Problemas del Kia Cerato de 2014
El Kia Cerato de 2014 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.4 / 1.6 MPI Gamma y el 1.8 / 2.0 Nu. El 1.4 / 1.6 MPI Gamma tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 / 1.6 MPI Gamma (veredicto «Con precaución»).
Nota del Kia Cerato de 2014: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor8,6De 8,6 a 8,6 según motor
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al Kia Cerato de 2013
- Nota: 7,5 → 8,6
- Ya no le afecta: cadena de distribución estirada o rota (1.4 / 1.6 MPI Gamma)
Motor 1.4 / 1.6 MPI Gamma en el Kia Cerato de 2014
Denominaciones: 1.6 MPI 128 CV
- Con precaución
1.6 CVVT 120-132 CV (Gamma G4FC y G4FG, 2006-2019)
120–132 CV · G4FC, G4FG
Una guía alemana cita problemas de cadena en algunos 1.4 y 1.6 del i30 I y el ADAC señala la cadena en el Ceed I; con el G4FG (desde 2010) no hemos hallado fallos de motor documentados. Revisa la cadena en unidades de 2007-2012 y el estado de bujías y bobinas.[3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2014
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAnticontaminaciónCatalizador deteriorado por fallos de encendido o mal combustibleDos fuentes describen que el catalizador de los 1.6 Hyundai y Kia puede deteriorarse por fallos de encendido o mal combustible. Una revista rusa añade que sus fragmentos pueden rayar los cilindros y lo ve como la debilidad principal del motor. No hemos hallado casos documentados en coches europeos.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoBobinas de encendido y bujías defectuosasEl ADAC cita bujías y bobinas de encendido entre las averías de carretera del Kia Ceed I y II, y las bujías en el Hyundai i30 II; varios propietarios de Ceed, Rio, Venga e i30 con estos motores han cambiado bobinas. Es una avería barata, no un fallo grave del motor.
Motor 1.8 / 2.0 Nu en el Kia Cerato de 2014
Denominaciones: 1.8 MPI 150 CV · 2.0 GDI 175 CV
- Con precaución
1.8 MPI (Nu G4NB, 145-150 CV, atmosférico, desde 2010)
145–150 CV · G4NB
No hemos hallado fuentes con averías propias del 1.8: la prensa que documenta los fallos del Nu describe el 2.0 G4NA. Sin datos específicos, comprueba el golpeteo en frío y el consumo de aceite como en el 2.0.[7][8][9]
- Con precaución
2.0 GDI (Nu G4NC, 163-177 CV, inyección directa, desde 2012)
165–177 CV · G4NC
Las guías alemanas del i40 y del ix35 lo consideran duradero con mantenimiento regular, pero dan por previsible la carbonilla. Las campañas estadounidenses de los Nu GDI no están confirmadas para coches europeos o latinoamericanos.[7][10][11]
Averías que afectan a las unidades de 2014
El Kia Cerato III 1.8 / 2.0 Nu: todas sus averías y qué revisar¿Vas a comprar un Kia Cerato de 2014?
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Cerato de 2014?
El Kia Cerato de 2014 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.4 / 1.6 MPI Gamma y el 1.8 / 2.0 Nu. El 1.4 / 1.6 MPI Gamma tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 / 1.6 MPI Gamma (veredicto «Con precaución»).
¿Es mejor el Kia Cerato de 2014 o el de 2013?
Nuestra nota pasa de 7,5 en 2013 a 8,6 en 2014. Ya no le afecta: cadena de distribución estirada o rota (1.4 / 1.6 MPI Gamma).
¿Cuál es el mejor año del Kia Cerato?
Según nuestra nota, los mejores son 2018, 2017, 2016 y otros 2 años con la misma nota (8,6/10). El año con peor nota es 2012 (6,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Cerato de 2014?
Las más importantes documentadas para unidades de 2014 son: catalizador deteriorado por fallos de encendido o mal combustible (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravedad alta), carbonilla en la admisión y los inyectores del 2.0 GDI (1.8 / 2.0 Nu, gravedad media) y bobinas de encendido y bujías defectuosas (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravedad baja).
¿Tienes un Kia Cerato de 2014? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Hyundai Gamma engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Kia Cerato Pro "2nd generation": ¿Qué tiene para ofrecerle a los colombianos?El Carro Colombiano · Prensa del motor · publicada 5 de septiembre de 2016 · consultada 2 de noviembre de 2026
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 3 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 14 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 18 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Kia CeratoWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026
- Hyundai Nu engineWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- 2 литра и 7 проблем популярного мотора Hyundai (и Kia)За рулем (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 22 de julio de 2021 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- Они тоже ломаются: пять 4-цилиндровых атмосферников с низким ресурсомAuto.ru Журнал · Prensa del motor · publicada 11 de octubre de 2024 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- Hyundai i40 (2011 - 2019) | Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 5 de enero de 2023 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai ix35: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 9 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán