Problemen met de Audi A6 C7 met Multitronic-bak
De Audi A6 C7 had de Multitronic-bak van 2011 tot 2014 (multitronic). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van de ketting en de kegels van de variator» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde versnellingsbakken van de Audi A6 C7 is de ZF 8HP-bak de veiligste keuze.
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._Mai_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
Score van de versnellingsbak in deze auto
3,6 op 10Lage betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de A6 C7 treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Audi A6 C7
6,1 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Audi Multitronic (01J/0AW)
- Bij de A6 C7
- 2011–2014[1]
- Benaming
- multitronic
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
Multitronic 0AW (2007-2014)2007–2014 · 0AW
Met voorzichtigheidVerbetert de betrouwbaarheid van de 01J aanzienlijk, vooral bij het stuurapparaat, maar geen enkele geraadpleegde bron zegt dat hij kettingslijtage of schokken bij het wegrijden helemaal wegneemt; pas vóór aankoop dezelfde controles toe als bij de 01J.[2]
Storingen die de A6 C7 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakAandrijvingSlijtage van de ketting en de kegels van de variatorJa: de variator gebruikt een ketting van meer dan 1.000 schakels tussen twee paar kegels die met de kilometers slijt, vooral als de olie niet regelmatig wordt ververst. Gebrauchtwagenberater koppelt de reputatie van de bak aan «talrijke totale uitvallen»; Schaeffler/LuK verkoopt een kit om de ketting te repareren.
- Hoge ernstFrequentie: VaakElektronicaDefect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstandJa: het stuurapparaat van de multitronic, vooral bij de code 01J (tot 2007), is een van de best gedocumenteerde zwakke punten. Oververhitting met olie die het stuurapparaat binnendringt, veroorzaakt storingsmeldingen en de noodstand en kan, als het genegeerd wordt, uiteindelijk de bak zelf beschadigen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingSchokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling)Ja: omdat de multitronic geen koppelomvormer heeft, trekt hij op met een elektronische meerschijvige koppeling die kan schokken of trillen, vooral bij koude motor, als de schijven versleten zijn of de olie niet meer de juiste eigenschappen heeft. Het is een van de vaakst genoemde defectsymptomen van deze bak.
Wat je controleert voor je een tweedehands Audi A6 C7 met Multitronic-bak koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de Multitronic-bak heeft (2011–2014)
Andere motoren en versnellingsbakken van de Audi A6 C7
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Audi A6 C7 buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenRembooster beschadigd door olie die via de vacuümleidingen binnenkomt (campagne 2012)Safety Gate/RAPEX verspreidde in september 2014 (waarschuwing 37/2014) een terugroepactie voor Audi A6 Avant en Allroad (C7) gebouwd tussen maart en december 2012: in geïsoleerde gevallen kan olie via de vacuümslangen in de rembooster terechtkomen, het membraan beschadigen en de remkracht verminderen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringVroegtijdige slijtage van de wiellagersVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr zijn er gevallen van wiellagers die bij de A6 C7 tussen 85.000 en 193.000 km zijn vervangen. Je merkt het aan een zoemend geluid dat toeneemt met de snelheid.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringLuchtverlies van de achterste luchtvering en defecte compressorVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr verliezen sommige A6 C7 met luchtvering lucht in de achterste balgen of hebben ze een nieuwe compressor nodig, met gevallen vanaf circa 80.000 km. Het is een storing die door weinig eigenaren wordt genoemd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringKogelgewrichten, stuurhoofden en remleidingen aangewezen bij de TÜV-keuringenGebrauchtwagenberater.de meldt dat de A6 C7 goed scoort in het TÜV-rapport, maar dat keurmeesters soms de remleidingen aanwijzen en, bij veel kilometers, de ophangingskogelgewrichten en de stuurhoofden.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoringen aan elektrische ramen, deursloten en elektrische buitenspiegelsVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr zijn de motoren van de ruitbediening en de deursloten een terugkerende storing van de A6 C7, naast buitenspiegels die niet inklappen of niet ontwasemen. Het heeft geen invloed op het rijden.
Ga je een Audi A6 C7 met Multitronic-bak kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Audi A6 C7 is een terugroepactie of campagne gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Audi A6 C7 met Multitronic-bak betrouwbaar?
De Audi A6 C7 had de Multitronic-bak van 2011 tot 2014 (multitronic). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van de ketting en de kegels van de variator» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde versnellingsbakken van de Audi A6 C7 is de ZF 8HP-bak de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de Audi A6 C7 met Multitronic-bak?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: slijtage van de ketting en de kegels van de variator (kritieke ernst), defect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstand (hoge ernst) en schokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling) (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Audi A6 C7?
De veiligste keuze is de 2.0 TDI, met het oordeel «Kopen».
Heb je een Audi A6 C7 met Multitronic-bak? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Audi A6Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits