poteva rilasciare il freno muovendo la leva con il motore acceso. Il rimedio è aggiornare il software.
Cosa rileva la revisione tecnica su Volvo XC70 III
Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 3889 revisioni di 1350 auto immatricolate tra 2008 e 2016, confrontate con quelle di auto della stessa età.
- In linea con la media
Sospensioni e assali· incide sul voto
Difetti nel 5% delle revisioni; su auto della sua età, il 5,9%.
- Meno difetti della media
Freni· incide sul voto
Difetti nel 2,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 5,9%.
- In linea con la media
Sterzo· incide sul voto
Difetti nel 2,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,2%.
- In linea con la media
Fari e luci· incide sul voto
Difetti nel 20,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 20,3%.
- Meno difetti della media
Ruggine e carrozzeria· incide sul voto
Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,5%.
- In linea con la media
Scarico ed emissioni
Difetti nel 2,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,8%.
- Meno difetti della media
Perdite di liquidi
Difetti nel 2,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,1%.
- Meno difetti della media
Vetri, tergicristalli e specchietti
Difetti nel 3,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,6%.
- In linea con la media
Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione
Difetti nel 14,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 17,1%.
La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl
Checklist per comprare una Volvo XC70 III usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il D4/D5 (2007–2016)
Ricambi di usura per Volvo XC70 III
Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.
Pastiglie freno
Dischi freno
Spazzole tergicristallo
Filtro abitacolo
Batteria
Link di affiliazione: se acquisti in questi negozi, MotorFiable può ricevere una commissione senza costi per te. Verifica la compatibilità con la targa o il numero di telaio prima di ordinare. Maggiori informazioni
Stai per comprare una Volvo XC70 III?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Volvo XC70 III? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Volvo XC70 III è affidabile?
Abbiamo documentato 2 motori della Volvo XC70 III; il D4/D5 presenta guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il Volvo 5 cilindros gasolina nella versione 2.5T da 200-231 CV (B5254T6, B5254T8, B5254T10 e B5254T11, piattaforma P3, 2006-2012), con verdetto «Comprare». Al di fuori del motore, per la Volvo XC70 III abbiamo trovato solo richiami: quello del 2020 per il cavo di ancoraggio della cintura anteriore e altri dal 2009 al 2015 (DVSA, Regno Unito) per il selettore del cambio, il servofreno, il freno di stazionamento, i bulloni delle ruote e il tergicristallo. Non abbiamo trovato rapporti di affidabilità né testimonianze per singolo sistema relativi a questo modello.
Qual è il motore più affidabile di Volvo XC70 III?
Tra i 2 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il Volvo 5 cilindros gasolina nella versione 2.5T da 200-231 CV (B5254T6, B5254T8, B5254T10 e B5254T11, piattaforma P3, 2006-2012), con verdetto «Comprare». Gebrauchtwagenberater definisce robusti i motori a benzina sviluppati da Volvo sulla V70 III e non cita punti deboli gravi; comunque chiede lo storico della cinghia di distribuzione.[1]
Che problemi ha Volvo XC70 III oltre al motore?
Al di fuori del motore, per la Volvo XC70 III abbiamo trovato solo richiami: quello del 2020 per il cavo di ancoraggio della cintura anteriore e altri dal 2009 al 2015 (DVSA, Regno Unito) per il selettore del cambio, il servofreno, il freno di stazionamento, i bulloni delle ruote e il tergicristallo. Non abbiamo trovato rapporti di affidabilità né testimonianze per singolo sistema relativi a questo modello. I guasti documentati più importanti sono: cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempo (airbag e sicurezza, gravità critica), tubo del vuoto del servofreno sfregato dal meccanismo del tergicristallo sulla Volvo XC70 (freni, gravità critica), bulloni delle ruote della Volvo XC70 senza il corretto trattamento termico: rischio di allentamento della ruota (pneumatici e ruote, gravità critica) e snodo del selettore del cambio allentato sulla Volvo XC70: la leva del cambio può bloccarsi (cambio e frizione, gravità media).[2][3]
Che guasti ha Volvo XC70 III?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri) (D4/D5, gravità critica), valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione (D4/D5, gravità media), ostruzione del FAP (filtro antiparticolato) e rigenerazioni incomplete (D4/D5, gravità media), manicotto o tubo di sovralimentazione danneggiato sul D4 di Volvo (D4/D5, gravità media) e rottura della farfalla di turbolenza del collettore di aspirazione (5 cilindri) (D4/D5, gravità media).
Qual è l'anno migliore di Volvo XC70 III da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2007 (6,2/10); quello con il voto peggiore è 2008 (4,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Volvo XC70 III ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 7 campagne di Volvo XC70 III, come recall R/2020/192 (DVSA, Regno Unito): fissaggio della cintura anteriore (2020). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 8 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Volvo XC70 (2007-2016): recall of the safety belt fixing cablecar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Altra fonte · pubblicata il 13 luglio 2020 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo Car XC70 – Wipers may not operate correctlycar-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo XC70Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Volvo V40 (2012-2020): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco