Motor Dacia Spring: averías y fiabilidad
Dacia Spring: motor síncrono de imanes permanentes de 45 a 65 CV y batería de 27,4 kWh · Dacia
El tren motriz del Spring es sencillo, pero Fiches-auto.fr cuenta en el cargador y la toma de carga la categoría con más testimonios (17 sobre 73) y en la batería de tracción unas 9 alertas graves; el motor casi no aparece. La muestra es de opiniones voluntarias.[1]
¿Qué versiones del Dacia Spring comprar?
Nuestro veredicto para cada versión, basado en las averías documentadas.
- Con precaución
Spring Electric 45, 45 CV (2021-2025)
2021–2025 · 45 CV
Es la versión de casi todas las opiniones de Fiches-auto.fr (68 de 73): conviene probar la carga en alterna con el propio cable y pedir un informe de la batería.[1]
- Con precaución
Spring Electric 65, 65 CV (2023-2025)
2023–2025 · 65 CV
Solo hay 4 opiniones en Fiches-auto.fr, con un caso de fallo de carga a los 4.280 km que el concesionario no supo diagnosticar; datos insuficientes para valorarla con más seguridad.[1]
Comprar: Sin averías graves conocidas o ya corregidas en esta versión. Con precaución: Comprable si se verifica algo concreto: historial, pieza sustituida o campaña realizada. Evitar: Riesgo alto de avería grave difícil de comprobar o prevenir.
Averías conocidas del Dacia Spring
Ordenadas de mayor a menor importancia (gravedad × frecuencia).
- 1Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBatería de tracciónAlertas graves de la batería de tracción y su gestión (BMS)Fiches-auto.fr cuenta unas 9 alertas graves de la batería de tracción en 73 testimonios del Spring, con casos de fallo al año de uso y con coche parado semanas en el taller; Autoheute.de añade que el Spring no tiene refrigeración activa de la batería.
- 2Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCargaAverías del cargador de a bordo y de la toma de cargaEn Fiches-auto.fr, 11 de 73 testimonios del Spring citan el cargador de a bordo y 6 la toma de carga: rechazo o corte de la carga, en algún caso con el coche inmovilizado. La fuente no detalla el componente exacto.
Colores de gravedad: baja, media, alta, crítica. Cómo las valoramos
Por pieza
Compara cada avería con la misma pieza en otros motores: síntomas, coste y modelos afectados.
Síntomas de estas averías
Qué es el Dacia Spring
El Spring (2021) monta un motor síncrono de imanes permanentes de 33 kW (45 CV, Electric 45) o 48 kW (65 CV, Electric 65, desde mayo de 2023), con una batería de 27,4 kWh brutos y 26,8 útiles, y carga en corriente alterna monofásica de 3,7 kW, según Wikipedia. En Europa se fabrica en China (Dongfeng, Wuhan).[2][3]
Según Autoheute.de, el Spring no lleva refrigeración activa de la batería y la degradación se acelera por encima de unos 25 °C; la página no da cifras de unidades afectadas.[4]
Este archivo cubre la primera generación (2021-2025). La segunda generación, con batería LFP de 27,5 kWh y motor de 60 kW anunciada para septiembre de 2026 según Wikipedia, queda fuera por falta de datos de fiabilidad.[2]
- Fabricante
- Dacia (Renault Group)
- Familia
- Dacia Spring
- Tipo
- Eléctrico
- Motor
- Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera
- Batería
- 27,4 kWh
- Potencia
- 45–65 CV
- Par máximo
- 125 Nm
- Producción
- desde 2021
- Marcas
- Dacia
Qué cambió entre versiones
2021–2025
Spring Electric 45, 45 CV (2021-2025)
Motor de 33 kW (23 kW en modo Eco) y 125 Nm, batería de 27,4 kWh brutos (26,8 útiles) y carga en alterna de 3,7 kW.[2]
2023–2025
Spring Electric 65, 65 CV (2023-2025)
Motor de 48 kW y 113 Nm según Wikipedia en alemán; la tabla técnica de esa página es confusa para la batería y la carga de esta versión.[2]
Coches que montan el Dacia Spring
1 modelo vendido en España. Entra en cada uno para ver todas sus averías y la lista de comprobación de compra.
Dacia
- Dacia SpringSpring Electric 45 · Spring Electric 652021–2025[1][2]
Lo que aún no sabemos
No publicamos datos que no podamos respaldar con una fuente. Esto es lo que sigue pendiente.
- No hemos podido abrir ningún dato oficial de campañas del cargador o la batería del Spring (Safety Gate, KBA): en foros se menciona un aviso por el cargador de a bordo, no verificado.
- Los porcentajes de Fiches-auto.fr proceden de opiniones voluntarias (73 testimonios, 68 del Electric 45) y no de una estadística del parque.
- No hay estudios publicados de degradación de batería del Spring que hayamos podido abrir; la caída del 60 % de Autoheute.de son relatos de propietarios sin recuento.
- La descarga de la batería de 12 V, que Autoheute.de relaciona con un posible convertidor DC/DC defectuoso, queda en la ficha del coche.
- La segunda generación del Spring (2026) no está cubierta.
Compara el Dacia Spring
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Recambios de mantenimiento del Dacia Spring
Las piezas que se cambian en las revisiones y en el cambio de distribución, buscadas para este motor. Confirma la referencia con la matrícula o el bastidor.
Filtro de aceite
Filtro de aire
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¿Vas a comprar un coche con el Dacia Spring?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Tous les problèmes sur Dacia Spring 2021 (73 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Dacia Spring (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Dacia Spring (Wikipedia, español)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
- Der Dacia Spring: Günstig, aber eine zuverlässige Alternative?Autoheute.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán