Problemen met de Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk
De Renault Mégane IV had de E-Tech Híbrido van 2020 tot 2023 (E-Tech Plug-in Hybrid 160). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de multimodebak (kans op breuk)» (hoge ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Renault Mégane IV is de 1.5 dCi de veiligste keuze.
Score van de motor in deze auto
7,9 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Mégane IV treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Renault Mégane IV
6,2 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 en HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzine
- Bij de Mégane IV
- 2020–2023[1]
- Benaming
- E-Tech Plug-in Hybrid 160
- Storingen die hem treffen
- 3 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)2020–2023 · 160 pk · H4M
Met voorzichtigheidZe deelt de multimodebak met de overige E-Tech-versies en hetzelfde gedocumenteerde defectpatroon; omdat ze bovendien een accu en elektronica met meer vermogen heeft, loont het om ook haar verleden van acties te controleren.[2]
Storingen die de Mégane IV treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De E-Tech Híbrido heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingDefect aan de multimodebak (kans op breuk)Bij de Clio, de Captur, de Arkana, de Austral, de Duster en de Jogger met E-Tech-motor beschrijven getuigenissen kans op breuk van de multimodebak en de vervanging ervan. Renault heeft een actie gelanceerd voor een defecte keerring van de primaire as (2020-januari 2024, ~150.000 voertuigen) die olie naar de elektromotor laat lekken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaElektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start nietSommige Renault E-Tech-modellen tonen een waarschuwing "elektrisch probleem DANGER" op het dashboard en de auto start mogelijk niet of verliest elektrische functies. Renault heeft een herprogrammeringsactie gelanceerd voor voertuigen gebouwd tussen april 2020 en april 2023 (circa 154.000 voertuigen).
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Wat je controleert voor je een tweedehands Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de E-Tech Híbrido heeft (2020–2023)
Andere motoren en versnellingsbakken van de Renault Mégane IV
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Renault Mégane IV buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingOververhitting van de automatische versnellingsbak in de Megane IV GTRenault riep Megane IV GT's die tot en met 23 januari 2017 zijn gebouwd met de automatische DW5-versnellingsbak en een softwarekalibratie ouder dan versie SW818 terug, omdat de bak te heet kon worden en het risico op een ongeval kon toenemen. De oplossing was een gratis software-update.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenDefect in de hydraulische remunit van de eerste exemplarenRenault riep Megane IV's (samen met de Espace V, de Talisman en de Dacia Dokker en Lodgy) die tussen februari en april 2016 zijn gebouwd terug vanwege een defect in de hydraulische remunit dat de remwerking kon verminderen. De controle was gratis.Reparatie: € 0
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenStoringsmeldingen van de parkeerrem en het remsysteemSommige eigenaren van een Megane IV met elektrische parkeerrem beschrijven storingsmeldingen van de handrem of «STOP»-meldingen van het remsysteem die vaak verdwijnen als de auto opnieuw wordt gestart. Er is geen bevestigde officiële actie en de meeste eigenaren die in dezelfde draad reageren, hebben het zelf nooit gehad.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaVastlopers van het multimediasysteem en de handsfree-setEen eigenaar van een Megane IV vijfdeurs 1.3 TCe 140 documenteert vastlopers van het infotainmentsysteem en storingen van de handsfree/Bluetooth die in één geval zelfs de portieren van de auto op slot zetten. Het is één enkel gedetailleerd geval op forums, zonder bevestiging door pers of officiële instanties.
Ga je een Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Renault Mégane IV zijn 2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk betrouwbaar?
De Renault Mégane IV had de E-Tech Híbrido van 2020 tot 2023 (E-Tech Plug-in Hybrid 160). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de multimodebak (kans op breuk)» (hoge ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Renault Mégane IV is de 1.5 dCi de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: defect aan de multimodebak (kans op breuk) (hoge ernst), elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet (gemiddelde ernst) en ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accu (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Renault Mégane IV?
De veiligste keuze is de 1.5 dCi in de uitvoering 1.5 dCi Energy Euro 6 met NOx-val (90 en 110 pk, 2015-2018), met het oordeel «Kopen».
Heb je een Renault Mégane IV E-Tech Híbrido 160 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault Mégane IVWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans