Problemen met de Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk
De Dacia Jogger had de E-Tech Híbrido vanaf 2023 (Hybrid 140). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de multimodebak (kans op breuk)» (hoge ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Dacia Jogger.
Score van de motor in deze auto
7,9 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Jogger treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Dacia Jogger
6,3 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
E-Tech Híbrido
Veiligste keuzeRenault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 en HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzine
- Benaming
- Hybrid 140
- Storingen die hem treffen
- 3 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)sinds 2020 · 140–145 pk · H4M
Met voorzichtigheidDe motor en de accu hebben geen gedocumenteerde interne defecten, maar de multimodebak die alle E-Tech-versies delen heeft wel een frequent defectpatroon bij meerdere modellen (zie het defect van de bak); controleer vóór de aankoop het verleden van acties.[3][4]
Storingen die de Jogger treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De E-Tech Híbrido heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingDefect aan de multimodebak (kans op breuk)Bij de Clio, de Captur, de Arkana, de Austral, de Duster en de Jogger met E-Tech-motor beschrijven getuigenissen kans op breuk van de multimodebak en de vervanging ervan. Renault heeft een actie gelanceerd voor een defecte keerring van de primaire as (2020-januari 2024, ~150.000 voertuigen) die olie naar de elektromotor laat lekken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaElektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start nietSommige Renault E-Tech-modellen tonen een waarschuwing "elektrisch probleem DANGER" op het dashboard en de auto start mogelijk niet of verliest elektrische functies. Renault heeft een herprogrammeringsactie gelanceerd voor voertuigen gebouwd tussen april 2020 en april 2023 (circa 154.000 voertuigen).
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Wat je controleert voor je een tweedehands Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de E-Tech Híbrido heeft (sinds 2023)
Andere motoren en versnellingsbakken van de Dacia Jogger
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Dacia Jogger buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringSchroeven van de achterwielnaaf met onvoldoende aanhaalmoment (risico dat een wiel losraakt)Dacia heeft Jogger's gebouwd tussen 28 maart en 12 oktober 2024 (5.659 wereldwijd) teruggeroepen, omdat het aanhaalmoment van de bevestigingen van de achterwielnaaf onvoldoende was en een achterwiel los kon raken. De reparatie in de werkplaats is gratis.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingGebrekkige coördinatie tussen inspuiting en handbak (EEB3-actie)Ja: Dacia startte in april 2024 de EEB3-actie om de inspuitcomputer van exemplaren met handbak, waaronder de Jogger, te herprogrammeren, nadat bleek dat een te laag koppel op de transmissie fluitgeluiden, stroef schakelen en moeite met het inschakelen van versnellingen veroorzaakte.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaOnbetrouwbare rijhulpsystemen: dodehoekdetectie en noodremsysteemSommige Jogger-eigenaars beschrijven een dodehoekdetectie die maar in een fractie van de gevallen correct waarschuwt, een automatisch noodremsysteem dat zonder aanwijsbare reden ingrijpt en een cruisecontrol met instabiel gedrag.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefecte dynamo en 12V-accuEr zijn gevallen beschreven van een defecte dynamo rond 30.000 km en van problemen met de 12V-accu bij de Jogger, al vormen ze een minderheid binnen de geraadpleegde getuigenissen van eigenaars.
Ga je een Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Dacia Jogger zijn 2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk betrouwbaar?
De Dacia Jogger had de E-Tech Híbrido vanaf 2023 (Hybrid 140). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de multimodebak (kans op breuk)» (hoge ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Dacia Jogger.
Welke storingen heeft de Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: defect aan de multimodebak (kans op breuk) (hoge ernst), elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet (gemiddelde ernst) en ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accu (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Dacia Jogger?
Geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de E-Tech Híbrido, met het oordeel «Met voorzichtigheid».
Heb je een Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Dacia JoggerWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans