DP0
Caja DP0 (Renault): averías y fiabilidad
Versión del PSA-Renault AL4 / DP0 (caja automática de 4 velocidades)
Qué cambia en esta versión
Código interno con el que Renault identifica la misma caja desarrollada junto con PSA; la fuente más antigua que hemos podido fechar es su disponibilidad en el Renault Kangoo desde diciembre de 1999. No hemos encontrado una fuente que use explícitamente la sigla «DP0» fuera de la denominación ya establecida para este archivo, así que la tratamos como el nombre habitual del lado Renault sin poder citarla de forma independiente.[3][4]
Códigos de motor de esta versión: DP0.
Averías de la caja DP0
Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.
- 1Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTransmisiónAceite degradado: cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamientoSí: como en cualquier caja automática, si el aceite del AL4/DP0 se degrada o baja de nivel aparecen cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamiento. No hemos encontrado un intervalo de cambio específico de PSA o Renault, pero varias fuentes recomiendan revisarlo aunque el fabricante no lo marque como necesario.
- 2Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalTransmisiónTirón o golpe seco al meter una marcha desde paradoEs un síntoma descrito de forma genérica para cajas automáticas con el aceite degradado: una sacudida o un golpe más seco de lo normal al pasar de estacionamiento o punto muerto a una marcha, sobre todo en frío. No hemos encontrado fuentes que confirmen si el AL4/DP0 lo sufre más que otras cajas de su época.
Coches que montan la caja DP0
Entra en cada coche para ver todas sus averías con este motor y qué revisar antes de comprarlo.
Renault
- Renault Clio II1998–2012[5]
- Renault Clio III2005–2012[5]
- Renault Mégane II2002–2009[6]
- Renault Scénic II2003–2009[7]
- Renault Kangoo I1999–2007[3]
- Renault Laguna IIBVA2001–2007[8]
Preguntas frecuentes
¿Es fiable la caja DP0?
Nuestro veredicto es «Con precaución». Comparte el mismo diseño de base que el AL4, con las mismas dudas: es una caja descatalogada desde hace años, y sin documentación específica de averías propias conviene verificar el historial de mantenimiento antes de comprar.[1][2]
¿Qué averías tiene la caja DP0?
Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: aceite degradado: cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamiento (gravedad alta) y tirón o golpe seco al meter una marcha desde parado (gravedad baja).
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Fuentes
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- El aceite de la caja de cambios automática que el fabricante no cambia: evita una avería de 3.000 eurosMotor16 · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026
- Síntomas de falta de aceite en una caja de cambios automáticaAutopista.es · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026
- Renault KangooWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Peugeot 406Wikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Renault ClioWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Renault MéganeWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Renault ScénicWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Renault LagunaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés