Citroën Jumpy III (2016–vandaag) · Campagnes van Citroën
Terugroepacties en campagnes van de Citroën Jumpy III
We hebben 2 terugroepacties van de Citroën Jumpy III gedocumenteerd. De meest recente: corrosie in de bevestiging van de voorste draagarm (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller en Toyota Proace). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1][2]
Terugroepactie (2)
TerugroepactieStellantis y Toyota (Safety Gate) · Ref. CI25-016 (Toyota)
Bestelwagens en MPV's van het gedeelde platform Citroën Jumpy/Spacetourer, Peugeot Expert/Traveller, Opel Vivaro/Zafira en Toyota Proace/Proace Verso. In Frankrijk 89.721 voertuigen volgens L'argus (november 2025). Kosteloze inspectie en, indien nodig, vervanging van de bout, de sluitring en de getroffen onderdelen, ongeveer een uur werk.[1][2]
Storing bekijken: Corrosie van de bout en de rubbers van de voorste draagarm
TerugroepactieStellantis (Citroën) y Safety Gate · Ref. GN5 (Safety Gate SR/03549/25)
Actie GN5: achterremschijven met onvoldoende contact op de naaf
Citroën Jumpy en Spacetourer gebouwd eind januari en begin februari 2025 (dezelfde acties bestaan voor Peugeot Traveller en Expert, Fiat Scudo en Toyota Proace). Kosteloze inspectie en reparatie of vervanging van de onderdelen van de achterschijf. Gepubliceerd door de Spaanse pers op 28 oktober 2025.[3]
Storing bekijken: Slecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)
Campagnes voor de motoren van de Jumpy III
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Verlengde garantieStellantis (compromiso ante la Comisión Europea) · december 2024
2.0 BlueHDi
Compensatieprogramma van Stellantis voor AdBlue-tanks
Diesels van Citroën, DS, Opel en Peugeot gebouwd tussen januari 2014 en augustus 2020, tot 8 jaar en 210.000 km: 100 % van de onderdeelkosten onder 5 jaar of 150.000 km, tussen 30 % en 90 % tussen 5 en 8 jaar afhankelijk van de kilometerstand, en 30 € arbeidsloon (100 % van onderdeel en arbeid als de storing terugkeert). Dekt ook reparaties die sinds 1 januari 2021 zijn betaald.[4]
Software-updateKBA y Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS) · juni 2023 · Ref. KGS / MF9 / JTF
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Airco-compressor: softwareupdate van de besturing
85.807 elektrische voertuigen in Duitsland: het laden van een aangepaste software in de ECU.[5]
Storing bekijken: Defecte airco-compressor die het aandrijflijn kan uitschakelen (2023)
Software-updateStellantis y Toyota (KBA 012467, 012468, 012475, 012477) · maart 2023 · Ref. JPD / KEG / MDY / CI23-001
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Kalibratie van de software van de accubesturing van de tractieaccu
Elektrische auto's van 2022 van Citroën, DS, Opel, Peugeot en Toyota (Proace City Electric): softwareupdate van de accubesturing.[6]
TerugroepactieStellantis (Peugeot, DS, Opel) · april 2022
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Stroomonderbreking door een te gevoelig veiligheidssysteem van het hoogspanningsnet
4.763 e-208 en e-2008 en 998 DS 3 Crossback E-Tense in Frankrijk, plus Corsa-e: softwareupdate en soms vervanging van de boordlader of de DC-omvormer.[7]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Citroën Jumpy III?
We hebben 2 terugroepacties van de Citroën Jumpy III gedocumenteerd. De meest recente: corrosie in de bevestiging van de voorste draagarm (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller en Toyota Proace). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: corrosie in de bevestiging van de voorste draagarm (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller en Toyota Proace) en actie GN5: achterremschijven met onvoldoende contact op de naaf.
Hoe weet ik of mijn Citroën Jumpy III getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Citroën Jumpy III kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota llama a revisión a más de 160.000 unidades por riesgo de rotura en la suspensiónAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 november 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
- Rappel Stellantis / Toyota. Suspension à réviser sur près de 90 000 utilitaires en FranceL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 november 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Varios comerciales de Stellantis y Toyota llamados a revisión por riesgo de desprendimiento de ruedaAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 oktober 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
- Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Officiële instantie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans