Coches ChevroletTambién se vende como Chevrolet Onix Plus
Problemas del Chevrolet Onix II (2019–hoy)
Nota del Chevrolet Onix II: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor5,72 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Los puntos débiles del Chevrolet Onix II
- 1Gravedad crítica: Rotura del bloque e incendio por la calibración de la centralita (Onix Plus 2019)Motor 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- 2Gravedad crítica: Desgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceiteMotor 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarGM 1.0 y 1.2 de 3 cilindros, atmosféricos y turbo (Onix y Tracker, plataforma GEM) · Gasolina
- Denominaciones
- Onix 1.0 Turbo · Onix Plus 1.0 Turbo · Onix 1.0 · Onix Plus 1.0
- Averías que le afectan
- 2 · todas de gravedad alta o crítica
Veredicto de las versiones que monta
1.0 Turbo flex 114-116 CV (3 cilindros, desde 2019)desde 2019 · 114–116 CV
Con precauciónLa centralita del Onix Plus de 2019 ya se recalibró en una campaña y Chevrolet ha dado garantía de motor ampliada y una correa nueva, pero la correa en baño de aceite exige el aceite especificado y las revisiones al día; conviene comprobar el historial y la garantía.[1][2][3]
1.0 aspirado flex 76-82 CV (3 cilindros, desde 2019)desde 2019 · 76–82 CV
Con precauciónGaragem 360 señala la correa dentada bañada en aceite de los Onix y Onix Plus desde 2019, que lleva también el 1.0 aspirado, como su punto débil, y O Mecânico recuerda que obliga a usar el aceite especificado; conviene comprobar el historial de cambios de aceite y de la correa.[2][4][5]
Averías que afectan al Onix II
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalElectrónicaRotura del bloque e incendio por la calibración de la centralita (Onix Plus 2019)Sí: en noviembre de 2019 Chevrolet llamó a revisión 19.050 Onix Plus porque una calibración defectuosa de la centralita podía dañar el pistón y romper el bloque, con fuga de aceite e incendio. Se corrige con una actualización de software.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDistribuciónDesgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceiteHay quejas documentadas: la correa de distribución del 1.0 turbo va sumergida en aceite y en Brasil hay casos individuales de rotura desde unos 50.000 km, con daños en el motor. Chevrolet no admite un defecto de fábrica, pero amplió la garantía del motor a 240.000 km y estrenó una correa más resistente en 2026.
Ficha del Onix II 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)Todas las versiones y averías del 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
Checklist para comprar un Chevrolet Onix II usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker) (desde 2019)
Recambios de desgaste para el Chevrolet Onix II
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
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¿Vas a comprar un Chevrolet Onix II?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Chevrolet Onix II? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Chevrolet Onix II?
El único motor del Chevrolet Onix II que hemos documentado, el 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker), tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución».
¿Qué averías tiene el Chevrolet Onix II?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: rotura del bloque e incendio por la calibración de la centralita (Onix Plus 2019) (1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker), gravedad crítica) y desgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceite (1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker), gravedad crítica).
¿Cuál es el mejor año del Chevrolet Onix II para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 4 años con la misma nota (7,1/10); el que peor nota tiene es 2019 (5,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Oficial: Chevrolet faz recall de 19.050 unidades do Onix PlusRevista Carro · Prensa del motor · publicada noviembre de 2019 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Correia do Onix: Chevrolet culpa «robôs» por críticas e anuncia nova peça e garantiaGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 23 de agosto de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Chevrolet Tracker exige atenção à correia, enquanto Fiat Pulse aposta na simplicidadeGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 1 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Qual o melhor motor 1.0 aspirado entre os hatches 0 km?Garagem 360 · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Qual é o óleo correto do Chevrolet Onix 3 cilindros?O Mecânico · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Chevrolet OnixWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Chevrolet OnixWikipedia (portugués) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Chevrolet Onix PlusWikipedia (portugués) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Novo Chevrolet Onix sem turbo vai partir de R$ 48.490Motor Show · Prensa del motor · publicada 13 de septiembre de 2019 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
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