Audi TT I (1998–2006) · Campañas de Audi
Llamadas a revisión y campañas del Audi TT I
Tenemos documentada una llamada a revisión del Audi TT I. Llamada a revisión de todos los TT por estabilidad a alta velocidad (diciembre de 1999). Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión
Llamada a revisiónAudi · diciembre de 1999
Llamada a revisión de todos los TT por estabilidad a alta velocidad
Todos los modelos TT, según la Wikipedia, fueron llamados a revisión a finales de 1999 y principios de 2000 por inestabilidad en curva a alta velocidad; se añadieron alerón trasero y ajustes de suspensión.[1]
Ver la avería: Inestabilidad en curva a alta velocidad: revisión de suspensión y alerón trasero
Campañas de los motores del TT I
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónVolkswagen / Audi · 2009
Cambio DSG6 DQ250
Campañas por cambios involuntarios a punto muerto y sensor de temperatura defectuoso
Según referencias enciclopédicas, Volkswagen retiró en Estados Unidos alrededor de 13.500 vehículos por pases involuntarios a punto muerto y 53.300 más por un sensor de temperatura del embrague que interpretaba mal la lectura y activaba el modo de protección; también se documenta una campaña similar en Australia el mismo año por el mismo motivo. No hemos podido localizar los documentos oficiales de las autoridades de tráfico de esos países para verificar cifras exactas y número de campaña.[2]
Ver la avería: Fallo de mecatrónica: electroválvulas y sensor de temperatura
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Audi TT I?
Tenemos documentada una llamada a revisión del Audi TT I. Llamada a revisión de todos los TT por estabilidad a alta velocidad (diciembre de 1999). Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: llamada a revisión de todos los TT por estabilidad a alta velocidad (diciembre de 1999).
¿Cómo sé si mi Audi TT I está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Audi TT I de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
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- Audi TT (Wikipedia, es)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026
- Direct-shift gearboxWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés