Coches FiatCódigo 170
Problemas del Fiat Cinquecento (1991–1998)
El único motor del Fiat Cinquecento que hemos documentado, el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2]
Fuera del motor: Fuera del motor, la única avería del Cinquecento confirmada por un aviso oficial es la pérdida de asistencia del servofreno en los fabricados entre noviembre de 1996 y abril de 1997. Los faros (reglaje hidráulico y bombillas) dan fallos menores. El resto de quejas de los propietarios proviene de una sola fuente y no se documenta aquí.[3][4][5]
Nota del Fiat Cinquecento: fiabilidad buena
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: aún no hemos estudiado los motores que montaba en 1991–1993, así que su nota del motor no cubre todas sus versiones y no entra en los rankings. Cómo se calcula
- Motor8,04 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces9,31 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Los puntos débiles del Fiat Cinquecento
- 1Gravedad alta: Pérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidadFrenos
- 2Gravedad media: Fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)Motor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 3Gravedad baja: Consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancinesMotor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 4Gravedad baja: Bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)Motor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 5Gravedad baja: Faros: reglaje hidráulico averiado y bombillas que se fundenFaros y luces
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
1 llamada a revisión o campaña documentadas, la última: DVSA R/1997/080: posible pérdida de asistencia del servofreno. Ver las campañas del Fiat Cinquecento
Fiat Fire de 0.8 a 1.4 (8v y 16v, también el Fire Flex de Brasil) · Gasolina
- Denominación
- 1.1 Sporting
- Averías que le afectan
- 4
Veredicto de la versión que monta
1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)1991–2010 · 50–55 CV · 176B2.000
Con precauciónEn fiches-auto.fr, la versión 1.1 de 55 CV del Punto de primera generación (13 opiniones) reúne varios casos de junta de culata y de radiador, una bomba de gasolina de plástico y fugas de aceite; en Autocentrum.pl, las fugas de aceite por la tapa de balancines, el cárter y los retenes son una de las quejas más votadas del Seicento 1.1 (158 votos a favor y 18 en contra). Son testimonios de propietarios, sin cifras de averías por kilómetro.[1][2]
Averías que afectan al Cinquecento
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)El 1.2 8v Fire puede fallar por sensores: la sonda lambda (testigo de avería, funcionamiento irregular) y, en el Fiat Punto, el sensor de posición del cigüeñal (sonda PMH), ligado a fallos de encendido. Son incidencias minoritarias pero repetidas en varios modelos con este motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancinesEl 1.2 8v Fire puede empezar a consumir o perder aceite a partir de cierto kilometraje; el único caso con origen identificado señala la junta de la tapa de balancines. Es la incidencia que más se repite para este motor, siempre en una minoría de los casos y sin dañar el bloque.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)La bobina de encendido del 1.2 8v Fire puede fallar y encender el testigo de avería del motor, con funcionamiento irregular; hay un caso documentado sustituido a 40.000 km en el Fiat 500. Es una de las incidencias que más se repite en las fuentes consultadas para este motor, aunque siempre en una minoría de los casos.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentadoEl 1.2 8v Fire monta correa de distribución, que debe cambiarse de forma preventiva según el intervalo del fabricante del coche concreto. Las fuentes de fiabilidad consultadas no documentan, para este motor, ningún caso de rotura prematura: es un mantenimiento programado, no una avería recurrente.
Ficha del Cinquecento 1.0, 1.2 y 1.4 FireTodas las versiones y averías del 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
Averías del Fiat Cinquecento fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Checklist para comprar un Fiat Cinquecento usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire (1994–1998)
Recambios de desgaste para el Fiat Cinquecento
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
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¿Vas a comprar un Fiat Cinquecento?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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¿Tienes un Fiat Cinquecento? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Cinquecento?
El único motor del Fiat Cinquecento que hemos documentado, el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, la única avería del Cinquecento confirmada por un aviso oficial es la pérdida de asistencia del servofreno en los fabricados entre noviembre de 1996 y abril de 1997. Los faros (reglaje hidráulico y bombillas) dan fallos menores. El resto de quejas de los propietarios proviene de una sola fuente y no se documenta aquí.
¿Qué problemas tiene el Fiat Cinquecento aparte del motor?
Fuera del motor, la única avería del Cinquecento confirmada por un aviso oficial es la pérdida de asistencia del servofreno en los fabricados entre noviembre de 1996 y abril de 1997. Los faros (reglaje hidráulico y bombillas) dan fallos menores. El resto de quejas de los propietarios proviene de una sola fuente y no se documenta aquí. Las averías documentadas más importantes son: pérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidad (frenos, gravedad alta) y faros: reglaje hidráulico averiado y bombillas que se funden (faros y luces, gravedad baja).[3][4][5]
¿Qué averías tiene el Fiat Cinquecento?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad media), consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja), bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja) y correa de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentado (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja).
¿Cuál es el mejor año del Fiat Cinquecento para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 1993, 1992 y 1991 (9,3/10); el que peor nota tiene es 1996 (7,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Fiat Cinquecento?
Sí: tenemos documentadas una campaña del Fiat Cinquecento, como DVSA R/1997/080: posible pérdida de asistencia del servofreno (1997). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[3]
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- Fiat Cinquecento: Possible loss of brake servo assistance (DVSA R/1997/080)Car-Recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Fiat Cinquecento (Wikipedia en alemán)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Fiat Cinquecento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiat CinquecentoWikipedia (italiano) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en italiano