Problemas del Fiat Cinquecento de 1997
El Fiat Cinquecento de 1997 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 1997, como pérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidad.
Nota del Fiat Cinquecento de 1997: fiabilidad buena
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,04 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces9,31 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Fiat Cinquecento de 1996
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 1996.
Motor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire en el Fiat Cinquecento de 1997
Denominaciones: 1.1 Sporting
- Con precaución
1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)
50–55 CV · 176B2.000
En fiches-auto.fr, la versión 1.1 de 55 CV del Punto de primera generación (13 opiniones) reúne varios casos de junta de culata y de radiador, una bomba de gasolina de plástico y fugas de aceite; en Autocentrum.pl, las fugas de aceite por la tapa de balancines, el cárter y los retenes son una de las quejas más votadas del Seicento 1.1 (158 votos a favor y 18 en contra). Son testimonios de propietarios, sin cifras de averías por kilómetro.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 1997
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)El 1.2 8v Fire puede fallar por sensores: la sonda lambda (testigo de avería, funcionamiento irregular) y, en el Fiat Punto, el sensor de posición del cigüeñal (sonda PMH), ligado a fallos de encendido. Son incidencias minoritarias pero repetidas en varios modelos con este motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancinesEl 1.2 8v Fire puede empezar a consumir o perder aceite a partir de cierto kilometraje; el único caso con origen identificado señala la junta de la tapa de balancines. Es la incidencia que más se repite para este motor, siempre en una minoría de los casos y sin dañar el bloque.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)La bobina de encendido del 1.2 8v Fire puede fallar y encender el testigo de avería del motor, con funcionamiento irregular; hay un caso documentado sustituido a 40.000 km en el Fiat 500. Es una de las incidencias que más se repite en las fuentes consultadas para este motor, aunque siempre en una minoría de los casos.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentadoEl 1.2 8v Fire monta correa de distribución, que debe cambiarse de forma preventiva según el intervalo del fabricante del coche concreto. Las fuentes de fiabilidad consultadas no documentan, para este motor, ningún caso de rotura prematura: es un mantenimiento programado, no una avería recurrente.
Averías fuera del motor en el Fiat Cinquecento de 1997
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosPérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidadSí: en 1997 Fiat llamó a revisión a los Cinquecento fabricados entre noviembre de 1996 y abril de 1997 porque, tras rodar mucho tiempo a alta velocidad, el servofreno podía perder la asistencia por contaminación de la membrana con gasolina. Se cambia el tubo de vacío y se comprueba la eficacia del servofreno.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalFaros y lucesFaros: reglaje hidráulico averiado y bombillas que se fundenLa Wikipedia alemana cita el reglaje hidráulico de los faros como pieza propensa a fallos y motivo habitual de rechazo en la inspección técnica alemana, y en Autocentrum.pl 21 propietarios confirman que las bombillas se funden a menudo. Son fallos menores, sin campaña ni estadística.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Cinquecento de 1997?
El Fiat Cinquecento de 1997 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 1997, como pérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidad.
¿Es mejor el Fiat Cinquecento de 1997 o el de 1996?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 1996 y de 1997. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Fiat Cinquecento?
Según nuestra nota, los mejores son 1993, 1992 y 1991 (9,3/10). El año con peor nota es 1996 (7,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat Cinquecento de 1997?
Las más importantes documentadas para unidades de 1997 son: pérdida de asistencia del servofreno tras rodar a alta velocidad (frenos, gravedad alta), fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad media), consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja), bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja) y correa de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentado (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja).
¿Tienes un Fiat Cinquecento de 1997? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiat CinquecentoWikipedia (italiano) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en italiano
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma