Citroën Jumpy III (2016–hoy) · Campañas de Citroën
Llamadas a revisión y campañas del Citroën Jumpy III
Tenemos documentadas 2 llamadas a revisión del Citroën Jumpy III. La más reciente: corrosión en la fijación del brazo de suspensión delantero (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller y Toyota Proace). Además, sus motores tienen 4 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1][2]
Llamada a revisión (2)
Llamada a revisiónStellantis y Toyota (Safety Gate) · Ref. CI25-016 (Toyota)
Furgonetas y monovolúmenes de la plataforma compartida Citroën Jumpy/Spacetourer, Peugeot Expert/Traveller, Opel Vivaro/Zafira y Toyota Proace/Proace Verso. En Francia, 89.721 vehículos según L'argus (noviembre de 2025). Inspección y, si procede, sustitución gratuita del tornillo, la arandela y las piezas afectadas, en torno a una hora de trabajo.[1][2]
Ver la avería: Corrosión en el tornillo y los casquillos del brazo de suspensión delantero
Llamada a revisiónStellantis (Citroën) y Safety Gate · Ref. GN5 (Safety Gate SR/03549/25)
Campaña GN5: discos de freno traseros con contacto insuficiente en el buje
Citroën Jumpy y Spacetourer fabricados a finales de enero y principios de febrero de 2025 (las mismas campañas existen para Peugeot Traveller y Expert, Fiat Scudo y Toyota Proace). Inspección y reparación o sustitución gratuita de los componentes del disco trasero. Publicada por la prensa española el 28 de octubre de 2025.[3]
Ver la avería: Discos de freno traseros mal asentados en el buje (tanda de principios de 2025)
Campañas de los motores del Jumpy III
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Garantía ampliadaStellantis (compromiso ante la Comisión Europea) · diciembre de 2024
2.0 BlueHDi
Programa de compensación de Stellantis para depósitos de AdBlue
Diésel Citroën, DS, Opel y Peugeot fabricados entre enero de 2014 y agosto de 2020, hasta 8 años y 210.000 km: 100 % del coste de la pieza por debajo de 5 años o 150.000 km, entre el 30 % y el 90 % entre 5 y 8 años según kilometraje, y 30 € de mano de obra (100 % de pieza y mano de obra si la avería se repite). Cubre también reparaciones pagadas desde el 1 de enero de 2021.[4]
Ver la avería: Avería del depósito y la bomba del sistema AdBlue (SCR)
Actualización de softwareKBA y Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS) · junio de 2023 · Ref. KGS / MF9 / JTF
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Compresor del aire acondicionado: actualización del software de la centralita
85.807 vehículos eléctricos en Alemania: carga de un software modificado en la ECU.[5]
Ver la avería: Compresor del aire acondicionado defectuoso que puede cortar el tren motriz (2023)
Actualización de softwareStellantis y Toyota (KBA 012467, 012468, 012475, 012477) · marzo de 2023 · Ref. JPD / KEG / MDY / CI23-001
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Calibración del software de la centralita de la batería de tracción
Eléctricos de 2022 de Citroën, DS, Opel, Peugeot y Toyota (Proace City Electric): actualización del software de la centralita de la batería.[6]
Llamada a revisiónStellantis (Peugeot, DS, Opel) · abril de 2022
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Corte de corriente por sistema de seguridad de alta tensión demasiado sensible
4.763 e-208 y e-2008 y 998 DS 3 Crossback E-Tense en Francia, más Corsa-e: actualización de software y, a veces, cambio del cargador embarcado o del convertidor DC.[7]
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Citroën Jumpy III?
Tenemos documentadas 2 llamadas a revisión del Citroën Jumpy III. La más reciente: corrosión en la fijación del brazo de suspensión delantero (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller y Toyota Proace). Además, sus motores tienen 4 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: corrosión en la fijación del brazo de suspensión delantero (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller y Toyota Proace) y campaña GN5: discos de freno traseros con contacto insuficiente en el buje.
¿Cómo sé si mi Citroën Jumpy III está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Citroën Jumpy III de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
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- Toyota llama a revisión a más de 160.000 unidades por riesgo de rotura en la suspensiónAutofácil · Prensa del motor · publicada 9 de noviembre de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026
- Rappel Stellantis / Toyota. Suspension à réviser sur près de 90 000 utilitaires en FranceL'argus · Prensa del motor · publicada 8 de noviembre de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- Varios comerciales de Stellantis y Toyota llamados a revisión por riesgo de desprendimiento de ruedaAutofácil · Prensa del motor · publicada 28 de octubre de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026
- Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Organismo oficial · consultada 27 de septiembre de 2026
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 8 de junio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 1 de marzo de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prensa del motor · publicada 20 de abril de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés