Iveco Daily V (2011–2014) · Campañas de Iveco
Llamadas a revisión y campañas del Iveco Daily V
Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del Iveco Daily V. La más reciente (noviembre de 2013): regulador de estabilidad (MSR): nueva versión de software. Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión (3)
Llamada a revisiónIveco (DVSA, Reino Unido) · noviembre de 2013 · Ref. DVSA R/2013/145
Regulador de estabilidad (MSR): nueva versión de software
Daily afectados (1.649 vehículos en el Reino Unido, sin fechas de fabricación publicadas). Remedio: instalar una nueva versión del software.[1]
Ver la avería: Control de estabilidad (MSR) que puede no actuar en una conducción muy brusca
Llamada a revisiónIveco (DVSA, Reino Unido) · octubre de 2013 · Ref. DVSA R/2013/122
Tornillos de fijación del eje delantero con suspensión Mecbal
Daily con suspensión Mecbal (19 vehículos en el Reino Unido). Remedio: revisar los tornillos de fijación y sustituirlos si es necesario.[1]
Ver la avería: Tornillos de fijación del eje delantero no conformes en Daily con suspensión Mecbal
Llamada a revisiónIveco (DVSA, Reino Unido) · abril de 2013 · Ref. DVSA R/2013/052
Latiguillos de freno en contacto con la caja de cambios
Daily afectados (1.384 vehículos en el Reino Unido, sin fechas de fabricación publicadas). Remedio: inspeccionar los latiguillos, recolocar los clips de sujeción y sustituir los que presenten daños.[1]
Ver la avería: Latiguillos de freno que rozan con la caja de cambios
Campañas de los motores del Daily V
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante PIP 23T · julio de 2021 · Ref. R/2021/423
2.3 MultiJet
Mal rendimiento de la inyección por contaminación del combustible en el circuito (Iveco Daily)
6.728 Iveco Daily fabricados entre el 04/04/2016 y el 13/06/2019 en el Reino Unido. Se sustituye el cartucho del filtro de combustible por otro de mayor filtración y se comprueban los inyectores; si la prueba es negativa, se cambian. El DVSA no indica si afecta al 2.3 o al 3.0.[1]
Ver la avería: Inyectores common rail con fugas o bajo rendimiento
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Iveco Daily V?
Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del Iveco Daily V. La más reciente (noviembre de 2013): regulador de estabilidad (MSR): nueva versión de software. Además, sus motores tienen 1 campaña propia que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: regulador de estabilidad (MSR): nueva versión de software (noviembre de 2013), tornillos de fijación del eje delantero con suspensión Mecbal (octubre de 2013) y latiguillos de freno en contacto con la caja de cambios (abril de 2013).
¿Cómo sé si mi Iveco Daily V está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Iveco Daily V de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés