Richiami di Isuzu
Abbiamo documentato 5 richiami e campagne di 1 modello di Isuzu. Quelli che ne accumulano di più: D-Max II (5). Il più recente, del 10 aprile 2020, riguarda Isuzu D-Max II.
Campagne per modello di Isuzu
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
Ultime campagne di Isuzu
RichiamoSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu (código W9080) · 10 aprile 2020 · Rif. A12/00569/20
Allerta Safety Gate A12/00569/20: balestra dell'asse posteriore
D-Max prodotte dal 18 settembre 2018 al 23 gennaio 2019: un difetto di produzione può rompere la balestra dell'asse posteriore, con rischio di incidente. Notificata dalla Germania; potrebbe non riguardare tutte le unità.[1]
Vedi il guasto: Rottura della balestra posteriore (D-Max del 2018 e 2019)
RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Isuzu (W9082) · 10 aprile 2020 · Rif. R/2020/082
DVSA R/2020/082: occhiello della boccola della balestra posteriore (Crew Cab)
6.046 D-Max Crew Cab britanniche prodotte dal 6 febbraio 2018 al 29 aprile 2019: possono comparire fessure nell'occhiello della boccola della balestra posteriore; si sostituiscono le balestre e il cavo del freno a mano. Cifre del Regno Unito.[2]
Vedi il guasto: Rottura della balestra posteriore (D-Max del 2018 e 2019)
RichiamoSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu (código W9077) · 22 marzo 2019 · Rif. A12/0495/19
Allerta Safety Gate A12/0495/19: balestre posteriori
D-Max prodotte in Thailandia da febbraio a ottobre 2018: un difetto di produzione può rompere le balestre dell'asse posteriore e ridurre la stabilità. Notificata dalla Germania; potrebbe non riguardare tutte le unità.[3]
Vedi il guasto: Rottura della balestra posteriore (D-Max del 2018 e 2019)
RichiamoDVSA (Reino Unido); fabricante: Isuzu (W9077) · 18 marzo 2019 · Rif. R/2019/080
DVSA R/2019/080: balestra posteriore D-Max 1.9
2.881 D-Max 1.9 britanniche prodotte dal 27 gennaio al 16 ottobre 2018: l'occhiello anteriore della balestra posteriore può fratturarsi; le balestre vengono sostituite dove serve. Cifre del Regno Unito.[4]
Vedi il guasto: Rottura della balestra posteriore (D-Max del 2018 e 2019)
RichiamoSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu · 18 agosto 2016 · Rif. A12/1002/16
Allerta Safety Gate A12/1002/16: superfici di appoggio della ruota verniciate
D-Max Edition 10 Anniversary per la Germania, prodotte dal 2 giugno 2015 al 29 febbraio 2016: riverniciando i mozzi sono state verniciate anche le superfici di appoggio della ruota, che può staccarsi. Notificata dalla Germania; potrebbe non riguardare tutte le unità.[5]
I guasti dei motori di Isuzu, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Isuzu.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Isuzu D-Max (2018-2019): alerta A12/00569/20 (ballesta trasera)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 10 aprile 2020 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Isuzu D-Max Crew Cab (2018-2019): The rear leaf spring bush eye (R/2020/082)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 10 aprile 2020 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Isuzu D-Max (2018): alerta A12/0495/19 (ballesta trasera)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 22 marzo 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Isuzu D-Max (2018): Rear leaf spring may crack at eye bush on suspension (R/2019/080)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 18 marzo 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Isuzu D-Max (2015-2016): alerta A12/1002/16 (superficies de la rueda pintadas)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 18 agosto 2016 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese