Volkswagen Passat B5 (1996–2005)
Problemen met de Volkswagen Passat uit 2005
De Volkswagen Passat uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.8 T 20v. De 1.8 T 20v heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2005 treft, zoals kwetsbaarheid van de elektrische ramen en de centrale deurvergrendeling.
Score van de Volkswagen Passat uit 2005: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,85 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,9Alleen APK-keuring: 1,3 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem8,91 storing
- Koplampen en verlichting7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,1Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Volkswagen Passat uit 2004
- Score: 6,8 → 7,6
- Niet meer verkocht: 1.9 TDI
- Treft hem niet meer: breuk van de drijfstanglagers (1.9 TDI), vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie (1.9 TDI), eGR-klep verstopt door roet (1.9 TDI) en slijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuivers (1.9 TDI) en 1 meer
1.8 T 20v-motor in de Volkswagen Passat uit 2005
Benamingen: 1.8T 20V · 1.8 Turbo 150
- Met voorzichtigheid
1.8 T 20v 150 pk (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)
150 pk · AEB, AGU, ARZ, AUM
Een Duitse specialist in tweedehandsauto's wijst erop dat de ontstekingsbobines vaak problemen geven bij exemplaren van 2001 tot 2003, en er is een gedocumenteerd geval van een niet vervangen spanner van de distributieketting in een Passat van 150 pk met 184.000 km.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2005 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboTurboslijtage en oliegebruikDe turbo van de 1.8T kan na verloop van tijd uitvallen -gedocumenteerde gevallen bij een Audi TT bij 60.000 en bij 155.000 km- en meerdere bronnen koppelen dit aan een toenemend oliegebruik van de motor zelf. Het is niet de meest genoemde storing, maar wel een van de duurste als hij optreedt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingStoring van de waterpompDe waterpomp is een ander gedocumenteerd zwak punt van de 1.8T: een Audi TT 180 pk moest hem tweemaal vervangen, bij 110.000 en opnieuw bij 130.000 km. Ook zijn koelvloeistoflekken «op meerdere plekken» beschreven bij een Passat met deze motor.Verschijnt rond 110.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeDistributieGeluid en slijtage van de spanner van de distributiekettingMinstens één eigenaar documenteert dat de spanner van de distributieketting van deze motor niet was vervangen, met kettinggeluid als gevolg, in een Passat met 184.000 km; een andere getuigenis van een Audi TT van 180 pk meldt een distributieprobleem bij 90.000 km.
- Lage ernstFrequentie: VaakOntstekingStoring van de ontstekingsbobinesJa: de ontstekingsbobines (een per cilinder) behoren tot de meest genoemde storingen van de 1.8T, vooral bij motoren gebouwd tussen 2001 en 2003. Ze veroorzaken haperen, onregelmatig stationair draaien en een brandend motorstoringslampje; meestal volstaat het de bobine van de betrokken cilinder te vervangen.
- Lage ernstFrequentie: VaakInlaatStoring van de luchtmassameter (massaluchtmeter)De luchtmassameter (massaluchtsensor) valt bij de 1.8T vrij vaak uit: bij de Audi A3 van 150 pk komt hij voor in 3 van de 11 verzamelde getuigenissen, en ook bij de Audi TT van 180 en 225 pk is hij gedocumenteerd. Hij veroorzaakt haperen en vermogensverlies; opgelost door de sensor te vervangen.
Storingen buiten de motor bij de Volkswagen Passat uit 2005
Ga je een Volkswagen Passat uit 2005 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Passat uit 2005 betrouwbaar?
De Volkswagen Passat uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.8 T 20v. De 1.8 T 20v heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2005 treft, zoals kwetsbaarheid van de elektrische ramen en de centrale deurvergrendeling.
Is de Volkswagen Passat uit 2005 beter dan die uit 2004?
Onze score gaat van 6,8 in 2004 naar 7,6 in 2005. Treft hem niet meer: breuk van de drijfstanglagers (1.9 TDI), vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie (1.9 TDI) en eGR-klep verstopt door roet (1.9 TDI).
Wat is het beste jaar van de Volkswagen Passat?
Volgens onze score is het beste 2005 (7,6/10). Het jaar met de slechtste score is 1999 (5,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volkswagen Passat uit 2005?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2005 zijn: turboslijtage en oliegebruik (1.8 T 20v, hoge ernst), storing van de waterpomp (1.8 T 20v, gemiddelde ernst), geluid en slijtage van de spanner van de distributieketting (1.8 T 20v, gemiddelde ernst), storing van de ontstekingsbobines (1.8 T 20v, lage ernst) en storing van de luchtmassameter (massaluchtmeter) (1.8 T 20v, lage ernst).
Heb je een Volkswagen Passat uit 2005? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits