02E
Caja DSG6 DQ250 (02E, 2003-2023): averías y fiabilidad
Versión del Volkswagen Group DSG6 DQ250 (02E)
Con precaución
Es una caja con buena reputación general de fiabilidad, pero conviene comprobar el historial de mantenimiento (en particular, si se ha respetado el cambio de aceite de la caja), verificar que no haya códigos de avería guardados en la mecatrónica y hacer una prueba de conducción en frío y en caliente antes de comprar.[1][2][3]
Qué cambia en esta versión
A diferencia de la DQ200 (con el salto documentado de 0AM a 0CW), no hemos encontrado fuentes que describan un cambio de código de fábrica equivalente para la DQ250: se mantuvo como 02E durante toda su vida comercial, con revisiones de software, de calibración y de materiales de fricción a lo largo de los años, pero sin una frontera clara y documentada entre «generaciones» de la propia caja.[1][2][4]
Códigos de motor de esta versión: 02E.
Averías de la caja 02E
Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.
- 1Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo de mecatrónica: electroválvulas y sensor de temperaturaSí, aunque menos que en la DQ200 seca: la mecatrónica de la DQ250 puede fallar por electroválvulas defectuosas o por una lectura incorrecta de la temperatura del embrague, con modo de protección, cambios bruscos o avisos de avería en el cuadro. Volkswagen retiró vehículos en EE. UU. y Australia en 2009 por este motivo.Reparación (taller): 850–3.100 €
- 2Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste del paquete de embragues húmedos: patinaje y vibracionesSí: aunque el baño de aceite hace que dure más que el embrague seco de la DQ200, el paquete de embragues húmedos de la DQ250 también se desgasta con el uso, sobre todo en coches conducidos de forma deportiva. Avisa con vibraciones o tirones al arrancar y en atascos, y con patinaje al acelerar con fuerza.Reparación (taller): 450–850 €
- 3Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTransmisiónDesgaste del volante bimasa en los motores acoplados a la DQ250Es un desgaste habitual en los motores turbo acoplados a la DQ250 (Golf GTI/R, Cupra, RS, S3, TT), no un defecto exclusivo de la caja: el volante bimasa amortigua las vibraciones del motor y, con los años, sus muelles y rodamientos se desgastan, con ruido metálico al ralentí y vibraciones como primeros avisos.Reparación (taller): 700–1.300 €
Coches que montan la caja 02E
Entra en cada coche para ver todas sus averías con este motor y qué revisar antes de comprarlo.
Audi
- Audi TT I3.2 V6 quattro DSG2003–2006[4][5][6]
- Audi A3 II2.0 TFSI S tronic · S3 2.0 TFSI quattro S tronic2003–2012[2][14]
- Audi A3 III1.8/2.0 TFSI S tronic · 2.0 TDI S tronic2012–2020[2][14]
- Audi TT II1.8 TFSI S tronic · 2.0 TFSI S tronic · 3.2 V6 quattro S tronic · TTS 2.0 TFSI quattro S tronic2006–2014[5][6]
- Audi TT III2.0 TFSI S tronic2014–2018[6]
Seat
- Seat León II2.0 TFSI Cupra DSG · 2.0 TFSI Cupra R DSG2006–2012[1][2][13]
- Seat León III2.0 TSI Cupra DSG2014–2018[1][2][13]
Škoda
- Škoda Octavia II2.0 TFSI/TSI RS DSG · 2.0 TDI RS DSG2005–2013[1][2][12]
- Škoda Octavia III2.0 TSI RS DSG2013–2020[1][2][12]
Volkswagen
- Volkswagen Golf V2.0 TFSI GTI DSG · 2.0 TDI GTD DSG · 3.2 V6 R32 DSG2004–2008[1][2]
- Volkswagen Golf VI2.0 TSI GTI DSG · 2.0 TDI GTD DSG · 2.0 TSI R DSG2008–2012[1][2][7]
- Volkswagen Golf VII2.0 TSI GTI DSG-6 · 2.0 TDI GTD DSG-62012–2020[1][2][8]
- Volkswagen Golf VII2.0 TSI R DSG-62014–2016[8]
- Volkswagen Passat B62.0 TSI DSG · 2.0 TDI DSG2005–2010[1][9]
- Volkswagen Passat B72.0 TSI DSG · 2.0 TDI DSG2010–2014[1][9]
- Volkswagen Tiguan I1.4 TSI DSG · 2.0 TDI DSG2007–2016[1][10]
- Volkswagen Scirocco III2.0 TSI DSG · 2.0 TSI R DSG · 2.0 TDI DSG2008–2017[1][2][11]
- Volkswagen Golf PlusDSG 6 velocidades2005–2014[15]
- Volkswagen Beetle IIDSG 6 velocidades2011–2019[16]
- Volkswagen Caddy III2.0 TDI DSG2015–2020[17]
- Volkswagen EosDSG2006–2015[18][19][20]
Preguntas frecuentes
¿Es fiable la caja 02E?
Nuestro veredicto es «Con precaución». Es una caja con buena reputación general de fiabilidad, pero conviene comprobar el historial de mantenimiento (en particular, si se ha respetado el cambio de aceite de la caja), verificar que no haya códigos de avería guardados en la mecatrónica y hacer una prueba de conducción en frío y en caliente antes de comprar.[1][2][3]
¿Qué averías tiene la caja 02E?
Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: fallo de mecatrónica: electroválvulas y sensor de temperatura (gravedad alta), desgaste del paquete de embragues húmedos: patinaje y vibraciones (gravedad media) y desgaste del volante bimasa en los motores acoplados a la DQ250 (gravedad media).
¿Qué coches llevan la caja 02E?
Audi TT I (2003–2006), Volkswagen Golf V (2004–2008), Volkswagen Golf VI (2008–2012), Volkswagen Golf VII (2012–2020), Volkswagen Golf VII (2014–2016), Volkswagen Passat B6 (2005–2010), Volkswagen Passat B7 (2010–2014), Volkswagen Tiguan I (2007–2016), Volkswagen Scirocco III (2008–2017) y Škoda Octavia II (2005–2013), entre otros 11.[1][2][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
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Fuentes
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- VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- DSG Gearboxes: Complete Guide to DQ200, DQ250, DQ381, DQ400e, DQ500, DL501 & DSG 6, 7 and 8 SpeedsSTR Performance · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Reparar DSG en España: Precios RealesTCA - Tu Cambio Automático · Documentación técnica · publicada 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026
- DirektschaltgetriebeWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Direct-shift gearboxWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Audi TTWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen Golf Mk6Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen Golf Mk7Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen Passat (B7)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen TiguanWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen SciroccoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Škoda OctaviaWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Seat LeonWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Audi A3Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- VW Golf PlusWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- VW BeetleWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- VW Caddy (Typ 2K): tablas «Ottomotoren ab 2015» y «Dieselmotoren ab 2015» (Caddy IV, Typ SA)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- VW Eos 1. Generation (2006–2010): ModellvariantenADAC · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW Eos 1. Generation, 1. Facelift (2010–2015): ModellvariantenADAC · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW EosWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán