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MotorFiable

Dacia Spring: motor síncrono de imanes permanentes de 45 a 65 CV y batería de 27,4 kWhBatería de alta tensión (híbridos y eléctricos)

Alertas graves de la batería de tracción y su gestión (BMS) en el Dacia Spring

Fiches-auto.fr cuenta unas 9 alertas graves de la batería de tracción en 73 testimonios del Spring, con casos de fallo al año de uso y con coche parado semanas en el taller; Autoheute.de añade que el Spring no tiene refrigeración activa de la batería.[1][2]

Taller independiente
Sin datos
Cifra publicada[1]
Concesionario
Sin datos
Cifra publicada[1]
Suele aparecer
Sin datos
No hay datos fiables publicados
Años afectados
Varios
2 versiones del motor[1]
Gravedad altaFrecuencia: OcasionalReparación: Solo taller
¿Por qué esta valoración?

Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.

Frecuencia ocasional: Unos 9 de 73 testimonios (12 %) citan la batería en Fiches-auto.fr; Autoheute.de recoge informes de propietarios de modos de seguridad y caídas de capacidad sin contar unidades. Son dos fuentes de dos países, pero ninguna da cifras de parque, por eso «ocasional».[1][2]

3 fuentesCómo trabajamos

Síntomas

  • Autoheute.de recoge propietarios cuya capacidad cae bruscamente (hasta un 60 % en pocos kilómetros) y entran en modo seguro.[2]Autonomía eléctrica reducida: otras averías que lo provocan · Vigilar
  • Fiches-auto.fr cita una batería de tracción averiada tras un año (7.500 km), otra «oxidada» a 7.000 km, un incendio de batería sin kilometraje y baterías degradadas que dejaron el coche dos meses en el concesionario.[1]

Por qué ocurre

Fiches-auto.fr explica que el BMS puede cortar la carga o limitar el uso para proteger el paquete cuando una celda sale de rango, sin precisar si el fallo es de celdas, módulos o electrónica.[1]

Autoheute.de señala que el Spring carece de gestión térmica activa y que la degradación se acelera por encima de unos 25 °C.[2]

Si no se repara: Limitación de potencia o inmovilización hasta que un taller con el equipo adecuado revise la batería.[1][2]

Coches y años afectados

Ocho casos del Electric 45 y uno del Electric 65 según Fiches-auto.fr.[1]

Versiones del motor afectadas
VersiónAños
Spring Electric 45, 45 CV (2021-2025)2021–2025
Spring Electric 65, 65 CV (2023-2025)2023–2025

Modelos que montan las versiones afectadas

Dacia

Cuánto cuesta repararlo

Taller independiente
Sin datos fiables
Concesionario
Sin datos fiables

Incluye: Diagnóstico y, si procede, sustitución de módulos o de la batería.[1]

Sin tarifa publicada en España; la batería de tracción es el componente más caro del coche. Si el fallo está dentro de la garantía de la batería del fabricante, se cubre.

Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes

Cómo comprobarlo antes de comprar un usado

  • Pide un informe de estado de salud (SoH) de la batería y el historial del taller; pregunta si ha estado inmovilizado por la batería.[1]
  • Comprueba cuánta garantía de la batería queda y si se ha usado.

Cómo prevenirlo

  • Evita dejar el coche al sol con la batería llena y reduce la carga rápida repetida en climas cálidos.[2]

Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones

No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 30 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.

Lo que dicen los propietarios

Preguntas frecuentes

¿Tiene refrigeración la batería del Dacia Spring?

Según Autoheute.de no lleva gestión térmica activa de la batería.[2]

¿Es habitual que falle la batería del Spring?

Fiches-auto.fr cuenta unos 9 casos entre 73 testimonios; son opiniones voluntarias, no estadística del parque.[1]

¿Hay segunda generación con menos problemas?

Fiches-auto.fr solo tiene una opinión del Spring 2 de 2024 y ninguna avería de carga, batería o motor, lo que no permite concluir nada.[3]

¿Qué puedes hacer ahora?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Tous les problèmes sur Dacia Spring 2021 (73 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  2. Der Dacia Spring: Günstig, aber eine zuverlässige Alternative?Autoheute.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Fiabilité Dacia Spring 2 (2024) : pannes et avisFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés