Renault 5 E-Tech (2024–vandaag)
Problemen met de Renault 5 E-Tech uit 2025
De Renault 5 E-Tech uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault 5 E-Tech (AmpR Small). De Renault 5 E-Tech (AmpR Small) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals software-storingen, dashboardwaarschuwingen en app van de Renault 5 E-Tech.
Score van de Renault 5 E-Tech uit 2025: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,82 storingen
- Versnellingsbak9,61 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault 5 E-Tech uit 2024
- Score: 8,4 → 7,7
- Treft hem niet meer: motoromvormer: startstoring en herprogrammering van campagne 0EN5 (Renault 5 E-Tech (AmpR Small))
- Gaat hem treffen: delaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small))
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)-motor in de Renault 5 E-Tech uit 2025
Benamingen: Renault 5 E-Tech electric 95 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 5 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
- Met voorzichtigheid
R5 E-Tech EV40 95 pk (70 kW, accu van 40 kWh, 2024-heden)
95 pk
Geen getuigenissen op Fiches-auto.fr voor deze versie; als hij uit 2024 stamt, is het verstandig met het chassisnummer na te gaan of de herprogrammering van de omvormer (campagne 0EN5) is uitgevoerd.[2][3]
- Met voorzichtigheid
R5 E-Tech EV40 120 pk (90 kW, accu van 40 kWh, 2024-heden)
120 pk
Ook hier geen getuigenissen op Fiches-auto.fr; dezelfde controles als bij de versie van 95 pk (campagne 0EN5 bij exemplaren uit 2024).[2][3]
- Met voorzichtigheid
R5 E-Tech EV52 150 pk (110 kW, accu van 52 kWh, 2024-heden)
150 pk
Dit is de enige versie die getroffen is door de campagne voor accucellen (partij gebouwd tussen december 2025 en januari 2026) en die de meeste storingsmeldingen krijgt; controleer het chassisnummer.[2][4]
Storingen die de exemplaren van 2025 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijDelaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026)In maart 2026 is via Safety Gate (SR/00796/26) een preventieve campagne gemeld voor de R5 E-Tech met accu van 52 kWh die is gebouwd tussen 12/12/2025 en 28/01/2026: een productiefout bij de leverancier kan het anodemateriaal van een cel losmaken, met risico op interne kortsluiting en brand.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLadenWeigeringen, fouten en onderbrekingen bij het laden van de R5 E-TechFiches-auto.fr noemt 2 van de 11 getuigenissen over de lader of de aansluiting van de R5: foutmeldingen, een verkeerd aangegeven laadtijd of een onderbroken lading omdat de auto de voeding verkeerd interpreteert. Het is een kleine steekproef van één medium.
Storingen buiten de motor bij de Renault 5 E-Tech uit 2025
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaSoftware-storingen, dashboardwaarschuwingen en app van de Renault 5 E-TechFiches-auto.fr telt 5 van 11 getuigenissen over elektronica, en Gebrauchtwagenberater.de spreekt over waarschuwingen van assistenten, schermen die herstarten en storingen in de app; die verdwijnen meestal na een herstart en in sommige gevallen was een update of een bezoek aan de garage nodig.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingKlikgeluiden bij de voorste as en de aandrijfassen van de Renault 5 E-TechGebrauchtwagenberater.de wijst op een opeenhoping van meldingen van klikken of tikken bij de voorste as bij het rangeren of sturen, waarbij sommige eigenaars naar de garage gingen wegens geluiden uit de buurt van de aandrijfassen; de bron weet nog niet of dit een serieus defect is.
Ga je een Renault 5 E-Tech uit 2025 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault 5 E-Tech uit 2025 betrouwbaar?
De Renault 5 E-Tech uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault 5 E-Tech (AmpR Small). De Renault 5 E-Tech (AmpR Small) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals software-storingen, dashboardwaarschuwingen en app van de Renault 5 E-Tech.
Is de Renault 5 E-Tech uit 2025 beter dan die uit 2024?
Onze score gaat van 8,4 in 2024 naar 7,7 in 2025. Treft hem niet meer: motoromvormer: startstoring en herprogrammering van campagne 0EN5 (Renault 5 E-Tech (AmpR Small)). Gaat hem treffen: delaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small)).
Wat is het beste jaar van de Renault 5 E-Tech?
Volgens onze score is het beste 2024 (8,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2025 (7,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault 5 E-Tech uit 2025?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2025 zijn: delaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026) (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), kritieke ernst), weigeringen, fouten en onderbrekingen bij het laden van de R5 E-Tech (Renault 5 E-Tech (AmpR Small), gemiddelde ernst), software-storingen, dashboardwaarschuwingen en app van de Renault 5 E-Tech (elektronica en multimedia, lage ernst) en klikgeluiden bij de voorste as en de aandrijfassen van de Renault 5 E-Tech (versnellingsbak en koppeling, lage ernst).
Heb je een Renault 5 E-Tech uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Algemene pers · gepubliceerd 5 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans