Problemen met de Fiat Palio uit 2004
De Fiat Palio uit 2004 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD en de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire (oordeel «Kopen»).
Score van de Fiat Palio uit 2004: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,6Van 5,2 tot 8,0 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Palio uit 2003
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2003.
1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD-motor in de Fiat Palio uit 2004
Benamingen: Palio Weekend 1.9 JTD 80
- Met voorzichtigheid
1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 pk, 1997-2010)
78–130 pk · Z19DT
Volgens de geraadpleegde garages een mechanisch duurzame motor, maar met bekende storingen die je moet controleren: de EGR-klep raakt bij stadsgebruik gemakkelijk verstopt en bij de Opel- en Saab-versies kunnen de kleppen in het inlaatspruitstuk en de turbo problemen geven. Te koop met een controleerbare onderhoudshistorie.[3][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2004 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakInlaatStoring van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect)Ja: het inlaatspruitstuk heeft kleppen die bij lage toerentallen een luchtwervel veroorzaken, en het mechanisme ervan kan met het gebruik vastlopen of breken. Twee onafhankelijke overzichten noemen deze storing typisch voor de 1.9 CDTI van Opel, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage of defect van de turbocompressorDe turbo (vast in de basisversies, met variabele geometrie in de krachtigere) valt af en toe uit: een gedocumenteerde Alfa Romeo 147 had rond 215.000 km een nieuwe turbo nodig, en de Opel Vectra C en Zafira B noemen storingen bij hun eigenaren, al beschrijven andere getuigenissen hem als zeer duurzaam.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klep door roetJa: de EGR-klep raakt bij stadsgebruik en korte ritten vervuild met roet, wat het motorlampje doet branden en vermogensverlies veroorzaakt. Het is een van de meest genoemde storingen van deze motor, onafhankelijk gedocumenteerd bij Alfa Romeo, Fiat en Opel.Reparatie (garage): € 130–€ 800Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel bij handgeschakelde versiesJa: het tweemassavliegwiel van de handgeschakelde versies slijt met de kilometers en wordt meestal samen met de koppeling vervangen. Bij de Opel Zafira B zijn meerdere gevallen van vervanging tussen 105.000 en 195.000 km gedocumenteerd, een ervan met een dealerfactuur van ongeveer 1.900 €.Reparatie: € 1.900Verschijnt rond 105.000 km
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatDefecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies)Bij de 1.9 JTD en 1.9 CDTI komt de massaluchtmeter steeds terug tussen de storingen van de accessoires: vermogensverlies. Hij wordt verholpen door de sensor te vervangen nadat lekkages en de EGR zijn uitgesloten.Reparatie (garage): € 100–€ 300
1.0, 1.2 en 1.4 Fire-motor in de Fiat Palio uit 2004
Benamingen: 1.0 Fire Flex · 1.3 Fire Flex · 1.4 Fire Flex · Palio Weekend 1.2 8v 60 CV (Europa)
- Kopen
1.2 8v SMPI 60-65 pk (1999-2009)
60–65 pk
Het geraadpleegde betrouwbaarheidsoverzicht voor de Fiat Panda II (38 meningen over de versie van 60 pk) documenteert geen enkel ernstig of systematisch defect: de meest genoemde problemen zijn incidenteel (ontsteking, sensoren, oliegebruik) en komen steeds bij een minderheid voor.[8]
- Kopen
1.0, 1.3 en 1.4 8v Fire flex (Brazilië, 2001-2017)
65–81 pk
De koopgids van Vrum over de Palio (1996-2018) noemt geen enkele motorstoring bij de aandachtspunten, die de Dualogic-versnellingsbak, de koppelingsactuator, de remmen en de stuurbekrachtiging zijn, en stelt dat onderdelen ruim verkrijgbaar zijn (de distributieriemset van de Palio uit 2008 kost bijvoorbeeld tussen 120 en 180 reais).[7]
Storingen die de exemplaren van 2004 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Ga je een Fiat Palio uit 2004 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Palio uit 2004 betrouwbaar?
De Fiat Palio uit 2004 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD en de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire (oordeel «Kopen»).
Is de Fiat Palio uit 2004 beter dan die uit 2003?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2003 en van 2004. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Fiat Palio?
Volgens onze score zijn de beste 2015, 2011, 2010 en nog 5 jaren met dezelfde score (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (7,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Palio uit 2004?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2004 zijn: storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, hoge ernst), slijtage of defect van de turbocompressor (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, hoge ernst), verstopping van de EGR-klep door roet (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, gemiddelde ernst), slijtage van het tweemassavliegwiel bij handgeschakelde versies (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, gemiddelde ernst) en sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, gemiddelde ernst).
Heb je een Fiat Palio uit 2004? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat PalioWikipedia (it) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Italiaans
- Fiat PalioWikipedia (de) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiat PalioWikipedia (pt) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
- Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans