Zichtbaar olielek bij Citroën: oorzaken per model
Bij 9 modellen van Citroën zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (olielek). De belangrijkste: verouderde olie: ruwe schakelingen, slippen en oververhitting, defect aan het ventielhuis met stilvallen of vervanging van de bak en olielek bij de pakking van het kleppendeksel.
Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk
Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Citroën hij voorkomt.
Bij C3 I, C4 I en Xsara Picasso
Bij C4 III, C5 Aircross en C5 X
Bij Berlingo I, C2, C3 I, C4 I, Xsara en Xsara Picasso
Per model van Citroën
Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.
- Citroën Xsara Picasso (1999–2010)2 storingen
- Citroën C3 I (2002–2009)2 storingen
- Citroën C4 I (2004–2010)2 storingen
- Citroën Berlingo I (1996–2012)1 storing
- Citroën Xsara (1997–2006)1 storing
- Citroën C2 (2003–2009)1 storing
- Citroën C5 Aircross (2018–vandaag)1 storing
- Citroën C4 III (2020–vandaag)1 storing
- Citroën C5 X (2022–vandaag)1 storing
Betrokken motoren en versnellingsbakken
Veelgestelde vragen
Olielek bij een Citroën: wat kan het zijn?
Bij 9 modellen van Citroën zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (olielek). De belangrijkste: verouderde olie: ruwe schakelingen, slippen en oververhitting, defect aan het ventielhuis met stilvallen of vervanging van de bak en olielek bij de pakking van het kleppendeksel. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.
Welke Citroën-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?
Citroën Xsara Picasso (2 storingen), Citroën C3 I (2 storingen), Citroën C4 I (2 storingen) en Citroën Berlingo I (1 storing).
Welke Citroën-motoren veroorzaken dit?
1.4 en 1.6 TU3/TU5 (1 storing), AL4 / DP0 (1 storing) en EAT6/EAT8 (1 storing).