Problemen met de Honda Jazz uit 2008
De Honda Jazz uit 2008 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. De 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2008 treffen, zoals defecte airbag-opblaasinrichting (Takata-acties).
Score van de Honda Jazz uit 2008: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,81 storing
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,91 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Honda Jazz uit 2007
- Score: 6,1 → 6,4
- Gaat hem treffen: losgeraakte waterpompschijf en gebroken hulpaandrijfriem (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC)
1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC-motor in de Honda Jazz uit 2008
Benamingen: 1.2 i-DSI · 1.4 i-DSI · 1.5 VTEC
- Met voorzichtigheid
1.2 i-DSI 78 (L12A, Jazz I, 2002-2008)
78 pk · L12A
Gebrauchtwagenberater.de wijst er voor de Jazz GD in het algemeen op dat de EGR-klep kan verkolen en open kan blijven steken, met rukken of afslaan bij stationair draaien, wat meestal eindigt in versleten bougies en bobines; we hebben geen specifieke betrouwbaarheidsgegevens voor deze cilinderinhoud gevonden.[2]
- Met voorzichtigheid
1.4 i-DSI 83 (L13A, Jazz I, 2002-2008)
83 pk · L13A
Gebrauchtwagenberater.de wijst er voor de Jazz GD in het algemeen op dat de EGR-klep kan verkolen en open kan blijven steken, met rukken of afslaan bij stationair draaien, wat meestal eindigt in versleten bougies en bobines; we hebben geen specifieke betrouwbaarheidsgegevens voor deze cilinderinhoud gevonden.[2]
- Met voorzichtigheid
1.5 VTEC 111 (L15A1, Fit/Jazz I, 2002-2008)
111 pk · L15A1
Gebrauchtwagenberater.de wijst er voor de Jazz GD in het algemeen op dat de EGR-klep kan verkolen en open kan blijven steken, met rukken of afslaan bij stationair draaien, wat meestal eindigt in versleten bougies en bobines; we hebben geen specifieke betrouwbaarheidsgegevens voor deze versie gevonden.[2]
Storingen die de exemplaren van 2008 treffen
De Honda Jazz I 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Honda Jazz uit 2008
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidDefecte airbag-opblaasinrichting (Takata-acties)Ja: Safety Gate (A12/1217/19, 2019) dekt de Jazz’en die van januari 2001 tot december 2015 zijn gebouwd, omdat de opblaasinrichting van de airbag zijn huis kan doen breken bij het ontplooien. De DVSA beperkt het per periode en Honda riep de Fit’s in Argentinië, Mexico en Brazilië terug. De opblaasinrichting wordt vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemRaamschakelaar van de bestuurder: waterinlaat en brandrisicoJa: in 2010 riep Honda ongeveer 646.000 Jazz’en, Fit’s en City’s van 2001 tot 2008 terug omdat er water in de hoofdschakelaar van de raambediening van de bestuurder kon komen en die kon oververhitten, met risico op rook en brand. In 2013 publiceerde de DVSA een andere actie, HUK 5WK, die de schakelaar vervangt.
Ga je een Honda Jazz uit 2008 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Honda Jazz uit 2008 betrouwbaar?
De Honda Jazz uit 2008 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. De 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2008 treffen, zoals defecte airbag-opblaasinrichting (Takata-acties).
Is de Honda Jazz uit 2008 beter dan die uit 2007?
Onze score gaat van 6,1 in 2007 naar 6,4 in 2008. Gaat hem treffen: losgeraakte waterpompschijf en gebroken hulpaandrijfriem (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC).
Wat is het beste jaar van de Honda Jazz?
Volgens onze score is het beste 2008 (6,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Honda Jazz uit 2008?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2008 zijn: defecte airbag-opblaasinrichting (Takata-acties) (airbags en veiligheid, kritieke ernst), losgeraakte waterpompschijf en gebroken hulpaandrijfriem (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, hoge ernst) en raamschakelaar van de bestuurder: waterinlaat en brandrisico (elektrisch systeem, hoge ernst).
Heb je een Honda Jazz uit 2008? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Honda L engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Honda Jazz (I – IV): bekannte Schwachstellen & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits