Richiami di Volkswagen
Abbiamo documentato 148 richiami e campagne di 41 modelli di Volkswagen. Quelli che ne accumulano di più: Touareg III (16), Sharan II (12) e Amarok I (10). Il più recente, del settembre 2026, riguarda Volkswagen Caddy III.
Campagne per modello di Volkswagen
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
- Volkswagen Amarok I2010–2020 · Ultima: DVSA R/2020/360 (66L9): verricello della ruota di scorta (dicembre 2020)10 campagne
- Volkswagen Arteon2017–2023 · Ultima: Fusibile ad alta tensione e collegamenti della batteria dell'eHybrid (aprile 2022)6 campagne
- Volkswagen Beetle II2011–2019 · Ultima: Controllo dei bracci della sospensione posteriore (dicembre 2014)1 campagna
- Volkswagen Bora1998–2005 · Ultima: Possibili danni da bruciatura nell'ABS (marzo 2002)2 campagne
- Volkswagen Caddy III2004–2020 · Ultima: Richiamo per la corrosione della vite della scatola dello sterzo (settembre 2026)4 campagne
- Volkswagen Caddy V2020–oggi · Ultima: Campagna 48VS: corrosione della vite dello sterzo (settembre 2026)4 campagne
- Volkswagen Crafter I2006–2016 · Ultima: Campagna 69EJ: propellente dell'airbag frontale del passeggero (settembre 2024)5 campagne
- Volkswagen Golf IV1997–2003 · Ultima: Richiamo 69AR/69CO: generatore di gas Takata NADI dell'airbag del conducente (ottobre 2021)1 campagna
- Volkswagen Golf V2003–2008 · Ultima: Riscaldatore ausiliario: problema del collegamento di massa (gennaio 2008)1 campagna
- Volkswagen Golf VII2012–2020 · Ultima: Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo (settembre 2026)1 campagna
- Volkswagen Golf VIII2019–oggi · Ultima: Aggiornamento software dell'unità di connettività per possibile guasto dell'assistente di chiamata d'emergenza (giugno 2020)4 campagne
- Volkswagen Golf Plus2005–2014 · Ultima: Airbag del conducente: propellente che si degrada (codice 69EJ) (2025)4 campagne
- Volkswagen ID. Buzz2022–oggi · Ultima: DVSA R/2025/551 (65AU): supporto del climatizzatore posteriore (dicembre 2025)6 campagne
- Volkswagen ID.32020–oggi · Ultima: Campagna 45BR: viti della pompa dell'unità ESC (aprile 2024)2 campagne
- Volkswagen ID.42021–oggi · Ultima: Richiamo per ancoraggio insufficiente dello schienale del sedile posteriore (marzo 2024)1 campagna
- Volkswagen ID.72023–oggi · Ultima: Campagna 57K6: aggiornamento software delle maniglie esterne delle portiere (novembre 2025)3 campagne
- Volkswagen Jetta V2005–2010 · Ultima: Avviso Safety Gate A12/0909/17: collegamento a massa dell'ABS/ESP (luglio 2017)2 campagne
- Volkswagen Jetta VI2010–2018 · Ultima: Allerta Safety Gate A12/0332/18: molla dell'interruttore del motorino di avviamento (marzo 2018)4 campagne
- Volkswagen Multivan T72021–oggi · Ultima: Avviso Safety Gate 28/2022 (A12/01022/22): airbag a tendina e fascio di cavi del tetto (luglio 2022)3 campagne
- Volkswagen Passat B51996–2005 · Ultima: Controllo del generatore di gas dell'airbag per possibile tenuta insufficiente (giugno 2020)1 campagna
- Volkswagen Passat B62005–2010 · Ultima: Controllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevata nel processo di ispezione (settembre 2016)2 campagne
- Volkswagen Passat B82014–2023 · Ultima: Aggiornamento software del tetto panoramico (2016)5 campagne
- Volkswagen Passat B92024–oggi · Ultima: Avviso Safety Gate per il generatore di gas dell'airbag del passeggero (agosto 2025)1 campagna
- Volkswagen Phaeton2002–2016 · Ultima: Avviso A12/01570/20: tetto apribile, Phaeton prodotta dal 18-06-2008 al 31-07-2008 (novembre 2020)3 campagne
- Volkswagen Polo IV2001–2009 · Ultima: Campagna 69EJ: airbag anteriore Takata (Polo, Passat, Transporter T5) (giugno 2023)2 campagne
- Volkswagen Polo V2009–2017 · Ultima: Campagna 69EJ/69AF: airbag frontale Takata (novembre 2023)1 campagna
- Volkswagen Polo VI2017–oggi · Ultima: Airbag del passeggero (generatore di gas), Polo 2022-2025 (agosto 2025)5 campagne
- Volkswagen Sharan II2010–2022 · Ultima: DVSA R/2025/357: avviso «non guidare» per airbag frontale Takata (agosto 2025)12 campagne
- Volkswagen T-Cross2018–oggi · Ultima: Campagna per difetto di fabbricazione dell'airbag di testa (febbraio 2020)2 campagne
- Volkswagen T-Roc2017–oggi · Ultima: Richiamo per serraggio insufficiente della barra di accoppiamento dello sterzo (marzo 2026)5 campagne
- Volkswagen Taigo2021–oggi · Ultima: Airbag del passeggero (generatore di gas), Taigo 2022-2025 (agosto 2025)2 campagne
- Volkswagen Tiguan I2007–2016 · Ultima: Richiamo per trucioli metallici negli airbag laterali (2015)3 campagne
- Volkswagen Tiguan II2016–2024 · Ultima: Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo (settembre 2026)3 campagne
- Volkswagen Tiguan III2024–oggi · Ultima: Campagna 72DV: feltro della leva di altezza del sedile anteriore (gennaio 2025)1 campagna
- Volkswagen Touareg II2010–2018 · Ultima: Safety Gate 15/2020: vite dello sterzo, Touareg 2016-2019 (aprile 2020)7 campagne
- Volkswagen Touareg III2018–oggi · Ultima: DVSA R/2026/001: riprogrammazione della gestione della batteria ibrida (dicembre 2025)16 campagne
- Volkswagen Touran I2003–2015 · Ultima: Controllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevata nel processo di ispezione (settembre 2016)1 campagna
- Volkswagen Touran II2015–oggi · Ultima: Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo (settembre 2026)3 campagne
- Volkswagen Transporter T52003–2015 · Ultima: Campagna 69EJ: airbag Takata sui Transporter T5 (2007-2010) (giugno 2023)2 campagne
- Volkswagen Transporter T62015–2024 · Ultima: Campagna 69EJ (69AF): airbag Takata sul Transporter T6 (settembre 2024)3 campagne
- Volkswagen up!2011–2023 · Ultima: Gonfiatore dell'airbag Takata: degrado del propellente (69BF/69EJ) (21 settembre 2024)4 campagne
Ultime campagne di Volkswagen
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 48VS
Richiamo per la corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotti tra settembre 2013 e luglio 2024 (circa 2,16 milioni di esemplari in tutto il mondo, 895.000 in Germania), all'interno di una campagna congiunta che riguarda anche l'Audi Q3 (circa 700.000 veicoli, codice 48LG) e le Seat Ateca e Tarraco (codice 48T7), con circa 2,8 milioni di auto richiamate in totale. Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[1][2][3][4]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen (KBA 17016R) · settembre 2026 · Rif. 48VS
Campagna 48VS: corrosione della vite dello sterzo
Golf, Tiguan, Touran e Caddy (oltre ad Audi Q3 e Seat Ateca/Tarraco, e Skoda nella campagna globale) prodotti tra il 24 settembre 2013 e il 1° luglio 2024: sostituzione gratuita della vite con una resistente alla corrosione. Riferimento KBA 17016R.[5][6][7]
Vedi il guasto: Corrosione della vite di fissaggio della scatola dello sterzo del Caddy
RichiamoVolkswagen / Audi · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024, e Audi Q3 prodotte tra ottobre 2017 e maggio 2024: circa 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo (2,16 milioni Volkswagen, 696.547 Audi). Controllo e, se necessario, sostituzione gratuita del bullone dello sterzo presso la rete ufficiale.[8]
Vedi il guasto: Corrosione del bullone della cremagliera dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17016R
Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Tiguan, Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Touran e Caddy prodotti tra settembre 2013 e luglio 2024 (2.159.054 unità in tutto il mondo, 895.832 in Germania), nell'ambito di una campagna che riguarda anche l'Audi Q3 e le Seat Ateca e Tarraco, con quasi 2,9 milioni di auto richiamate in totale. Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[4][9][10][11][12][13]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17016R
Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran e Caddy prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1° luglio 2024 (2.159.054 unità in tutto il mondo, 895.832 in Germania), all'interno di una campagna che interessa anche l'Audi Q3 e le Seat Ateca e Tarraco, con quasi 2,9 milioni di auto controllate in totale (codice interno Volkswagen: 48VS). Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[11][14][15]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · marzo 2026 · Rif. 16132R
Richiamo per serraggio insufficiente della barra di accoppiamento dello sterzo
T-Roc prodotte tra il 6 settembre 2025 e il 5 febbraio 2026: oltre 4.000 unità in tutto il mondo, 1.404 in Germania (510 già in mano ai clienti). Non sono stati comunicati incidenti né feriti. Il costruttore ha chiesto di non circolare con le unità interessate fino alla riparazione, con traino in officina in alcuni casi.[16]
Vedi il guasto: Serraggio insufficiente della barra di accoppiamento dello sterzo
RichiamoVolkswagen (registrada por la DVSA, Reino Unido) · dicembre 2025 · Rif. R/2025/551 · 65AU
DVSA R/2025/551 (65AU): supporto del climatizzatore posteriore
17 ID. Buzz del Regno Unito prodotti il 29 e 30 settembre 2025: si sostituisce il supporto del blocco di climatizzazione posteriore con uno privo di bordi taglienti. Cifre del Regno Unito, non della Spagna.[17]
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volkswagen · dicembre 2025 · Rif. R/2026/001 (93FK)
DVSA R/2026/001: riprogrammazione della gestione della batteria ibrida
Touareg con sistema ibrido prodotte dal 24/08/2023 al 18/09/2024 (308 unità nel Regno Unito): aggiornamento del software di gestione della batteria ad alta tensione. Sono cifre britanniche.[17]
Aggiornamento softwareVolkswagen (registrada por la DVSA, Reino Unido) · novembre 2025 · Rif. DVSA R/2025/516 (57K6)
Campagna 57K6: aggiornamento software delle maniglie esterne delle portiere
ID.7 (476 unità nel database della DVSA, prodotte dal 06/12/2023 al 18/11/2024), e con la stessa campagna ID.4 e ID.5: si aggiorna il software delle centraline delle maniglie in modo che venga mostrato un messaggio in caso di guasto. È una cifra del database britannico; non abbiamo trovato una fonte europea o spagnola.[17]
RichiamoVolkswagen / Safety Gate (UE) · novembre 2025 · Rif. 93FK; Safety Gate 47/2025 (SR/04112/25)
Safety Gate 47/2025: batteria ad alta tensione, Touareg 2018-2024
Touareg prodotte dal 27/09/2018 al 21/08/2024 (12.352 veicoli in tutto il mondo): i moduli di celle della batteria ad alta tensione potrebbero surriscaldarsi durante la ricarica. La scheda non dettaglia il rimedio.[18]
RichiamoVolkswagen (alertas de Alemania en Safety Gate) · agosto 2025 · Rif. 69UN, 69UK · Safety Gate SR/02865/25 y SR/02864/25 (alerta 32/2025)
Campagna 69UN/69UK: involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero
ID.7, ID. Buzz, T7 Transporter, Passat, Polo e Taigo prodotti tra il 17 maggio 2022 e il 27 maggio 2025: 16.698 e 1.106 veicoli nelle due allerte, in tutto il mondo. L'allerta rimanda al concessionario con il numero di telaio.[19][20]
RichiamoVolkswagen / Safety Gate (UE), alerta presentada por Alemania · agosto 2025 · Rif. Rapex 32/2025 (SR/02864/25 y SR/02865/25); códigos VW 69UN y 69UK
Avviso Safety Gate per il generatore di gas dell'airbag del passeggero
Unità prodotte tra il 17-05-2022 e il 27-05-2025 di Passat, Polo, Taigo, ID.7, ID.Buzz e Transporter T7; l'elenco non dettaglia la riparazione e rimanda al servizio ufficiale con il VIN.[21]
Vedi il guasto: Richiamo dell'airbag del passeggero per il corpo del generatore di gas
I guasti dei motori di Volkswagen, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Volkswagen.
Fonti
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- VW-Rückruf: Auch Seat betroffen, zwei Werkstattbesuche möglichheise online · Stampa generalista · pubblicata il 27 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Rückruf bei VW und Audi: Lenkungsausfall droht – was tun?WirtschaftsWoche · Stampa generalista · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- La llamada a revisión de Volkswagen por corrosión en la dirección afecta a 2,8 millones de cochesMotor16 · Stampa specializzata · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Stampa specializzata · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Estos Volkswagen, Audi y Seat están llamados a revisión por un posible fallo de direcciónEstrella Digital · Stampa generalista · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
- Así es la llamada a revisión que afecta a casi cuatro millones de coches del Grupo VolkswagenAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 28 settembre 2026 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
- Un tornillo defectuoso, detrás de la llamada a revisión masiva del Grupo VolkswagenMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 28 settembre 2026 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
- Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei 3 Mio. Pkw kann ausfallenWinFuture · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Probleme bei der Lenkung: VW startet Riesen-RückrufGIGA · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Stampa generalista · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión a casi 3 millones de coches por fallo de direcciónCatalunyaPress · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión unos 2,8 millones de coches por un posible fallo de dirección: los modelos afectadosTelecinco · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- VW startet Millionen-Rückruf: Bei Golf, Tiguan, Touran und Caddy droht LenkungsausfallPresse Augsburg · Stampa generalista · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Lenkung beim T-Roc kann ausfallen: VW ruft mehr als 4000 Fahrzeuge zurückNordbayern.de (Nürnberger Nachrichten) · Stampa generalista · pubblicata il 11 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Driver and Vehicle Standards Agency, Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Volkswagen Touareg (2018–2024) EV/Hybrid firecar-recalls.eu (datos de Safety Gate/RAPEX) · Altra fonte · pubblicata il 21 novembre 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Volkswagen ID.Buzz (2022-2025): recall of the front passenger airbag (injury risk)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 10 agosto 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- VW-Rückruf wegen Airbag: Beifahrersitz im T7, ID.7, Polo, Passat nicht benutzenAUTOHAUS · Stampa specializzata · pubblicata il 18 agosto 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen Passat (2022-2025): airbag, riesgo de lesiones (Safety Gate 32/2025)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 10 agosto 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese