Problemas del Honda Accord de 2004
El Honda Accord de 2004 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.2 i-CTDi y el 2.0 / 2.4 i-VTEC. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 / 2.4 i-VTEC (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como desgaste prematuro del embrague y chirrido del pedal en el Honda Accord VII.
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Nota del Honda Accord de 2004: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 11 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,2De 4,8 a 7,7 según motor
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión7,1Solo inspección técnica: 1,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,11 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas9,31 avería
- Dirección8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,6Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Honda Accord de 2003
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2003.
Motor 2.2 i-CTDi en el Honda Accord de 2004
Denominaciones: 2.2 i-CTDi
- Con precaución
2.2 i-CTDi 140 (N22A1/N22A2, 2003-2011)
140 CV · N22A1, N22A2
Los testimonios de propietarios recogidos por Fiches-auto.fr y Gebrauchtwagenberater.de documentan de forma repetida el desgaste del volante bimasa y el embrague, y en menor medida fisuras en el colector de escape, en el Civic, el Accord y el CR-V. Ningún fallo es habitualmente catastrófico para el motor, pero conviene revisar el historial de estos sistemas antes de comprar.[3][4][5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2004
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTurboAvería del turbocompresorEl turbo de geometría variable del 2.2 i-CTDi falla con cierta frecuencia a partir de 110.000 km, con casos documentados hasta 290.000 km en el Honda CR-V y el Civic; no hemos encontrado testimonios equivalentes en el Accord o el FR-V.Aparece hacia 110.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteEmbragueDesgaste del volante bimasa y el embragueSí: el volante bimasa y el embrague del 2.2 i-CTDi se desgastan con relativa frecuencia, con casos documentados desde los 30.000 km y sustituciones ya habituales entre 100.000 y 160.000 km. Está bien documentado en el Civic, el Accord y el CR-V.Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónFallo o desgaste de los inyectores diéselLos inyectores common-rail del 2.2 i-CTDi pueden fallar o perder estanqueidad con el desgaste, con casos documentados entre 86.000 y 190.000 km en el Civic y el Accord; la documentación es más escasa que la del volante bimasa o el turbo.Aparece hacia 86.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCulata y bloqueFisura en el colector de escapeSí: el colector de escape del 2.2 i-CTDi puede agrietarse con el kilometraje, sobre todo en el Civic y el Accord, con casos documentados entre 100.000 y 200.000 km; Honda cubrió al menos un caso dentro de su garantía de fabricante.Aparece hacia 100.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida o defectuosaLa válvula EGR del 2.2 i-CTDi puede obstruirse con hollín o fallar con el uso, con avisos de anticontaminación en el cuadro; la documentación disponible es más limitada que la del volante bimasa o el turbo, con casos puntuales a partir de 137.000 km.
Motor 2.0 / 2.4 i-VTEC en el Honda Accord de 2004
Denominaciones: 2.0 i-VTEC · 2.4 i-VTEC
- Comprar
2.0 i-VTEC 156 y 2.4 i-VTEC 200 (familia K, Accord VII)
156–200 CV · K20A, K24A
No hemos encontrado un patrón de averías graves propio del bloque en las fuentes consultadas: los testimonios del Accord de esta época hablan sobre todo de consumo de aceite ocasional, un caso de ruidos en frío y problemas menores a 80.000–150.000 km, sin fallos de distribución. La muestra de testimonios es pequeña.[7]
Averías que afectan a las unidades de 2004
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalLubricaciónDesgaste y picaduras del árbol de levas en el 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic)Los primeros K20 (sobre todo la tanda de 2003-2004, K20A6) pueden picar los lóbulos del árbol de levas, con golpeteo y pérdida de potencia, normalmente entre 100.000 y 150.000 km. Honda reforzó los árboles en la actualización de 2006 (K20Z2) y muchos casos se resolvieron en garantía.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite excesivo del motor 2.0 / 2.4 i-VTECEs una queja puntual, no un fallo generalizado: Fiches-auto.fr recoge un caso de 1 litro cada 10.000 km en el CR-V IV 2.0 y varios casos de consumo en el Accord 2.0/2.4. Honda no ha publicado una campaña por ello en las fuentes consultadas.
Averías fuera del motor en el Honda Accord de 2004
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y chirrido del pedal en el Honda Accord VIIEs la avería no motor más citada por los propietarios: 17 menciones de embrague entre 154 testimonios, 11 de ellas en el 2.2 CTDi. Se describen sustituciones entre 40.000 y 240.000 km, un embrague que patina en frío y un pedal que chirría.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosPinzas de freno agarrotadas en el Honda Accord VIISiete testimonios (de 154) hablan de pinzas de freno agarrotadas, también las traseras, y en un caso de un frenado que había que rehacer por completo a los 110.000 km. Todos los casos citados son del diésel 2.2 CTDi.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalNeumáticos y ruedasDesgaste irregular de los neumáticos traseros del Honda Accord VIIOnce testimonios (de 154) mencionan neumáticos que se desgastan antes de tiempo, en especial los traseros con desgaste no uniforme. La ficha lo atribuye al diseño del eje trasero, aunque sin una fuente técnica que lo confirme.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo del lector de CD/DVD y del navegador GPS del Honda Accord VIITrece testimonios (de 154) citan averías del sistema de audio y navegación: lectores de DVD del GPS con la lente defectuosa, pantalla LCD intermitente o cargador de 6 CD bloqueado; ocho de ellos son del 2.4i.
¿Vas a comprar un Honda Accord de 2004?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda Accord de 2004?
El Honda Accord de 2004 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.2 i-CTDi y el 2.0 / 2.4 i-VTEC. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 / 2.4 i-VTEC (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como desgaste prematuro del embrague y chirrido del pedal en el Honda Accord VII.
¿Es mejor el Honda Accord de 2004 o el de 2003?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2003 y de 2004. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Honda Accord?
Según nuestra nota, los mejores son 2008, 2007, 2006 y otros 1 años con la misma nota (7,4/10). El año con peor nota es 2003 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Honda Accord de 2004?
Las más importantes documentadas para unidades de 2004 son: avería del turbocompresor (2.2 i-CTDi, gravedad alta), fallo o desgaste de los inyectores diésel (2.2 i-CTDi, gravedad alta), desgaste y picaduras del árbol de levas en el 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic) (2.0 / 2.4 i-VTEC, gravedad alta), desgaste del volante bimasa y el embrague (2.2 i-CTDi, gravedad media) y fisura en el colector de escape (2.2 i-CTDi, gravedad media).
¿Tienes un Honda Accord de 2004? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Honda N engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Honda AccordWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Avis et fiabilité Honda Accord (2003-2008)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Honda Civic 8 – Alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilidad Honda Accord (2003-2008): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés