Problemen met de Fiat Palio uit 2017
De Fiat Palio uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals defecte dynamo die de motor kan doen stilvallen (campagnes van 2017 en 2018).
Score van de Fiat Palio uit 2017: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,91 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Palio uit 2016
- Score: 7,9 → 7,4
- Gaat hem treffen: breuk van de veiligheidsvergrendeling van de as van de satellieten van het differentieel (campagne van 2017) (rest van de auto)
1.0, 1.2 en 1.4 Fire-motor in de Fiat Palio uit 2017
Benamingen: 1.0 Fire Flex · 1.3 Fire Flex · 1.4 Fire Flex · Palio Weekend 1.2 8v 60 CV (Europa)
- Kopen
1.0, 1.3 en 1.4 8v Fire flex (Brazilië, 2001-2017)
65–81 pk
De koopgids van Vrum over de Palio (1996-2018) noemt geen enkele motorstoring bij de aandachtspunten, die de Dualogic-versnellingsbak, de koppelingsactuator, de remmen en de stuurbekrachtiging zijn, en stelt dat onderdelen ruim verkrijgbaar zijn (de distributieriemset van de Palio uit 2008 kost bijvoorbeeld tussen 120 en 180 reais).[4]
Storingen die de exemplaren van 2017 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Palio uit 2017
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefecte dynamo die de motor kan doen stilvallen (campagnes van 2017 en 2018)Ja: Fiat Brazilië riep voertuigen terug vanwege een mogelijk defect van de dynamo, dat een onregelmatige werking kan geven en in het ergste geval de motor kan doen stilvallen. De Palio Fire, de Siena en de Palio Weekend vielen in de campagne van mei 2017 (70.740 voertuigen van 13 modellen) en, met weinig exemplaren, in die van maart 2018.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingBreuk van de veiligheidsvergrendeling van de as van de satellieten van het differentieel (campagne van 2017)Ja: in oktober 2017 riep Fiat Brazilië 195 auto's van modeljaar 2017 van acht modellen terug (één Palio Fire en twee Palio Weekend Attractive 1.4), omdat de vergrendeling die de as van de satellieten van het differentieel vasthoudt kan breken. Als de as loskomt, kunnen stabiliteit en besturing worden aangetast.
Ga je een Fiat Palio uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Palio uit 2017 betrouwbaar?
De Fiat Palio uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals defecte dynamo die de motor kan doen stilvallen (campagnes van 2017 en 2018).
Is de Fiat Palio uit 2017 beter dan die uit 2016?
Onze score gaat van 7,9 in 2016 naar 7,4 in 2017. Gaat hem treffen: breuk van de veiligheidsvergrendeling van de as van de satellieten van het differentieel (campagne van 2017) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Fiat Palio?
Volgens onze score zijn de beste 2015, 2011, 2010 en nog 5 jaren met dezelfde score (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (7,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Palio uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: defecte dynamo die de motor kan doen stilvallen (campagnes van 2017 en 2018) (elektrisch systeem, hoge ernst), breuk van de veiligheidsvergrendeling van de as van de satellieten van het differentieel (campagne van 2017) (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, gemiddelde ernst), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst) en defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst).
Heb je een Fiat Palio uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat PalioWikipedia (pt) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
- Fiat PalioWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Fiat PalioWikipedia (it) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Italiaans
- Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees