BMW i3 (2013–2022) · Campañas de BMW
Llamadas a revisión y campañas del BMW i3
Tenemos documentada una llamada a revisión del BMW i3. Llamada a revisión de la batería de alta tensión por riesgo de incendio (octubre de 2022). Además, sus motores tienen 2 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión
Llamada a revisiónBMW (según fiches-auto.fr) · octubre de 2022
Llamada a revisión de la batería de alta tensión por riesgo de incendio
Según la ficha de fiches-auto.fr, campaña de octubre de 2022 por riesgo de incendio de la batería del i3; la ficha no detalla unidades ni remedio.[1]
Ver la avería: Llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendio
Campañas de los motores del i3
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónBMW; Safety Gate (UE) · octubre de 2022 · Ref. RAPEX 42/2022 · A12/01450/22
BMW i3 / Mini Cooper SE
Fabricación defectuosa de baterías de alta tensión (celdas) del i3
i3 fabricados del 26/10/2018 al 31/08/2021, retirada a los usuarios finales; sin cifra total. La DVSA registra 18 coches en el Reino Unido (R/2022/322).[2][3]
Ver la avería: Celdas defectuosas en la batería de alta tensión del i3 de 2018 a 2021
Llamada a revisiónBMW; DVSA (Reino Unido) · abril de 2020 · Ref. R/2019/289
BMW i3 / Mini Cooper SE
Placa de la electrónica del motor eléctrico (EME) fabricada fuera de especificación
i3 fabricados del 07/01/2019 al 21/03/2019: 120 vehículos en el Reino Unido. Se sustituye la EME. Son cifras del Reino Unido.[3]
Ver la avería: Placa de la electrónica del motor (EME) fabricada fuera de especificación
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el BMW i3?
Tenemos documentada una llamada a revisión del BMW i3. Llamada a revisión de la batería de alta tensión por riesgo de incendio (octubre de 2022). Además, sus motores tienen 2 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: llamada a revisión de la batería de alta tensión por riesgo de incendio (octubre de 2022).
¿Cómo sé si mi BMW i3 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un BMW i3 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (14 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 22 de octubre de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés