Problemas del Fiat Mobi de 2021
El Fiat Mobi de 2021 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire y el 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly (veredicto «Con precaución»).
Nota del Fiat Mobi de 2021: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor8,04 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Fiat Mobi de 2020
- Nota: 7,5 → 9,0
- Dejan de venderse: Dualogic
- Ya no le afecta: fallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchas (cambio Dualogic) y desgaste o rotura prematura del embrague de la Dualogic (cambio Dualogic)
Motor 1.0, 1.2 y 1.4 Fire en el Fiat Mobi de 2021
Denominaciones: 1.0 Fire Flex
- Con precaución
1.0 y 1.4 8v Fire Evo flex (Brasil, 2010-2021)
73–88 CV
Autoo recoge, a partir de reclamaciones de propietarios del Uno con motor Evo, bujías de poca duración, fallo de la bobina, pérdida de potencia, un ruido metálico en frío (que Fiat considera normal) y algún caso de desgaste de pistones antes de 100.000 km. Son quejas individuales sin cifras ni estudio de fiabilidad, así que conviene revisar el historial de mantenimiento.[3]
Averías que afectan a las unidades de 2021
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)El 1.2 8v Fire puede fallar por sensores: la sonda lambda (testigo de avería, funcionamiento irregular) y, en el Fiat Punto, el sensor de posición del cigüeñal (sonda PMH), ligado a fallos de encendido. Son incidencias minoritarias pero repetidas en varios modelos con este motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancinesEl 1.2 8v Fire puede empezar a consumir o perder aceite a partir de cierto kilometraje; el único caso con origen identificado señala la junta de la tapa de balancines. Es la incidencia que más se repite para este motor, siempre en una minoría de los casos y sin dañar el bloque.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)La bobina de encendido del 1.2 8v Fire puede fallar y encender el testigo de avería del motor, con funcionamiento irregular; hay un caso documentado sustituido a 40.000 km en el Fiat 500. Es una de las incidencias que más se repite en las fuentes consultadas para este motor, aunque siempre en una minoría de los casos.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentadoEl 1.2 8v Fire monta correa de distribución, que debe cambiarse de forma preventiva según el intervalo del fabricante del coche concreto. Las fuentes de fiabilidad consultadas no documentan, para este motor, ningún caso de rotura prematura: es un mantenimiento programado, no una avería recurrente.
Motor 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly en el Fiat Mobi de 2021
Denominaciones: 1.0 Firefly
- Con precaución
1.0 FireFly N3 flex 6v 71-77 CV (Sudamérica, desde 2016)
71–77 CV
Una campaña de Fiat de diciembre de 2022 sustituyó el tubo de alimentación de combustible, que puede degradarse sobre todo con etanol, en 143.474 coches de 2022 y 2023 entre los que figuran Argo, Cronos y Mobi; las fuentes no nombran el motor, pero son coches que montan estas versiones, y conviene comprobar con el bastidor que la sustitución se hizo. No encontramos otras averías propias del motor, aunque tampoco análisis de fiabilidad.[5][6]
No hay averías documentadas del 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly que afecten a las unidades de 2021.
El Fiat Mobi 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly: todas sus averías y qué revisar¿Vas a comprar un Fiat Mobi de 2021?
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Mobi de 2021?
El Fiat Mobi de 2021 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire y el 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly (veredicto «Con precaución»).
¿Es mejor el Fiat Mobi de 2021 o el de 2020?
Nuestra nota pasa de 7,5 en 2020 a 9,0 en 2021. Ya no le afecta: fallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchas (cambio Dualogic) y desgaste o rotura prematura del embrague de la Dualogic (cambio Dualogic).
¿Cuál es el mejor año del Fiat Mobi?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2018 (6,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat Mobi de 2021?
Las más importantes documentadas para unidades de 2021 son: fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad media), consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja), bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor) (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja) y correa de distribución: cambio preventivo, sin patrón de rotura documentado (1.0, 1.2 y 1.4 Fire, gravedad baja).
¿Tienes un Fiat Mobi de 2021? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiat MobiWikipedia (portugués) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Fiat MobiWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026
- Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Prensa del motor · publicada 27 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiat tem recall para Pulse, Argo, Cronos, Fiorino, Mobi e StradaMotor Show · Prensa del motor · publicada 14 de diciembre de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
- Fiat faz recall de Strada, Pulse e mais 4 modelos por risco de vazamento de combustívelGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 9 de diciembre de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués