Problemas del Chevrolet Matiz de 2009
El Chevrolet Matiz de 2009 se vendía con un motor que hemos documentado: el 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2009, como válvula del módulo ABS que se atasca (pedal esponjoso y más recorrido).
Nota del Chevrolet Matiz de 2009: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,22 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad8,91 avería
Qué cambia respecto al Chevrolet Matiz de 2008
- Nota: 8,0 → 7,7
- Empieza a afectarle: hebillas de los cinturones delanteros que no se enganchan (Matiz de 2009) (resto del coche)
Motor 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC en el Chevrolet Matiz de 2009
Denominaciones: Matiz 0.8 · Matiz 1.0 · Matiz Eco Logic (GLP)
- Con precaución
0.8 y 1.0 S-TEC SOHC (Matiz/Spark M200, 2005-2009)
52–66 CV
Las averías documentadas (fugas de aceite y fallos de encendido) son menores y baratas, y AutoCentrum dice que 200.000 km no suponen un problema para el 0,8; pero el Matiz queda a menudo en los últimos puestos del TÜV Report y las estadísticas de inspección del coche entero son flojas, así que conviene revisar fugas y encendido antes de comprar.[2][5]
Averías que afectan a las unidades de 2009
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalEncendidoFallos del sistema de encendido (cables de alta tensión y módulos)En el Matiz 0.8 hay informes de cables de alta tensión que pierden chispa y de módulos de encendido problemáticos: el motor funciona de forma irregular y, en casos extremos, puede calarse. Son piezas baratas, pero conviene revisarlas.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFugas de aceite por la tapa de balancines y el cárterEl Matiz 0.8 y 1.0 pierde aceite con cierta frecuencia, sobre todo por la junta de la tapa de balancines y por el cárter, que va sellado con silicona en lugar de junta. Es una avería menor y de reparación sencilla, pero hay que vigilar el nivel de aceite.
Averías fuera del motor en el Chevrolet Matiz de 2009
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosVálvula del módulo ABS que se atasca (pedal esponjoso y más recorrido)Sí: hay dos campañas por el módulo ABS del Matiz, que en Europa se vendió también como Spark. Una válvula del ABS puede atascarse (Matiz y Spark fabricados de octubre de 2008 a octubre de 2009) y, además, un líquido de frenos inadecuado montado en fábrica puede corroer el módulo; el pedal se nota esponjoso y con más recorrido.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadHebillas de los cinturones delanteros que no se enganchan (Matiz de 2009)Sí: en 2009 hubo una campaña por un error de fabricación en las hebillas de los cinturones delanteros de algunos Matiz fabricados entre el 8 de junio y el 31 de julio de 2009, que podían no bloquearse al abrocharse y dejar el cinturón sin función. Se comprueban y se sustituyen las hebillas.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Chevrolet Matiz de 2009?
El Chevrolet Matiz de 2009 se vendía con un motor que hemos documentado: el 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2009, como válvula del módulo ABS que se atasca (pedal esponjoso y más recorrido).
¿Es mejor el Chevrolet Matiz de 2009 o el de 2008?
Nuestra nota pasa de 8,0 en 2008 a 7,7 en 2009. Empieza a afectarle: hebillas de los cinturones delanteros que no se enganchan (Matiz de 2009) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Chevrolet Matiz?
Según nuestra nota, los mejores son 2007, 2006 y 2005 (9,1/10). El año con peor nota es 2009 (7,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Chevrolet Matiz de 2009?
Las más importantes documentadas para unidades de 2009 son: válvula del módulo ABS que se atasca (pedal esponjoso y más recorrido) (frenos, gravedad alta), hebillas de los cinturones delanteros que no se enganchan (Matiz de 2009) (airbags y seguridad, gravedad alta), fallos del sistema de encendido (cables de alta tensión y módulos) (0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, gravedad media) y fugas de aceite por la tapa de balancines y el cárter (0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, gravedad baja).
¿Tienes un Chevrolet Matiz de 2009? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Chevrolet SparkWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Chevrolet MatizWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Chevrolet MatizWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en italiano
- Fiabilité Chevrolet Matiz (2005-2009): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Czy warto kupić: używany Daewoo / FSO Matiz (od 1998 do 2008)AutoCentrum.pl · Prensa del motor · publicada 22 de agosto de 2013 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma