Audi e-tron / Q8 e-tron vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya): que motor é mais fiável?

O Audi e-tron / Q8 e-tron e o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya) empatam no nosso índice de risco: 43/100 (risco moderado). O Audi e-tron / Q8 e-tron tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Módulos de células da bateria com risco de sobreaquecimento e incêndio»; o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), 4 avarias graves documentadas, a principal «Perda de tração por aparas condutoras nos anéis coletores do motor do Nissan Ariya».

Índice de risco

Audi e-tron / Q8 e-tron

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Risco moderado · 4 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o Audi e-tron / Q8 e-tron é fiável?

Não encontrámos falhas documentadas do motor elétrico nem da eletrónica de potência; o que consta são duas campanhas preventivas da bateria de alta tensão: humidade na ligação (primeiras unidades de 2019) e módulos de células com risco de sobreaquecimento (fabrico 2018-2022). Verifique o número de quadro e o estado de saúde da bateria.^[1][2][3]

Ver as 2 avarias do Audi e-tron / Q8 e-tron

o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya) é fiável?

A plataforma CMF-EV tem pouco historial e poucos dados: no Nissan Ariya os problemas documentados são duas campanhas de recolha do motor de tração (aparas nos anéis coletores e fuga de óleo do retentor), ambas de unidades de 2022 e 2023. No Mégane E-Tech há apenas testemunhos de proprietários, sobretudo de carga, e uma campanha de 2025 sobre um conector do circuito de refrigeração da bateria.^[4][5][6][7]

Ver as 6 avarias do Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Comparação lado a lado

Comparação de Audi e-tron / Q8 e-tron e Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Dado	Audi e-tron / Q8 e-tron	Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	249–503 cv	130–306 cv
Produção	2019–2025^[8]	desde 2022^[9][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	43Risco moderado	43Risco moderado
Avarias documentadas	2	6
De gravidade alta ou crítica	2	4
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade crítica: Módulos de células da bateria com risco de sobreaquecimento e incêndio Gravidade crítica: Entrada de humidade na ligação da bateria das primeiras unidades (2019)	Gravidade crítica: Perda de tração por aparas condutoras nos anéis coletores do motor do Nissan Ariya Gravidade alta: Fuga de óleo pelo retentor do motor elétrico de tração do Nissan Ariya Gravidade média: Falhas de carga do Mégane E-Tech: carregador de bordo, carga rápida e conector
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Q8 e-tron 50 / 55 e SQ8, baterias de 95 e 114 kWh brutos (2022-2025)^[1][2][8]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	e-tron 50 quattro, bateria de 71 kWh brutos (2020-2022)^[1][2][12] e-tron 55 quattro e S, bateria de 95 kWh brutos (2019-2022)^[1][2][3]	Mégane E-Tech EV40, 40 kWh, 130 CV (2022-atualidade)^[4] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 130 CV (2022-atualidade)^[4][13] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 220 CV (2022-atualidade)^[4] Ariya 63 kWh líquidos, tração dianteira, 218 CV (2022-atualidade)^[5][6][7] Ariya 87 kWh líquidos, tração dianteira, 242 CV (2022-atualidade)^[5][6][10] Ariya e-4ORCE, tração total, 279-306 CV (2022-atualidade)^[6][7]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Outras comparações

Com o Audi e-tron / Q8 e-tron

Com o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de fevereiro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Imprensa generalista · publicada em 11 de junho de 2019 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tous les problèmes sur Renault MEGANE E-TECH 2022 (86 témoignages)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Nissan Ariya (2022-2023): recall electronic EV/Hybrid (Safety Gate 44/2023)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 5 de novembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
DVSA – base de llamadas a revisión (Ariya R23C7 y R24A2)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
Ya es raro en un eléctrico, pero el Nissan Ariya «pierde aceite» y tiene que pasar por el tallerTestCoches · Imprensa automóvel · publicada em 12 de junho de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Renault Mégane E-Tech ElectricWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack (OBC 22 kW) (04/23 - 07/26): datos técnicosADAC · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Nissan AriyaWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Campagne 0EKN - Dysfonctionnement possible (Scénic électrique)Forum Automobile Propre · Fórum de proprietários · publicada em 1 de abril de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês