Problemen met de Mitsubishi Outlander uit 2015

De Mitsubishi Outlander uit 2015 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.8/2.2 DI-D, de Mitsubishi PHEV en de MIVEC gasolina. De 1.8/2.2 DI-D en de Mitsubishi PHEV hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2015 treffen, zoals corrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwen.

Onze score gaat van 6,1 in 2014 naar 6,1 in 2015. Treft hem niet meer: gecorrodeerde luchtmassameter: de benzinemotor start niet om de accu te laden (Mitsubishi PHEV) en verkeerd bewerkte keerring van de verdeelbak, met olieverlies en verlies van aandrijving (rest van de auto). Gaat hem treffen: brandstoflek bij de slangaansluiting van de tank (actie uit 2015) (Mitsubishi PHEV).

Volgens onze score is het beste 2021 (7,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2012 (5,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2015 zijn: corrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwen (remmen, kritieke ernst), dichtgeslibd roetfilter en olieverdunning (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), slijtage van de turbocompressor bij hoge kilometerstanden (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), defect aan de balansas in de 2.2 DI-D van de Outlander (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst) en brandstoflek bij de slangaansluiting van de tank (actie uit 2015) (Mitsubishi PHEV, hoge ernst).