Fluiten van de turbo bij Renault: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Renault hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak1.6 dCiDefecte of voortijdig kapotte turboDe turbo van de 1.6 dCi valt vrij vaak uit en soms al bij weinig kilometers: fiches-auto documenteert defecten tussen 23.000 en 113.000 km in Kadjar, Qashqai II, X-Trail III en Espace V, met vermogensverlies en in meerdere gevallen een weigering van het merk om de kosten buiten de garantie te dragen.Reparatie (garage): € 3.000
Bij Espace V, Kadjar, Koleos II, Mégane III, Mégane IV en Scénic III en 2 modellen meer
- Hoge ernstFrequentie: Vaak1.9 dCiVoortijdige slijtage van de turbocompressorDe turbo van de 1.9 dCi kan rond 150.000 km beginnen te falen, vooral bij de versies van 100 tot 130 pk die tussen 2000 en 2005 zijn gebouwd. Renault dekte bij reparaties buiten de garantie tot 80 % van de kosten, zonder officiële campagne.
Bij Espace IV, Laguna I, Laguna II, Mégane I, Mégane II en Scénic I en 1 model meer
- Hoge ernstFrequentie: Vaak2.0 dCiVoortijdige uitval van de turboDe turbo van de 2.0 dCi faalt relatief vaak, soms met weinig kilometers: de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren tientallen gevallen bij Espace IV, Koleos en Laguna III, met gefluit, vermogensverlies en in verschillende gevallen blauwachtige rook vóór de definitieve uitval.
Bij Espace IV, Koleos I, Laguna III, Mégane II en Mégane III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.0 TCe / SCeMetaalachtig geluid of trilling in de wastegate van de turboDe 1.0 TCe/ECO-G kan een metaalachtig geluid of een trilling in het wastegateklepje van de turbo vertonen, vooral bij een koude motor. Het is de storing die in meerdere onafhankelijke bronnen het vaakst terugkomt; in een minderheid van de gevallen leidt het tot vervanging van de turbo.
Bij Captur II en Clio V

Per model van Renault

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Fluiten van de turbo bij een Renault: wat kan het zijn?

Bij 19 modellen van Renault zijn er 4 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (fluiten van de turbo). De belangrijkste: defecte of voortijdig kapotte turbo, voortijdige slijtage van de turbocompressor en voortijdige uitval van de turbo. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Renault-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Renault Espace IV (2 storingen), Renault Mégane II (2 storingen), Renault Mégane III (2 storingen) en Renault Laguna I (1 storing).

Welke Renault-motoren veroorzaken dit?

1.0 TCe / SCe (1 storing), 1.6 dCi (1 storing), 1.9 dCi (1 storing) en 2.0 dCi (1 storing).