Richiami di Audi
Abbiamo documentato 98 richiami e campagne di 28 modelli di Audi. Quelli che ne accumulano di più: A5 II (9), A8 D5 (8) e A4 B5 (7). Il più recente, del settembre 2026, riguarda Audi Q3 I.
Campagne per modello di Audi
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
- Audi A1 I2010–2018 · Ultima: Inneschi di airbag e pretensionatori con miscela fuori specifica (Audi A1, luglio-dicembre 2016) (24 marzo 2017)1 campagna
- Audi A21999–2005 · Ultima: Campagna 69E1: airbag del conducente con volante sportivo a tre razze (ottobre 2002)1 campagna
- Audi A3 II2003–2012 · Ultima: Gonfiatore dell'airbag del conducente (Audi A3 e A3 Cabrio, 2004-2013) (20 marzo 2026)3 campagne
- Audi A3 IV2020–oggi · Ultima: Campagna per un possibile guasto dell'alimentazione elettrica (agosto 2023)4 campagne
- Audi A4 B51994–2001 · Ultima: Allerta Safety Gate A12/01579/21: inflatore Takata NADI dell'airbag del guidatore (2000-2001) (novembre 2021)7 campagne
- Audi A4 B62000–2004 · Ultima: Richiamo dell'estate 2003 per il flessibile del freno posteriore (2003)2 campagne
- Audi A4 B72004–2007 · Ultima: Campagna 69EQ sul generatore di gas dell'airbag anteriore (2023)2 campagne
- Audi A4 B82007–2015 · Ultima: Richiamo per airbag Takata (campagna 69EQ) (2023)1 campagna
- Audi A4 B92015–oggi · Ultima: Richiamo per corrosione dei bulloni eccentrici dell'assale posteriore (luglio 2021)6 campagne
- Audi A5 II2016–2024 · Ultima: Saldatura dello schienale del sedile anteriore (campagna 72N5) (13 dicembre 2023)9 campagne
- Audi A6 C62004–2011 · Ultima: Richiamo per airbag Takata (campagna 69EQ) (2023)1 campagna
- Audi A6 C72011–2018 · Ultima: Servofreno: ingresso di olio dai tubi del vuoto (Audi A6 C7, 2012) (18 settembre 2014)1 campagna
- Audi A6 C82018–oggi · Ultima: Asse posteriore con convergenza/campanatura errata (campagna 42L5) (30 marzo 2022)4 campagne
- Audi A7 C72010–2017 · Ultima: Perno di blocco difettoso nel gancio girevole (giugno 2021)2 campagne
- Audi A7 C82018–oggi · Ultima: Misurazione e ripristino della geometria dell'asse posteriore (aprile 2022)5 campagne
- Audi A8 D42010–2017 · Ultima: Inneschi di airbag e pretensionatori (marzo 2017)2 campagne
- Audi A8 D52017–oggi · Ultima: Braccio oscillante anteriore con crepe (gennaio 2025)8 campagne
- Audi e-tron2019–2025 · Ultima: Campagna 46P7: vite dell'asta tra il pedale e il servofreno (aprile 2026)7 campagne
- Audi Q22016–oggi · Ultima: Caso aggiuntivo dello stesso difetto di saldatura (luglio 2019)4 campagne
- Audi Q3 I2011–2018 · Ultima: Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo (settembre 2026)1 campagna
- Audi Q3 II2018–oggi · Ultima: Richiamo mondiale per corrosione della vite dello sterzo (settembre 2026)1 campagna
- Audi Q4 e-tron2021–oggi · Ultima: Campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità (secondo la scheda) (marzo 2024)2 campagne
- Audi Q5 I2008–2017 · Ultima: Richiamo per olio nel servofreno (3.0 TDI) (2012)3 campagne
- Audi Q5 II2017–2024 · Ultima: Richiamo per corrosione dei bulloni eccentrici dell'asse posteriore (luglio 2021)4 campagne
- Audi Q7 4L2006–2015 · Ultima: Olio nel servofreno dai tubi del vuoto (settembre 2014)2 campagne
- Audi Q7 4M2015–oggi · Ultima: Campagna 93QQ: moduli di celle della batteria ad alta tensione (novembre 2025)7 campagne
- Audi Q82018–oggi · Ultima: Campagna 93QQ: moduli di celle della batteria ad alta tensione (novembre 2025)7 campagne
- Audi TT I1998–2006 · Ultima: Richiamo di tutte le TT per la stabilità ad alta velocità (dicembre 1999)1 campagna
Ultime campagne di Audi
RichiamoVolkswagen / Audi · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotti tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024, e Audi Q3 prodotte tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024: circa 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo (2,16 milioni Volkswagen, 696.547 Audi). Controllo e, se necessario, sostituzione gratuita del bullone dello sterzo presso la rete ufficiale.[1]
Vedi il guasto: Corrosione del bullone della scatola dello sterzo (campagna 2026)
RichiamoVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione della vite dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran e Caddy costruiti tra settembre 2013 e luglio 2024, Audi Q3 costruite tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024 (696.547 esemplari nel mondo, 58.555 in Germania) e Seat Ateca e Tarraco costruite tra il 2016 e il 2024 (66.224 esemplari): circa 2,8 milioni di veicoli in totale. Sostituzione gratuita della vite della scatola dello sterzo presso la rete ufficiale.[2][3][4][5]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo (campagna 2026)
RichiamoAudi (llamada a revisión; datos del KBA y de la DVSA) · aprile 2026 · Rif. 46P7 · DVSA R/2026/168
Campagna 46P7: vite dell'asta tra il pedale e il servofreno
e-tron e Q8 e-tron prodotte tra febbraio 2018 e giugno 2024 secondo Newstime: 96.180 veicoli nel mondo, 14.601 in Germania (KBA). Le officine controllano la vite e la serrano alla coppia corretta, senza costi per il proprietario.[6][7]
Vedi il guasto: Vite dell'asta tra il pedale del freno e il servofreno che può allentarsi
RichiamoAudi (código 69R6); alerta Safety Gate/RAPEX 11/2026 · 20 marzo 2026 · Rif. SR/00790/26
Gonfiatore dell'airbag del conducente (Audi A3 e A3 Cabrio, 2004-2013)
A3 e A3 Cabrio prodotte dal 15-10-2004 al 22-04-2013 (tipo 8P; anche A4 Cabrio, A5, Q5): il gonfiatore dell'airbag del conducente può lanciare frammenti metallici all'attivazione.[8]
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 45/2025; KBA 15663R) · novembre 2025 · Rif. 93QQ · Safety Gate SR/03859/25 · KBA 15663R · DVSA R/2025/441
Campagna 93QQ: moduli di celle della batteria ad alta tensione
Q7, Q8 e A8 prodotte dal 22 agosto 2019 al 31 luglio 2024: 18.652 veicoli nel mondo, 5.284 in Germania. Soluzione: aggiornamento software della gestione della batteria (gratuito).[7][9][10]
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 45/2025; KBA 15663R) · novembre 2025 · Rif. 93QQ · Safety Gate SR/03859/25 · KBA 15663R · DVSA R/2025/441
Campagna 93QQ: moduli di celle della batteria ad alta tensione
Q8, Q7 e A8 prodotte dal 22 agosto 2019 al 31 luglio 2024: 18.652 veicoli nel mondo, 5.284 in Germania. Soluzione: aggiornamento software della gestione della batteria (gratuito).[7][10][11]
RichiamoAudi / EU Safety Gate · gennaio 2025 · Rif. 40QL (alerta SR/00005/25)
Braccio oscillante anteriore con crepe
A8, A8L, S8 e S8L degli anni modello 2024 e 2025; 1.264 veicoli nel mondo.[12]
Vedi il guasto: Bracci di sospensione con difetto di fabbricazione (campagne del 2018, 2019 e 2024)
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 38/2024) · settembre 2024 · Rif. 46P6 · Safety Gate A12/02637/24 · DVSA R/2024/344
Campagna 46P6: asta del pedale del freno (lotto del 2019)
e-tron prodotte dal 23 maggio al 10 dicembre 2019: 1.012 veicoli nel mondo (37 nel Regno Unito). La DVSA indica di sostituire il servofreno.[7][13]
Vedi il guasto: Vite dell'asta tra il pedale del freno e il servofreno che può allentarsi
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 28/2024) · luglio 2024 · Rif. 47DE · Safety Gate A12/01781/24 · DVSA R/2024/259
Campagna 47DE: tubi flessibili del freno della Q8 e-tron
Q8 e-tron e Q8 e-tron Sportback prodotte dal 3 maggio 2023 al 15 marzo 2024: 284 veicoli nel mondo. La DVSA indica di controllare il collegamento avvitato e di sostituire, se necessario, i tubi di pressione del freno.[7][14]
Vedi il guasto: Viti serrate in eccesso nei tubi flessibili del freno della Q8 e-tron (2023-2024)
RichiamoAudi (según fiches-auto.fr) · marzo 2024 · Rif. 45BF
Campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità (secondo la scheda)
Esemplari prodotti dal 25 marzo al 23 aprile 2024 secondo la scheda di fiches-auto.fr; non verificata in una fonte ufficiale né confermata per gli esemplari venduti in Spagna.[15]
Vedi il guasto: Campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 8/2024) · febbraio 2024 · Rif. 69GA · Safety Gate A12/00409/24 · DVSA R/2024/018
Campagna 69GA: airbag laterale del sedile anteriore sinistro
Q7, Q8 e RSQ8 prodotte dall'11 agosto al 19 dicembre 2023: 3.598 veicoli nel mondo. La DVSA indica di controllare il fissaggio dell'airbag e, se serve, di riagganciarlo e fissarlo.[7][16]
RichiamoAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 8/2024) · febbraio 2024 · Rif. 69GA · Safety Gate A12/00409/24 · DVSA R/2024/018
Campagna 69GA: airbag laterale del sedile anteriore sinistro
Q8, Q7 e RSQ8 prodotte dall'11 agosto al 19 dicembre 2023: 3.598 veicoli nel mondo. La DVSA indica di controllare il fissaggio dell'airbag e, se serve, di riagganciarlo e fissarlo.[7][17]
I guasti dei motori di Audi, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Audi.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Stampa generalista · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Stampa specializzata · pubblicata il 26 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Stampa generalista · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Sicherheitsrisiko: Audi-Bremsanlage-Rückruf (e-tron y Q8 e-tron)Newstime (Joyn) · Stampa generalista · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Recall: Audi A3, A3 Cabrio (2004 - 2013) airbag, injurycar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 20 marzo 2026 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Audi Q7 (2019-2024): recall por riesgo de incendio de la batería de alta tensióncar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 7 novembre 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi-Rückruf: Erneut Brandgefahr bei Q7, Q8 und A8autohaus.de · Stampa specializzata · pubblicata il 30 ottobre 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Audi Q8 (2019-2024): recall por riesgo de incendio de la batería de alta tensióncar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 7 novembre 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi A8 (2024 – 2025): brazo oscilante con grietas en el eje delantero (campaña 40QL)Car-Recalls.eu (a partir de EU Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 10 gennaio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Audi e-tron (2019): recall del pedal de frenocar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 23 settembre 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi Q8 e-tron (2023-2024): recall por fugas en los latiguillos de frenocar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 14 luglio 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Todos los problemas del Audi Q4 e-tron (4 testimonios)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- Audi Q7 (2023): recall del airbag lateralcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi Q8 (2023): recall del airbag lateralcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese