Problemas del Hyundai HB20 de 2014
El Hyundai HB20 de 2014 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0 / 1.25 MPi y el 1.4 / 1.6 MPI Gamma. El 1.4 / 1.6 MPI Gamma tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2014, como líquido en la consola central: cortocircuito en la iluminación del indicador de marchas.
Nota del Hyundai HB20 de 2014: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,1De 7,7 a 8,6 según motor
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Hyundai HB20 de 2013
- Nota: 7,4 → 8,0
- Ya no le afecta: cadena de distribución estirada o rota (1.4 / 1.6 MPI Gamma)
Motor 1.0 / 1.25 MPi en el Hyundai HB20 de 2014
Denominaciones: 1.0 Flex
- Comprar
1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-presente)
65–69 CV · G3LA
No hemos encontrado averías de motor graves ni campañas del fabricante para esta versión. Su única debilidad documentada —un embrague que varios propietarios describen desgastado antes de lo esperado— no es exclusiva de esta cilindrada y se puede comprobar antes de comprar.[3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2014
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro y patinaje del embraguePropietarios de Picanto, i10, Rio y Stonic con este motor describen embragues que patinan o hay que cambiar mucho antes de lo normal: casos documentados desde los 30.000 km y varios más entre 43.000 y 112.000 km. No hay campaña del fabricante ni una pieza defectuosa identificada; parece depender del uso.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónicaRalentí inestable y calados ocasionales en fríoUn número reducido de propietarios de Hyundai i10 y Kia Rio con este motor describe un ralentí inestable o calados en frío; un caso de 2011 documenta un fallo del caudalímetro. No es un patrón fuerte: son observaciones aisladas, no un defecto extendido ni reconocido por el fabricante.
Motor 1.4 / 1.6 MPI Gamma en el Hyundai HB20 de 2014
Denominaciones: 1.6 Flex
- Con precaución
1.6 CVVT 120-132 CV (Gamma G4FC y G4FG, 2006-2019)
120–132 CV · G4FC, G4FG
Una guía alemana cita problemas de cadena en algunos 1.4 y 1.6 del i30 I y el ADAC señala la cadena en el Ceed I; con el G4FG (desde 2010) no hemos hallado fallos de motor documentados. Revisa la cadena en unidades de 2007-2012 y el estado de bujías y bobinas.[7][8][9]
Averías que afectan a las unidades de 2014
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAnticontaminaciónCatalizador deteriorado por fallos de encendido o mal combustibleDos fuentes describen que el catalizador de los 1.6 Hyundai y Kia puede deteriorarse por fallos de encendido o mal combustible. Una revista rusa añade que sus fragmentos pueden rayar los cilindros y lo ve como la debilidad principal del motor. No hemos hallado casos documentados en coches europeos.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobinas de encendido y bujías defectuosasEl ADAC cita bujías y bobinas de encendido entre las averías de carretera del Kia Ceed I y II, y las bujías en el Hyundai i30 II; varios propietarios de Ceed, Rio, Venga e i30 con estos motores han cambiado bobinas. Es una avería barata, no un fallo grave del motor.
Averías fuera del motor en el Hyundai HB20 de 2014
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Hyundai HB20 de 2014?
El Hyundai HB20 de 2014 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0 / 1.25 MPi y el 1.4 / 1.6 MPI Gamma. El 1.4 / 1.6 MPI Gamma tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2014, como líquido en la consola central: cortocircuito en la iluminación del indicador de marchas.
¿Es mejor el Hyundai HB20 de 2014 o el de 2013?
Nuestra nota pasa de 7,4 en 2013 a 8,0 en 2014. Ya no le afecta: cadena de distribución estirada o rota (1.4 / 1.6 MPI Gamma).
¿Cuál es el mejor año del Hyundai HB20?
Según nuestra nota, los mejores son 2019, 2018, 2016 y otros 2 años con la misma nota (8,0/10). El año con peor nota es 2012 (7,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Hyundai HB20 de 2014?
Las más importantes documentadas para unidades de 2014 son: catalizador deteriorado por fallos de encendido o mal combustible (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravedad alta), líquido en la consola central: cortocircuito en la iluminación del indicador de marchas (sistema eléctrico, gravedad alta), desgaste prematuro y patinaje del embrague (1.0 / 1.25 MPi, gravedad media), ralentí inestable y calados ocasionales en frío (1.0 / 1.25 MPi, gravedad baja) y bobinas de encendido y bujías defectuosas (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravedad baja).
¿Tienes un Hyundai HB20 de 2014? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Hyundai HB20Wikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Hyundai Gamma engineWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 3 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 14 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 18 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán